На вооружение частей противовоздушной обороны юга России поступила первая зенитная ракетная система средней дальности С-350 "Витязь". "По своим характеристикам он предназначен для борьбы как с аэродинамическими, так и баллистическими целями. Один из зенитных ракетных полков округа уже приступил к перевооружению на этот новый образец", - сообщил газете "Военный вестник Юга России" командующий войсками округа генерал армии Александр Дворников.

Это первая их публичная демонстрация - артустановки еще не приняты на вооружение и проходят испытания. Видео репетиции парада появилось в Сети. В праздничной церемонии приняли участие 82-миллиметровый миномет 2Б24 на шасси мотовездехода РМ-500 с колесной формулой 6х4 и самоходный миномет того же калибра "Дрок" на базе броневика "Тайфун-ВДВ". Колесный бронеавтомобиль "Выстрел" на базе КамАЗ - машина редкая сама по себе, но здесь он предстал с дистанционно управляемым боевым модулем с 30-мм пушкой и автоматическим гранатометом.

На Ульяновском авиазаводе в конце апреля была произведена первая выкатка машины Ил-76МД-90А (№ 206) для испытаний топливом. Машина № 206 – первый модернизированный военно-транспортный самолет (ВТС) Ил-76МД-90А, собранный с помощью новой поточной линии сборки ПЛС-76, которую запустили в эксплуатацию в октябре 2019 г. Работы по установке линии ПЛС-76 начались на ульяновском «Авиастаре» осенью 2016 г. в цеху, длина которого составляет 500 м, а ширина – 100 м. Изначально предполагалось, что на установку ПЛС-76 и отладку линии уйдет около года, в действительности пришлось затратить в два раза больше времени. В создании ПЛС-76 участвовали отечественные предприятия «Авиационный Консалтинг-ТЕХНО», «Авиастар-СП» и НИАТ.

Огромная роль в том, что наша страна не проиграла в страшной войне, а одержала Победу, принадлежит не только тем, кто непосредственно воевал на передовой, но и тем, кто обеспечивал снабжение фронта и эвакуацию. Прежде всего - военным железнодорожникам. Журналистская судьба свела меня с бывшим руководителем Управления военных сообщений (УПВОСО) Иваном Владимировичем Ковалевым, ныне, увы, уже покойным. Его рассказ о начальном периоде войны стал для меня откровением. Думаю, читателям "РГ" будет интересно узнать о малоизвестных эпизодах работы УПВОСО летом-зимой 1941 года.

Научно производственное предприятие «Полет» холдинга «Росэлектроника» получило награду за разработку самолетной антенны, позволяющей значительно увеличить дальность и надежность авиационной радиосвязи в диапазоне дециметровых волн. Решение отмечено золотой медалью XXIV Международного салона изобретений и инновационных технологий «Архимед-2021».

Новые образцы российской военной техники представлены в статье генерал-лейтенанта Н.М. Паршина "Перспективы развития ракетно-артиллерийского вооружения Сухопутных и Воздушно-десантных войск", опубликованной в майском номере журнала Министерства обороны РФ "Военная мысль". Например, можно увидеть изображение созданного на шасси БМД-4М самоходного ракетного противотанкового комплекса. Эта новинка значительно увеличивает возможности частей ВДВ по борьбе с различными бронеобъектами противника.

Официальное рождение ОКБ Сухого состоялось всего за два года до начала Великой Отечественной войны. Одним из первых самолетов марки «Су», ушедших на фронт, стал «ближний бомбардировщик первый» ББ-1, в дальнейшем - Су-2. В середине 1930-х сразу несколько конструкторских бюро взялось за разработку самолетов под шифром «Иванов» причем сразу в нескольких вариантах – бомбардировщик, разведчик, штурмовик и сопроводитель. В серию в 1939 году пошел ближний бомбардировщик, он же штурмовик-разведчик ББ-1 Павла Осиповича Сухого. По отзывам летчиков самолет отличался хорошей устойчивостью и простотой пилотирования. Кроме того, самолет имел отличный обзор из кабины, что позволило ему в дальнейшем стать отличным корректировщиком для нанесения артиллерийских ударов.

В рамках проекта создания сервисного центра для модульного ремонта двигателей АИ-222-25 Объединённая двигателестроительная корпорация создает мобильный стенд, который позволит тестировать силовые установки после ремонта в полевых условиях. Двигатели АИ-222-25 используются в качестве силовой установки на учебно-боевых самолётах Як-130. Для эксплуатантов этой машины важен удобный формат обслуживания силовых установок – максимально оперативный, без сложных логистических операций и доставки агрегатов на заводы, занимающиеся ремонтом и производством.

Флагман Черноморского флота гвардейский ракетный крейсер "Москва" выполнил ракетную стрельбу комплексом "Базальт". Цель - надводный корабль условного противника была поражена на дистанции 30 километров. В маневрах участвовали более 20 боевых кораблей и судов обеспечения Черноморского флота.

На базе Отраслевого специального конструкторского бюро экспериментального самолётостроения (ОСКБЭС) Московского авиационного института продолжается сборка первого лётного образца лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал». Проектирование машины в рамках госконтракта с Министерством промышленности и торговли РФ ведёт дочерняя компания Уральского завода гражданской авиации – ООО «Байкал-Инжиниринг».