Новейший плавающий транспортер впервые показан на массовом мероприятии: 5 августа на открытии армейских состязаний «Рембат» разработанный на Омском танковом заводе (Омсктрансмаш, входит в УВЗ) гражданский плавающий транспортер ПТС-ПС был представлен на выставочной площадке. Машина создана на базе военного ПТС-4 также разработанного в Омске.+ Огромные размеры и формы ПТС-ПС унаследовал от военного «родителя». При этом амфибия оснащена гражданской комфортабельной кабиной с улучшенным обзором и новым двигателем. Возможности транспортера позволяют ему работать в зоне стихийных бедствий при полном отсутствии дорожной сети (гусеничное шасси, разработанное на базе элементов конструкции танков Т-72 и Т-80). Машина отлично плавает — она может как спасательное судно работать в зоне затопления — запас хода позволяет плыть до 9 часов с грузом в огромном кузове массой до 18 тонн. По суше дальность ПТС-ПС составляет до 480 километров. На ровной дороге амфибия способна разгоняться до 55 км/ч.

Новый самолет-заправщик Ил-78М-90А, который собирается на ульяновском авиазаводе "Авиастар-СП", впервые поднимется в воздух в 2017 г., сообщает newsinfo.ru со ссылкой на генконструктора "Авиационного комплекса им. Ильюшина" Николая Таликова. Первый летный образец самолета уже находится в цехе окончательной сборки. Работы по нему будут закончены через считанные месяцы. Таким образом, в скором времени начнется первый этап летных испытаний. Ил-78М-90А создан на базе легендарного самолета-заправщика Ил-78, который начал эксплуатироваться на закате советской эпохи. Он предназначен не только для обеспечения работы фронтовой и бомбардировочной авиации, но и для поддержки самолетов дальнего действия.

Российский истребитель пятого поколения Т-50, который создается в рамках проекта ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), получил серийное обозначение Су-57. Об этом пишет «Air&Cosmos». Перевод статьи приводит bmpd. По словам авторов статьи, официальное сообщение о серийном названии самолета планировалось сделать во время посещения президентом России Владимиром Путиным международного авиакосмического салона МАКС-2017 во время посещения закрытого ангара с Т-50. На МАКС-2017 глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь заявил о завершении первого этапа испытаний истребителя Т-560 ПАК ФА и возможности начать серийные поставки самолета в 2019 году.

Глубоководный спасательный аппарат АС-34, принадлежащий Северному флоту, завершил цикл тренировочных глубоководных погружений, впервые погрузившись на глубину 1000 метров. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны. Программой предусматривалось выполнение комплекса упражнений по надводному и подводному маневрированию, подводному ориентированию и поиску затонувшего объекта. Тренировки проходили в глубоководных районах Норвежского моря во взаимодействии с личным составом спасательного судна-носителя "Георгий Титов".

В Астраханской области экипажи сборных команд Вооруженных Сил России и Египта - участники Международного конкурса «Военное ралли» проводимого в рамках «АрМИ-2017» успешно преодолели спецучасток «Индивидуальной гонки» протяженностью около 290 км на участке Волгоград-Астрахань. Все участниками Международных соревнований «Военное ралли», в том числе сборные команды от предприятий промышленности (ГАЗ, УРАЛ, БАЗ) и «Росгвардии» уже прибыли в Астрахань. Технический состав приступил к обслуживанию техники и ее подготовке к следующему этапу. Судьи приступили к изучению многочасовых записей действий экипажей на трассе. Сутки понадобится судейской команде для работы с данными объективного контроля. Техническому составу команд предстоит восстановить повреждения полученные в ходе преодоления бездорожья на повышенных скоростях. И подготовить технику к старту следующего этапа, сообщили ИА ВК34 в пресс-службе ЮВО.

Завод "Нижегородский Теплоход" и Министерство Обороны РФ подписали два акта приема-передачи рейдовых катеров аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 РВК-1229 и РВК-1230. Об этом сообщила пресс-служба предприятия. РВК-1229 и РВК-1230 стали 17-м и 18-м катером серии. Оба судна будут нести службу в составе водолазной службы Северного флота.

На Амурском судостроительном заводе состоялся вывод из цеха многоцелевого сторожевого корабля «Громкий». Корвет был переведен в док, после чего начнутся достроечные работы и испытания. «Громкий» – второй корабль из серии, начало которой было положено корветом «Совершенный», переданным 20 июля этого года Тихоокеанскому флоту. Строительство «Громкого» было начато в 2012 году, завершение работ намечено на следующий год. Как и «Совершенный», «Громкий» будет задействован для охраны морской прибрежной зоны на Дальнем Востоке России. Отметим, что на стапелях АСЗ также продолжается строительство еще двух кораблей этого класса по заказу Министерства обороны России. Корвет предназначен для действий в ближней морской зоне государства и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта. Это многоцелевой сторожевой корабль, располагающий уникальными техническими параметрами и составом вооружения для проведения операций в открытом море.

Две субмарины проекта 636, «Петропавловск-Камчатский» и «Волхов», были одновременно заложены на Адмиралтейской верфи в Санкт-Петербурге. До конца 2021 года Тихоокеанский флот должен получить шесть субмарин этого типа. Первая подлодка новой серии, «Петропаловск-Камчатский», поступит на Тихоокеанский флот в 2019 году. Об этом на церемонии закладки субмарины сообщил гендиректор «Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков. «На первой подводной лодке "Петропавловск-Камчатский" установлены гидравлические блоки, и 25 ноября 2019 года [субмарина] будет передана заказчику», - рассказал Бузаков. В ноябре 2016 года Адмиралтейские верфи завершили контракт на постройку шести «Варшавянок» Черноморского флота. Последняя лодка серии под названием «Колпино» сдана морякам в ноябре 2016 года.

28 июля 2017 года на Амурском судостроительном заводе будет спущен на воду многоцелевой корвет "Громкий". Об этом сообщает "Восток-Медиа" со ссылкой на заявление министра экономического развития Хабаровского края Виктора Калашникова, выступившегона расширенном заседании правительства. Напомним, строительство корабля началось в феврале 2012 года. Он будет нести службу в составе Тихоокеанского флота.

Корвет проекта 20380 "Совершенный" оснащен дизельными двигателями производства ОАО "Коломенский завод". Как сообщает пресс-служба производителя главная энергоустановка корабля состоит из двух спаренных дизель-редукторных агрегатов с двумя линиями гребных валов. Агрегат оснащен современной микропроцессорной системой управления и контроля основных параметров работы. "Работа силовой установки организована таким образом, что корабль может идти под одним, двумя, тремя и четырьмя двигателями в любой комбинации", — говорится в сообщении. Напомним, "Совершенный" был заложен на Амурском судостроительном заводе 30 июня 2006 года, спущен на воду 22 мая 2015 года, 20 июля во Владивостоке на корабле состоялась торжественная церемония подъема Военно-морского флага Российской Федерации.