Приволжский

02:02 18.10.2017

УАПО изготавливало эту продукцию ещё в 80-тых годах прошлого века, но в 2013-ом производство насосов пришлось прекратить. Спустя 4 года цеха открылись вновь. Появились дополнительные рабочие места. В основном, это люди, которые когда-то работали на этом производстве. Сами насосы пользуются спросом по всей России, а также Средней Азии. Сейчас на предприятии продолжается техническое перевооружение. Производство придерживается политики импортозамещения. Благодаря федеральной программе, один из цехов оснастили новыми отечественными станками механической обработки для изготовления деталей. Каких именно, сотрудники завода не уточняют – информация засекречена.

08:39 17.10.2017

Как сообщает пресс-служба Морского Инженерного бюро, нижегородский завод "Красное Сормово" (входит в ОСК) завершил постройку второго танкера-продуктовоза-химовоза дедвейтом 7900 тонн "Волго-Дон макс" класса проекта RST27M (строительный номер 02025) "Балт Флот 17". Технический акт приемки-сдачи был подписан 13 октября 2017 года. Судно построено для судоходной компании "БФ Танкер" (генеральный директор Дмитрий Олерский). Заказчиком первых пяти судов проекта RST27M выступает "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК). Головной уже принят в эксплуатацию. В 2017 году предполагается передать судоходной компании "БФ Танкер" еще один танкер-химовоз проекта RST27M. Кроме того, два судна будут сданы в первой половине 2018 года.

03:30 13.10.2017

Это совместный проект с АО «ЛО ЦНИТИ» (г.Санкт-Петербург), ведущим отечественным производителем высокотехнологичных программных продуктов для построения цифрового производства. В АО «АПЗ» проект охватывает 25 единиц оборудования с ЧПУ в механических цехах №№53, 56 и 64. Он определяет «узкие» места и имеющиеся резервы с целью повышения эффективности использования оборудования. – Система позволит получать объективные данные о состоянии станков и происходящих на них изменениях, – отмечает заместитель начальника службы управления производством Александр Сагин.

07:01 13.10.2017

Об этом сообщил генеральный директор УАЗа Вадим Швецов. - Судьба у этого проекта хорошая, мы занимаемся разработкой. Но у нас первоочередной приоритет - создание универсальной грузопассажирской платформы. Генетика бренда - автомобиль на раме. Для нас это ключевой вектор стратегии. Ресурсы у нас ограничены, мы не можем заниматься разработкой всех автомобилей сразу. Поэтому после завершения этой задачи приступим к кроссоверу, - пояснил Швецов. Глава УАЗа обозначил временной промежуток, в течение которого будут выходить новые модели: ближайшие пять лет. Швецов отметил, что для предприятия это будет "очень напряженная задача". Напомним, впервые о том, что на УАЗе намерены разработать кроссовер (предположительно C-класса) впервые стало известно в 2015 году. Тогда на предприятии заявили, что новая модель будет условным кроссовером. Автомобиль планировалось сделать достаточно "внедорожным", сохранив генетику бренда. Но, в то же время, разработчики намеревались ориентировать новинку на эксплуатацию в городе.

06:20 13.10.2017

Нижегородский авиазавод «Сокол» получит 2,5 миллиарда рублей из федерального бюджета на модернизацию производства. 10 октября, врио губернатора Глеб Никитин встретился с руководством ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» и АО «РСК “МиГ”», сообщает пресс-служба правительства региона. На предприятии ведутся техническое перевооружение и реконструкция механического и агрегатного производств, летно-испытательного комплекса, производства технологической оснастки и цеха входного контроля. Работы по этим направлениям включены в федеральную целевую программу «Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации» и финансируются через ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация». Глава региона заявил о необходимости «Сокола» продолжить модернизацию, так как это позволит заводу «выполнять задачи по сборке самолетов, получать крупные федеральные заказы».

06:30 12.10.2017

Казанский ГипроНИИавиапром сдал в Самаре «полигон» для двигателей Ту-160М2 стоимостью в несколько миллиардов. Еще одна важнейшая для перезапуска производства Ту-160 технология восстановлена благодаря спецам Казанского ГипроНИИавиапрома. В Самаре введен в эксплуатацию испытательный стенд двигателей для Ту-160 и Ту-160М2, а в перспективе, возможно, и для совершенно нового стратегического ракетоносца. 6 октября на стенде начались испытания «ракетоносного» двигателя. Эксперт «БИЗНЕС Online» утверждает, что в России почти не осталось профильных организаций, способных создать столь наукоемкое сооружение.

04:05 11.10.2017

Автомобили семейства LADA Largus, изготовленные на крупнейшем российском автопроизводителе АВТОВАЗе Госкорпорации Ростех, начиная с октября этого года стали оснащаться более мощным 16-клапанным мотором LADA объемом 1,6 литра. Мощность нового двигателя составляет 106 л.с., что на 4 л.с. превышает характеристики его предшественника. Кроме того, новый мотор LADA Largus обеспечивает лучшее ускорение: его крутящий момент равняется 148 Нм. Вместе с улучшением технических показателей LADA Largus стал более экономичным в эксплуатации в связи с возможностью использования доступного топлива Аи-92.

05:07 10.10.2017

КАМАЗ принял участие в VII Международном газовом форуме (ПМГФ-2017), прошедшем в рамках Российской энергетической недели в Санкт-Петербурге. На мероприятии были представлены газодизельный автомобиль КАМАЗ-4308, гоночный грузовик команды «КАМАЗ-мастер» с газодизельным приводом, серийный газовый двигатель производства КАМАЗа и мобильная газовая мини-заправка. Также к проведению форума был приурочен финиш автопробега «Голубой коридор», в котором принял участие КАМАЗ-65117, работающий на сжиженном природном газе, сообщили в пресс-службе автопроизводителя.

07:35 10.10.2017

Самарское ПАО "Кузнецов" (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию) приступило к стендовым испытаниям двигателей НК-32 серии 02, предназначенных для стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160М2. После завершения этапов квалификационных испытаний новый двигатель будет запущен в серийное производство. От предшественника новый НК-32 отличают более широкие ресурсные возможности и повышенная экономичность, которой удалось достичь за счёт модернизации ряда узлов. Как отмечают в ОДК, благодаря обновлённому двигателю Ту-160М2, производство которого планируется развернуть в России, получит более расширенные возможности, в том числе увеличенную дальность полёта. На встрече с журналистами заместитель генерального директора АО "ОДК" - управляющий директор ПАО "Кузнецов" Сергей Павлинич напомнил, что последние 23 года завод не занимался серийным выпуском НК-32 и осуществлял только ремонт двигателей первой серии. "Время это кончилось, пошёл "приход" с ресурсом, который превышает допустимость дальнейшего ремонта изделия.

03:15 09.10.2017

Производство ПАО «КАМАЗ» с начала года перевыполнило план по выпуску автомобилей на 15%. Всего за девять месяцев 2017 года было выпущено 26,5 тыс. машкомплектов. Подразделения единого технологического цикла КАМАЗа в сентябре сдали 3 884 машкомплектов. Всего же с начала года их выпущено 26,5 тысяч единиц, что на 15% больше, чем за девять месяцев прошлого года, сообщили в пресс-службе челнинского автогиганта. Завод двигателей и СП «КАММИНЗ КАМА» выпустили и отгрузили своим потребителям в сентябре более 4 тыс. двигателей и силовых агрегатов. За три квартала изготовлено этого вида продукции более 28 тысяч единиц. Это на 12% больше, чем за первые девять месяцев прошлого года.