Срок сдачи головного атомного ледокола проекта 22220 "Арктика" задерживается из-за сбоя в поставках комплектующих. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на информацию пресс-службы Балтийского завода-Судостроение, ведущего постройку судна. "Кировский завод сорвал сроки поставки паротурбинной установки — одного из самых важных элементов для головного ледокола "Арктика". Должны были поставить в мае 2015 года, но по факту, скорее все, мы получим ее в середине этого года. (Ледокол) "Арктика" должен быть сдан в конце 2018 года, задержка поставки ПТУ уже почти два года, но мы надеемся, что минимизируем срыв сдачи", — цитирует издание заявление пресс-службы БЗ. По сообщению ТАСС, в пресс-службе поставщика, в свою очередь, срыв поставки объяснили сбоем в финансировании со стороны судостроителя. Балтийский завод выразил несогласие с данным утверждением, уточнив, что "выплаты 70% аванса за первый ПТУ были произведены еще в 2014 году", а на конец 2016 года осталась лишь "незначительная недоплата".

Ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) проекта 667БДРМ "Брянск" прибудет в Центр судоремонта "Звездочка" для выполнения заводского ремонта в 2017 году. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на руководителя пресс-службы предприятия Евгения Гладышева. По замечанию источника, сегодня "Звездочка" — единственный исполнитель работ по среднему ремонту, модернизации и восстановлению технической готовности подводных лодок данного проекта. РПКСН К-117 "Брянск" был заложен на Севмаше 20 апреля 1985 года, спущен на воду 8 февраля 1988 года, введен в строй 30 сентября 1988 года.

В 2015 и 2016 гг. "Адмиралтейские верфи" лидировали по показателю общей стоимости сданных судов (53,7 и 37,2 млрд рублей соответственно), ЛСЗ "Пелла" и СЗ "Вымпел" — по числу сданных судов (38) в 2014-2016 гг. Соответствующий рейтинг судостроительных предприятий опубликован на Kommersant.ru по данным Infoline Shipbuilding Russia Top 2017. В 2014-2016 гг. завод "Красное Сормово" сдал 21 судно, судостроительная фирма "Алмаз" — 18, Зеленодольский завод имени А.М. Горького — 15, "Адмиралтейские верфи" — 13 единиц флота, Окская судоверфь — 13 судов. По показателю общего тоннажа сданных судов первую строчку в 2016 году занял завод "Красное Сормово" — 36,2 тыс.тонн. Годом ранее эту позицию занимал Выборгский судостроительный завод, выпустивший судов на 28,7 тыс. тонн.

По итогам 2016 года на российских верфях было сдано 168 судов (66 гражданских и 102 военных), на 16% меньше, чем в 2015 году. При этом, их общая стоимость выросла на 15%, до 141,2 млрд руб. Об этом сообщает Коммерсант со ссылкой на данные рейтинга "Infoline-Аналитики" "Infoline Shipbuilding Russia Top". По данным источника, общий тоннаж сданных судов вырос на 3,4%, до 219 тыс. тонн. Совокупная стоимость сданных судов также увеличилась: в кораблестроении - до 106,9 млрд руб (+на 4,4%), в гражданском судостроении - до 34,3 млрд руб. (+ 72%). Доминирующие позиции среди выполненных заказов по-прежнему сохраняют проекты, реализуемые по линии гособоронзаказа — более 60% по количеству и более 75% по общей стоимости сданных единиц флота. Фото: Судостроение.инфо

В состав отряда судов обеспечения Каспийской флотилии принято новое судно — рейдовый буксир «РБ-410». Представители завода–изготовителя передали буксир командованию флотского объединения. Под звуки гимна Российской Федерации на судне поднят Андреевский флаг, сообщили ИА ВК34 в пресс-службе ЮВО. По морской традиции помощник командира бригады кораблей по работе с верующими военнослужащими иерей Илья Кишко окропил святой водой и освятил судно и его экипаж. «РБ-410» построен на стапелях Астраханского судоремонтного завода и стал четвёртым судном данного проекта, три предыдущих успешно выполняют задачи по предназначению в акватории Каспия. Данный проект судна «река-море» спроектирован специально с учётом особенностей Каспийского моря и дельты реки Волга, оснащён новейшим оборудованием, современными средствами навигации «Глонасс», системами связи и автоматики.

Торжественная церемония закладки первого камня автомобильного подхода к мосту через Керченский пролив состоялась 22 февраля недалеко от города Керчь. В ней приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт и глава Республики Крым Сергей Аксёнов. Символичный гранитный камень установили на участке, где четырёхполосный автомобильный подход встретится с трассой «Таврида». «Сегодня в Крыму реально начинается большая автодорожная стройка! С подхода к Крымскому мосту мы начинаем строительство дороги «Таврида». Это будет современная скоростная трасса. Дорога первой технической категории: четыре полосы, барьерные ограждения, никаких пересечений в одном уровне, расчётная скорость движения – 120 километров в час», - отметил Роман Старовойт, руководитель Федерального дорожного агентства.

Министерство по делам Северного Кавказа (Минкавказ) подготовило стратегию развития портов Каспийского бассейна до 2020 года. Её разработкой занимался аналитический центр при правительстве, сообщает Ъ. После согласования в органах исполнительной власти документ будет направлен в правительство. По данным издания, речь идет о модернизации портов Махачкала, Оля и портового кластера Астрахани. Актуальность преобразований вызвана почти двойным сокращением грузооборот каспийских портов в период с 2010 по 2016 год — до 5,6 млн тонн.

На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась церемония спуска на воду рабочего катера с ледовым усилением "Евгений Васильев" проекта ST23WI-M, сообщает пресс-служба заказчика — ФГУП "Росморпорт". Судно планируется эксплуатировать в Астраханском филиале предприятия: в устьях рек, прибрежных зонах открытых и внутренних морей, проливах, портовых водах с удалением от места убежища не более 20 миль. Ранее, "Росморпорт" получил аналогичное судно — катер "Бата", работающий в составе флота Азово-Черноморского филиала предприятия.

ФГУП "Атомфлот" планирует приступить к эксплуатации головного атомного ледокола проекта 22220 "Арктика" в конце июня 2019 года, передают РИА Новости со ссылкой на главу предприятия Вячеслава Рукшу. Напомним, серия самых мощных в мире атомных ледоколов проекта 22220 строится на Балтийском заводе по заказу ФГУП "Атомфлот". Головной атомоход проекта - "Арктика" - был заложен в ноябре 2013 года, спущен на воду 16 июня 2016 года. Первое серийное судно - атомный ледокол "Сибирь" - было заложено 25 мая 2016 года, второе - "Урал" - 25 июля 2016 года.

Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) ведет запрос предложений для разработки и передачи Заказчику проектной документации судна в постройке, рабочей конструкторской, приемо-сдаточной, эксплуатационной документации и техническое сопровождение строительства, испытаний и сдачи грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома. О продлении сроков рассмотрения заявок сообщается на сайте ЕИС в сфере закупок. На осуществление данного комплекса работ предприятие готово выделить до 270 млн 220 тыс. рублей. Напомним, 29 декабря 2016 года АСЗ получил контракты на строительство двух грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов для паромной линии Ванино - Холмск (остров Сахалин).