Новейший фрегат проекта 1135.6 "Адмирал Макаров" вышел на завершающую стадию государственных испытаний на Балтике, сообщил РИА Новости начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по Балтийскому флоту капитан первого ранга Роман Мартов. "Экипажи кораблей и морская авиация Балтийского флота обеспечивают очередной этап завершающей фазы государственных испытаний сторожевого корабля "Адмирал Макаров". В программе испытаний задействовано 13 кораблей и судов обеспечения, а также самолеты Су-24, Су-27 и корабельные вертолеты Ка-27", - сообщил Роман Мартов. https://rg.ru/2016/12/08/reg-szfo/admiral-makarov-vyshel-na-finalnuiu-stadiiu-ispytanij.html

Введение в эксплуатацию новых площадей позволит предприятию освоить выпуск новых авиационных изделий и выполнить растущий объем производства транспортных машин для зенитных ракетных систем. Модернизация предприятия проходит в рамках федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на 2011–2020 годы». На реализацию проекта с 2012 по 2017 год планируется направить 1 млрд 132 млн рублей, из которых 213 млн рублей – собственные средства предприятия.

Корабль "Ураган" был заложен в конце 2015 года на заводе "Пелла" вместе с кораблем "Тайфун". Каждый из них будет иметь по 8 крылатых ракет большой дальности, а также артиллерийские установки. Кроме этих двух кораблей также известны имена их "собратьев", которыми стали "Шторм" и "Шквал" (будут переданы ВМФ в 2019 году). В совокупности флот планирует получить не менее восемнадцати "Каракуртов". Фото: FlotProm

Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» холдинга «Вертолеты России»завершила сдачу боевых разведывательно-ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор», запланированных к поставке в 2016 году в соответствии с условиями госконтракта. После соответствующих наземных и летных испытаний, всех необходимых процедур приемки, а также оформления документации на прием-передачу техники, вертолеты Ка-52 поступили в расположение эксплуатирующих организаций. В зависимости от района дислокации воинской части, «Аллигаторы» совершили перелет самостоятельно или были перебазированы воздушным транспортом.

УАП «Гидравлика» холдинга «Технодинамика» госкорпорации «Ростех» продолжает осваивать изделия по программе импортозамещения. В середине ноября 2016 года в серийное производство запущено 3 насоса: ЭЦН-14БМ, ЭЦН-40, ЭЦН-87. Новые насосы предназначены для самолётов СУ, МИГ, ИЛ, вертолётов МИ. Первая партия насосов - ЭЦН-14Б уже отгружена заказчику.

"Катран" - палубная версия знаменитого Ка-52 "Аллигатор". Вертолет действительно новейший - первый полет машина совершила в 2015 году, поход в Средиземноморье на "Кузнецове" - его боевое крещение. От "Аллигатора" Ка-52К отличается в первую очередь складными крыльями и винтами - для более компактного размещения в ангарах крейсера.

Для нужд морской авиации ВМФ России создается беспилотный вертолет, сообщил ТАССисточник в военно-промышленном комплексе. - Беспилотный комплекс вертолетного типа способен вести разведку и корректировку огня, выдавать координаты целей, картографировать местность и искать экипажи терпящих бедствие морских и воздушных судов, - рассказал собеседник агентства. Фото: Евгений Биятов/ РИА Новости

Речь идет о новой модификации авиационного комплекса индивидуальной защиты «Витебск», разработанной Национальным исследовательским институтом «Экран», входящим в состав «Концерна Радиоэлектронные технологии» КРЭТ. Функционал «Витебска» будет дополнен противодействием средствам разведки и поражения в радиолокационном диапазоне.

За 4,5 года пребывания в доке АО «Центр судоремонта «Звёздочка» «Маршал Устинов» обрёл обновлённую осушительную, водоотливную и противопожарную системы. Ремонту подверглись линия вала, винты, успокоители качки и другие механизмы. В июне 2013 года крейсер был спущен на воду для установки нового вооружения и оборудования. «Маршал Устинов» получил современные ракетные комплексы, радиоэлектронное вооружение и энергоустановки. Фото: © Flot.com

Среднеоборотные дизели мощностью выше 4500 кВт используются в качестве главных двигателей крупных кораблей и судов. К примеру, установленные на корветы проекта 20380 дизеля 16Д49 имеют мощность 4412 кВт, а дизеля танкеров ВМФ типа "Дубна" 18 ДРПН - 5890 кВт.