Плавучий атомный энергетический блок (ПЭБ) "Академик Ломоносов" прибыл с Балтийского завода и встал у причальной стенки в Мурманске, где впоследствии его загрузят ядерным топливом, передает корреспондент РИА Новости с церемонии встречи блока. Блок поставили к причалу ФГУП "Атомфлота", где пройдет подключение береговых энергосистем и начнутся работы по покраске судна. В дальнейшем на этом же месте будет проведут загрузку топлива и физический пуск реактора. "Это еще не финальная точка в запуске этого проекта, но выход на финишную прямую. По просьбе наших иностранных партнеров мы провели буксировку атомного энергоблока без ядерного топлива на борту в Мурманск и здесь запустим в жизнь этот уникальный, единственный в мире проект мобильного атомного энергоблока", — сказал на церемонии глава "Росатома" Алексей Лихачев.

В настоящее время в Специальной астрофизической обсерватории РАН на Большой телескоп азимутальный (БТА) монтируют главное зеркало, модернизированное оптиками холдинга «Швабе». Крупногабаритное изделие позволит в три раза улучшить ключевые оптические характеристики российского телескопа. Модернизация 6-метрового изделия весом 42 тонны проводилась на предприятии «Швабе» – Лыткаринском заводе оптического стекла (ЛЗОС) на протяжении 10 лет. Применение передовых высокоточных технологий обработки и контроля крупногабаритной оптики позволило специалистам ЛЗОС более чем в три раза увеличить угловое разрешение главного зеркала БТА.

На Ладожском озере начались заводские ходовые испытания танкера "Академик Пашин", строительный № 901. Об этом говорится в сообщении Невского судостроительно-судоремонтного завода, на котором строится судно. Средний морской танкер "Академик Пашин" построен по проекту 23130 ЗАО "Спецсудостроект" для Минобороны России. Танкер проекта 23130 представляет собой стальное однопалубное судно с бульбовой носовой и транцевой кормовой оконечностью, с двойным корпусом в районе грузовых танков и грузовым трюмом в средней части. В движение судно приводится дизельной одновальной пропульсивной установкой.

Российский производитель – УДМЗ (Уральский дизель-моторный завод, холдинг «Синара–Транспортные Машины») испытывает новейший высокооборотный дизель собственной разработки 12ДМ-185 на шасси БЕЛАЗ-7531. Смонтированные дизель-генератор с двенадцатицилиндровым двигателем 12ДМ-185 на гигантском карьерном БЕЛАЗ-7531 грузоподъемностью до 240 тонн сейчас находятся в режиме тестирования. Ведутся проверка и отладка микропроцессорной системы управления дизелем на эксплуатационных режимах. После полигонных испытаний завод возобновит полноценное сотрудничество с белорусским автозаводом и начнет серийное производство российских двигателей для самых больших карьерных грузовиков, ведущих свою историю из СССР.

На Улан-Удэнском авиационном заводе холдинга «Вертолеты России» состоялся полет первого серийного вертолета Ми-171А2 в рамках программы летных испытаний машины. Первые многоцелевые Ми-171А2 будут переданы авиакомпании «ЮТэйр-Вертолетные услуги» в опытную эксплуатацию для работы в Заполярье. Ми-171А2 стал первым серийным российским вертолетом, при создании которого широко применялись современные цифровые технологии. Частичный переход на электронную конструкторскую документацию позволил сократить время и ресурсы технологической подготовки производства. Изготовление деталей по математическим моделям на станках с числовым программным управлением сократило время техпроцесса, обеспечило точность изготовления и экономию материала.

Государственный нефтепроводный оператор «Транснефть» закупил 57 пассажирских и грузопассажирских вахтовых автобусов на шасси нового русского грузовика «Урал Некст» с колесными формулами 4х4 и 6х6, пассажировместимостью от 14 до 22 мест. Нефтепроводчики приобрели новые машины, предназначенные для доставки рабочих бригад и оборудования к месту выполнения работ по всем типам дорог и в условиях бездорожья. Автомобили получат «северный пакет» опций для комфортных условий работы, включая автономный отопитель кабины, подогреватель топливозаборника, подогрев топливной магистрали, утепление аккумуляторного отсека, утепление кабины.

Создаваемый в России беспилотный подводный аппарат "Посейдон" будет способен нести ядерную боевую часть мощностью до 2 мегатонн для уничтожения военно-морских баз противника. Об этом сообщил ТАСС в четверг источник в оборонно-промышленном комплексе. "На "торпеду" многоцелевой морской системы "Посейдон" можно будет устанавливать различные ядерные заряды, максимальную мощность будет иметь моноблочная термоядерная боевая часть, аналогичная заряду "Авагарда", - до двух мегатонн в тротиловом эквиваленте", - сказал ТАСС собеседник агентства.

Транспортный космический корабль, способный возвращать грузы с орбиты, будет создан на базе пилотируемого корабля "Союз" к 2022 году, сообщается на сайте Ракетно-космической корпорации "Энергия". "Создание корабля "Союз ГВК" планируется завершить в 2022 году", — говорится в сообщении. На орбиту грузовик сможет доставлять 2 тонны грузов, а возвращать на Землю – 500 кг, при этом в отделяемом отсеке корабля можно будет разместить еще около тонны предназначенного к утилизации груза, который будет сгорать в плотных слоях атмосферы. Для запуска корабля планируется использовать ракету-носитель большей грузоподъемности — "Союз-2.1б".

Воровство электроэнергии в сетях приняло системный характер. Потери энергетиков выливаются в значительные суммы, а многим добросовестным потребителям приходится оплачивать раздутые счета из-за того, что по соседству живут умельцы, пользующиеся электричеством бесплатно. Справиться с проблемой помогут цифровые счетчики, которые начал выпускать новый приборостроительный завод в Омске. - Устройство приборов позволяет не только фиксировать показания, но и в режиме реального времени вести протокол работы сети, - пояснил корреспонденту "РГ" инженер цеха настройки Алексей Мальцев. - Диспетчер оперативно обнаружит проблемную точку, определит объем и причину потерь электроэнергии. Это поможет поймать вора. По словам специалистов, одного прибора достаточно, чтобы обслуживать подъезд многоквартирного дома или улицу в дачном кооперативе, где кто-то из хозяев, подсоединив переноску прямо к уличному проводу, включает газонокосилку, электропилу, дрель. Счетчик точно укажет место утечки, количество потребленных киловатт, и злоумышленнику придется оплатить не только счет, но и штраф.

Модернизированные агрегаты МиГ-29 и ИЛ-114 будут собираться на нижегородском авиастроительном заводе «Сокол» с 2023 года, сообщил директор Луховицкого авиационного завода им. П.А. Воронина филиала АО «РСК «МиГ» Олег Шилов в ходе праздничных мероприятий, посвященных 80-летнию летно-испытательного комплекса НАЗ «Сокол». По его словам, корпорация МиГ намерена включить нижегородский завод в кооперацию по изготовлению модернизированных МиГов 29 и пассажирских самолетов ИЛ-114.