Уралвагонзавод произвел и передал первую партию вагонов-хопперов для перевозки агломерата и горячих железорудных окатышей модели 20-5197 в количестве 21 единицы в адрес ЕВРАЗ НТМК. Директор по производству Уралвагонзавода Павел Слободяник и технический директор ЕВРАЗ НТМК Павел Зажигаев подписали соответствующий акт технической приемки изделий. Вагоны отправлены для эксплуатации в другое уральское предприятие ЕВРАЗа Качканарский ГОК. Работы осуществляются в рамках заключенного в 2016 году договора на поставку 160 единиц вагонов данного типа. Вагоны-хопперы модели 20-5197 широко используются в производственном процессе металлургических и горно-обогатительных комбинатов. В настоящее время порядка 80% подвижного состава хопперов ЕВРАЗ НТМК – это арендованные вагоны. В 2016 году из-за вынужденного снятия хопперов с оборота, наблюдались случаи нарушения ритма производственного процесса. В связи с этим было принято решение заказать партию вагонов у давнего и надежного партнера предприятия – Уралвагонзавода.

Оборудование для Якутского центра газодобычи, который возводится для газопровода «Сила Сибири», готовят специалисты завода «Волгограднефтемаш» — сегодня здесь отгрузили колонну длиной 41 метр и весом более 80 тонн. Всего за последние четыре года компания вложила в модернизацию производственной площадки порядка миллиарда рублей. Техническое перевооружение позволяет предприятию выполнять сложные, крупные заказы — только для Якутского центра газодобычи здесь сейчас изготавливают 29 единиц оборудования. В рамках федеральной программы импортозамещения «Волгограднефтемаш» выпускает реакторы, коксовые камеры, системы хранения и очистки, запорную трубопроводную арматуру, приводную технику, трубопроводную арматуру для нефте- и газопроводов, перерабатывающих предприятий. По итогам 2016 года отгружено импортозамещающей продукции почти на два миллиарда рублей.

ЗАО «Лискимонтажконструкция» открыло производство по созданию высокопрочных прямошовных электросварных труб большого диаметра во вторник, 20 июня. Продукция предназначена для строительства нефтегазопроводов в условиях низких температур и глубоководных морских трубопроводов при освоении шельфовых месторождений. По словам гендиректора ЗАО «Лискимонтажконструкция» Николая Белоконева, аналогичных производств в России нет. На предприятии используется единственный в стране пресс пошаговой формовки усилием 12 тыс. т. Трубы проходят рентгентелевизионный и автоматизированный ультразвуковой контроль. «Лискимонтажконструкция» – пятый завод в России, который выпускает подобные трубы, но именно трубы из Воронежской области самые высокопрочные – их максимальная толщина 60 мм. Работы по строительству цеха и наладке оборудования завершились в I квартале 2017 года.

По итогам первого квартала 2017 года экспорт волгоградской промышленной продукции увеличился на 12% по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составил 350 миллионов долларов, согласно данным таможенной статистики. Росту показателя способствует модернизация производств, в том числе с привлечением средств господдержки, а также взаимодействие региона с Российским экспортным центром. Как пояснили в комитете промышленности и торговли Волгоградской области, в январе-марте экспорт минеральных продуктов увеличился на 26,2%, черных металлов — на 29%, товаров химической промышленности — на 28,2% к аналогичному периоду 2016 года, в том числе отгрузка за рубеж продуктов неорганической химии и пластмасс выросла в полтора раза, каучука, резины и изделий из них – в 1,3 раза. Активизация внешней торговли позволила увеличить в полтора раза объемы поставок в страны ближнего зарубежья, в частности экспорт в Белоруссию вырос в 2,7 раза, Армению – в 2,2 раза, Азербайджан и Украину – в 1,5 раза.

Инженеры холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработали световой прибор, предназначенный для глубоководных работ: конструкция выдерживает давление воды на глубине до 300 м. Светильник, получивший обозначение ТС-12, разработан в петербургском АО «НИИ телевидения» в целях обеспечения работы телевизионных подводных систем. В то же время прибор может быть использован на подводных лодках и самоходных аппаратах, а также для освещения зоны работы водолазов. Рабочая часть прибора включает семь кластеров по семь светодиодов типа XLD в каждом. Спектральный состав состоит из белого света и в случае необходимости может быть изменен, например, на сине-зеленый или голубой. Дальность освещенности при мощности 70 Вт – 2500 люкс на 1 метр в воздухе.

Тульский механический завод «Газмодель» открылся 20 июня в областном центре. В церемонии принял участие министр промышленности и топливно-энергетического комплекса региона Дмитрий Ломовцев. Руководитель ведомства отметил, что возможности предприятия ориентированы как на оборонную, так и на гражданскую продукцию. В настоящее время предприятие, в основном, выпускает продукцию для нефтяных компаний. По словам генерального директора завода Александра Евтухова, используемая технология литья по газифицируемым моделям уникальна для России. Открытие нового производства позволило создать 70 рабочих мест, а общий объем инвестиций в проект превысил 100 миллионов рублей.

Чтобы построить новый современный цех по выпуску колесных пар для железнодорожных вагонов, организация рассчитывает получить льготный займ регионального фонда развития промышленности. Развитие промышленности, привлечение в производство инвестиций и средств государственной поддержки — приоритет долгосрочной стратегии Волгоградской области. Регион одним из первых в стране подписал соглашение о сотрудничестве с федеральным Фондом развития промышленности, с помощью которого в 2016 году крупные волгоградские предприятия привлекли почти полмиллиарда рублей льготных займов. Теперь в области заработал аналогичный фонд регионального значения для поддержки малых и средних предприятий, осуществляющих импортозамещающие проекты. 44 предприятия волгоградского региона готовят заявки для участия в программе регионального фонда развития промышленности. 16 проектов находятся в высокой степени готовности, пять заявок планируется зарегистрировать в ближайшие дни.

Россия готова запустить производство диоксида титана. Это вещество используется при изготовлении устойчивых красок для атомных станций и космической промышленности. По словам промышленников, первую производственную линию запустят в 2018 году, первые попытки изготовления диоксида титана в России показали, что в стране уже достаточно квалифицированных кадров. О скором запуске производства в промышленных масштабах пишет сайт компании «ТВЭЛ». Отмечается, что атомная и космическая отрасли имеют для страны стратегическое значение, поэтому возрастает важность подобного отечественного производства. Задачу по импортозамещению ставят перед собой специалисты «Сибирского химического комбината», который входит в состав «ТВЭЛ».

Объединенная двигателестроительная корпорация и китайская государственная компания Harbin Turbine Company (HTC) в рамках IV Российско-Китайского ЭКСПО в Харбине заключили соглашение о стратегическом партнерстве по поставкам, производству и разработке промышленных газотурбинных агрегатов малой и средней мощности. Со стороны ОДК договор подписал директор по продажам – руководитель департамента продаж дивизиона «Энергетические и промышленные программы» ОДК Александр Караогланов, со стороны НТС – президент компании Яо Хонгвей. Соглашение было заключено в присутствии высшего руководства провинции Хэйлунцзян. «Считаем, что сотрудничество ОДК с таким крупным китайским производителем, как НТС, позволит достичь высоких результатов на китайском рынке», – объяснил Александр Караогланов.

На керченском берегу завершена укрупнительная сборка железнодорожного арочного пролета Крымского моста: мостостроители замкнули свод арки на высоте 45 метров от основания конструкции. Теперь арочный пролет предстоит дооборудовать эксплуатационными элементами и подготовить к монтажу в проектное положение – на фарватерные опоры. «В железнодорожной арке – более 400 крупных элементов: блоки нижнего и верхнего пояса, арочные своды, раскосы, подвески и прочее. Мы собрали эту конструкцию менее чем за год. Общий вес арочного пролета сейчас превышает 5,8 тысяч тонн. Осталось завершить работы по обустройству арки элементами эксплуатации, покрыть металлоконструкции антикоррозийной краской и подготовить к перевозке и монтажу на фарватерные опоры, - рассказал начальник ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков. – Одновременно на керченской площадке продолжается укрупнительная сборка арочного пролета под автодорожную часть. Он собран уже почти на 80 процентов». Арочные пролетные строения – самые габаритные элементы Крымского моста. Протяженность каждого – 227 метров. После установки на фарватерные опоры они обеспечат беспрепятственный пропуск судов через свободное пространство шириной 185 метров и высотой 35 метров от воды.