Новый тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А поступил на вооружение авиаполка Военно-транспортной авиации (ВТА), базирующегося в Ульяновске. Воздушное судно построено в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации. Об этом сообщает пресс-служба компании-производителя АО "Авиастар-СП" (входит в ОАК). Документ о передаче воздушного судна в эксплуатацию подписали управляющий директор АО "Авиастар-СП" Василий Донцов, управляющий директор АО "ОАК-ТС" Владимир Семенов и командир 235-го авиационного полка ВТА Вадим Дырдин. Это уже шестой самолет данной модификации, переданный АО "Авиастар-СП" в состав военно-транспортной авиации и третий по производственной программе 2019 года. Отмечается что до конца года на заводе планируется завершить строительство еще как минимум двух ВС Ил-76МД-90А. Также проходит летные испытания перспективный конвертируемый топливозаправщик Ил-78М-90А. Дивизион транспортной авиации ОАК представляет его на авиасалоне МАКС -2019.

Летающая лаборатория компании «Радар-ММС», созданная на базе регионального самолета Ил-114, оснащена комплексом «Касатка», который упростил работу операторов на борту самолета.

Новейший ударный вертолет Ми-28НМ "Ночной охотник" получит более совершенную модернизированную несущую систему. В результате скорость машины вырастет на 10 - 20 километров. Об этом стало известно в ходе авиасалона МАКС-2019. "На Ми-28НМ планируются к установке модернизированные лопасти с новой, самой современной геометрией. Лопасти, конечно же, улучшат основные летно-технические характеристики и увеличится скорость", - сообщил журналу "Вертолеты России" заместитель генерального директора холдинга по продажам военной вертолетной технике Владислав Савельев.

Под Астраханью зенитные ракетные системы С-400 в рамках учений сбили на полигоне Ашулук восемь мишеней, летевших на скорости более 2000 км/ч и имитировавших крылатые ракеты. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Западного военного округа. Как отмечают в ведомстве, боевые расчеты соединения ПВО отразили ракетный удар условного воздушного противника, в качестве которого выступали сверхзвуковые ракеты-мишени "Фаворит", обладающие скоростными и маневренными характеристиками современных крылатых ракет. В результате противовоздушного боя все восемь воздушных мишеней, летевших со скоростью свыше 2000 км/ч, были уничтожены.

Первые два сверхманевренных истребителя Су-30СМ для ВВС Беларуси сфотографировали на авиазаводе Иркутске во время торжеств по случаю 85-летия предприятия. Первый из них - с бортовым номером "01 красный" и опознавательными знаками ВВС Республики Беларусь был замечен в ангаре. На открытой стоянке находился второй самолет в той же окраске, но без опознавательных знаков и бортовых номеров. Предположительно, заводской номер машины 10МК5 1608, пишет bmpd. Согласно данным forums.airforce.ru, первый истребитель поднялся в небо 3 марта 2019 года, второй - 13 марта.

Дистанционно управляемый аппарат практически незаметен для радиолокационных средств обнаружения, а оснащенность аппаратурой оптико-электронной и радиотехнической разведки делает его незаменимым для ведения разведки на большом удалении от аэродромов базирования. БЛА «Охотник» создан на основе аэродинамической схемы «летающее крыло» с применением специальных радиопоглощающих материалов и покрытий.Испытания новейшего боевого комплекса проводятся на одном из аэродромов Минобороны России и включают в себя проверку поведения летательного аппарата на различных режимах полета.

Российский базовый ударный самолет Sukhoi Su-34 Fullback должен пройти первую крупную модернизацию с момента появления истребителя в 2014 году. Российский источник в оборонной промышленности сообщил информационному агентству «Интерфакс», что министерство обороны и Сухой подписали контракт на опытно-конструкторские работы на модернизированной версии Су-34. Компания уже начала рисовать чертежи для проектирования модернизированной версии самолета. Сроки и объем контракта на модернизацию остаются неясными, как и любые перспективные планы по модернизации нынешнего 100-сильного российского флота Су-34 с последним пакетом обновлений. Программа модернизации должна была начаться в 2018 году, что ставит острый логистический вопрос: почему Су-34 обновляется так скоро после его выпуска? В конце концов, четырехлетний цикл модернизации самолетов далеко не является нормой для российской военной авиационной промышленности.

Катапультные кресла фронтовых бомбардировщиков Су-24 и штурмовиков Су-25 модернизируют, снабдив их подогревом. - В глубокой модернизации имеющихся кресел смысла пока нет. Срок их эксплуатации достигает 40 лет и высказываются предложения о его продлении, - рассказал РИА Новости генеральный директор - главный конструктор НПО "Звезда" Сергей Поздняков.

Такую информацию распространила турецкая газета Yeni Safak, ссылаясь на военный источник. По его данным, органы власти Турции, отвечающие за закупку вооружений, попросили секретариат оборонной промышленности, командование турецких ВВС и другие заинтересованные ведомства дать оценку российскому предложению. Если оно получит положительные отзывы, то начнутся переговоры с Россией по этому вопросу.

Российский тяжелый ударный беспилотный летательный аппарат "Охотник" разработки КБ Сухого (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) до конца 2019 года выполнит еще несколько полетов, один из которых может пройти в полностью автономном режиме. Об этом сообщил ТАСС в среду источник в оборонно-промышленном комплексе РФ. "Программа летных испытаний "Охотника" предусматривает выполнение в 2019 году еще нескольких полетов с последовательным усложнением полетных заданий", - сказал собеседник агентства.