В сети появилось видео летных испытаний российского беспилотника тяжелого класса "Альтаир". Пятитонную машину с двумя винтами тестируют в Казани, известно как минимум о двух построенных прототипах. "Альтаир" создается на Казанском авиазаводе имени Горбунова по контракту с Минобороны. Машина оснащена двумя дизельными 250-сильными двигателями, вращающими трехлопастные тянущие винты. Беспилотник может провести в воздухе без дозаправки до двух суток, пролетев при этом 10 тысяч километров.

Об этом сообщили РИА Новости в Объединенной авиастроительной корпорации, которая работает над этим проектом. А-40 "Альбатрос" (Бе-42, изделие "В", по кодификации НАТО: Mermaid) — крупнейший в мире самолет-амфибия. Его разработали как замену Бе-12 (советский противолодочный самолет-амфибия). Максимальная взлетная масса А-40 — 90 тонн, чем не может похвастаться ни один самолет такого класса.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) представила на выставке «Гидроавиасалон-2018» турбореактивный двигатель РД-33МК, предназначенный для палубных истребителей МиГ-29К/КУБ и новейшего легкого фронтового истребителя МиГ-35. Турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой РД-33МК является модификацией базового двигателя РД-33. При создании новой версии были сохранены все преимущества базовой платформы, при этом двигатель обладает повышенной тягой, оснащен современной цифровой системой автоматического управления. Также существенно увеличен ресурс РД-33МК за счет применения модернизированной системы охлаждения турбин.

Самолет-амфибию Бе-200, выпуск которого налажен сейчас в Таганроге, решили приобрести наши военные. В 2019 году первый законтрактованный экземпляр для Минобороны будет передан заказчику. Бе-200 строится небольшой серией и поставляется для МЧС России (сейчас на крыле около 10 машин, заказано – не менее 8 дополнительных), одна машина 10 лет назад приобретена Азербайджаном, есть заказ из Китая на 2 самолета.

На сайте госзакупок ПАО "Туполев" разместило тендер на выполнение составной части опытно-конструкторской работы по теме: «Создание комплекса средств математического моделирования систем общесамолётного оборудования изделия 80 (СКВ, ГС, СЭС) для решения задач отладки алгоритмов управления системами, диагностики, парирования отказов и полунатурного моделирования» (шифр «КММ ОСО-80») для нужд ПАО «Туполев». Начальная (максимальная) цена контракта - 137,7 млн рублей.

На тяжелом авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов" начался монтаж новых паровых котлов. Агрегаты КВГ-4 взамен изношенных изготовили на Балтийском заводе. Установка самих агрегатов произойдет осенью, при постановке корабля в сухой док, сообщил портал FlotProm со ссылкой на информированные источники в ОПК и на Северном флоте. Восемь КВГ-4 уже доставлены на 35-й судоремонтный завод в Мурманске. - Ресурс службы новых котлов составит 25 лет. Военные отказались от существенной модернизации агрегатов, - рассказал собеседник агентства.

Истребители Су-30СМ в результате модернизации получат двигатели АЛ-41Ф1С, который устанавливается на Су-35С, сейчас на самолётах этого типа стоит двигатель АЛ-31ФП, который является развитием базового двигателя АЛ-31Ф истребителя Су-27. Это стало известно из работы (http://www.aviationunion.ru/Files/Nom_5_UMPO.pdf), поданной Уфимским моторостроительным производственным объединением (ОДК-УМПО) на конкурс «Авиастроитель года».

Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина получил положительное предварительное заключение Минобороны России по результатам лётных испытаний тяжёлого военно-транспортного самолёта Ил-76МД-90А. Об этом сообщил главный конструктор объединённой дирекции программ Ил-76 Андрей Юрасов. Самолёт был построен на заводе «Авиастар-СП» в Ульяновске в соответствии с требованиями оборонного ведомства, за время эксплуатации в Вооруженных силах РФ Ил-76МД-90А показал свою эффективность.

Первая партия лёгких истребителей МиГ-35 поступит военным в 2018-2019 годах, после чего начнётся его серийное производство, сообщил президент Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. Об этом пишет Интерфакс-АВН. "В 2018-2019 годах поставим установочную партию, а дальше уже серия", - заявил Ю.Слюсарь. Он напомнил, что на форуме "Армия" был подписан контракт по МиГ-35 на поставку шести машин, две из которых будут поставлены уже в этом году.

Авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения А-100 "Премьер" готов к проведению государственных испытаний, которые начнутся в скором времени. До этого самолет проходил заводские испытания на аэродроме Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Бериева. "Первый полет А-100 уже произошел. Скоро эта машина выходит на государственные испытания. Мы уверены, что это будет очень хороший самолет, отвечающий самым современным требованиям", - цитирует Интерфакс замминистра обороны РФ Алексея Криворучко. Сроки начала испытаний воздушного судна не уточняются.