Выпускающий многоосные тяжелые российские тягачи марки БАЗ для систем ПВО и нефтегазовой отрасли, Брянский автомобильный завод, в рамках программы реконструкции, ведет строительство нового полигона для испытаний своей уникальной техники. Сегодня на предприятии выпускают специализированные колесные шасси и тягачи высокой проходимости в классе грузоподъемностью до 40 тонн. Визитной карточкой автозавода является «Вощина-1» — семейство унифицированных колесных шасси и тягачей двойного назначения, Тягач под маркой «БАЗ» с колесной формулой восемь на восемь выбран основным для размещения элементов современного зенитного ракетного комплекса С-400 «Триумф» на колесном шасси, а в перспективе и С-500 «Прометей».

К 2035 году Россия может существенно усилить свое присутствие в Арктическом регионе. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на пресс-службу Минэкономразвития. На указанный период потребность в единицах флота оценивается в восьми атомоходах (сейчас в РФ эксплуатируется четыре) и более ста танкерах и газовозах. Потребность в судах для работы на Северном морском пути в основном сформирована российскими нефтегазовыми компаниями и зависит от изменения характеристик инвестиционных проектов. Окончательные решения правительства по вопросу реализации госпрограммы ожидаются не ранее сентября 2017 года.

Минфину РФ поручено выделить на строительство и эксплуатацию трех паромов для переправы "Балтийск - Усть-Луга" 5,1 млрд рублей. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Калининградской области. Выделение средств включено в федеральный бюджет на 2018 год, а также на плановый период 2019-2020 годов. Ранее сообщалось, что первое судно должно быть построено к концу 2018 - началу 2019 года. Точные сроки будут зависеть от финансирования и выбранного судостроительного предприятия. Всего Калининградской области требуется 6 таких паромов. Это количество обеспечит потребности региона в грузоперевозках на указанной линии. Согласно проекту, длина судна составляет 200 м, вместимость — 66 железнодорожных вагонов и порядка 150 пассажиров. Также судно сможет принимать на борт автомобили.

«Один из них (гражданская версия — «Стимул») будет выполнен по традиционной аэродинамической схеме, с одним несущим винтом, а другой — по соосной, с двумя винтами», — заявил журналистам в четверг на выставке HeliRussia директор департамента авиационной промышленности Минпромторга Сергей Емельянов. По словам чиновника, в ходе научно-исследовательских работ по программе ПСВ выявлены две проблемы: лопасти и дополнительные движители — преобразователи энергии двигателя. «Уже определились, что на машине с одним винтом возможно достичь скорости 450 километров в час. Но выше пока не получается, — говорит Емельянов. — Что же касается соосной схемы, то здесь КБ Камова отрабатывает машину со скоростью свыше 500 километров в час. Это делается в интересах Минобороны».

АО "Окская судоверфь" внедрит на предприятии машину для термической резки. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Оборудование предназначено для более быстрой и качественной резки всей номенклатуры листового металла, применяемого в производстве. Установка запланирована на конец 2017 года в заготовительном цехе судокорпусного производства. Инвестиции в проект составили около 9 млн рублей.

Юбилейный V Международный Евразийский форум «Такси» прошел в Москве. В его рамках состоялась передача газомоторного автомобиля LADA Vesta CNG производства АВТОВАЗа на потребительские испытания таксомоторной компании «ЕвроСтандарт». Международный Евразийский форум «Такси» (МЕФТ) – отраслевая площадка федерального уровня, объединяющая участников таксомоторного рынка, смежных отраслей, представителей профильных федеральных и региональных органов власти. В выставочной зоне площадки форума был представлен автомобиль LADA Vesta CNG, старт продаж которого состоялся 10 июля 2017 года. Это первая в истории бренда модель с серийной газобаллонной установкой, рассчитанной на применение сжатого природного газа. Автомобиль, стоимость которого начинается от 600 900 рублей с учетом государственной субсидии для газомоторного транспорта, может работать как на бензине, так и на метане.

Новый самолет-заправщик Ил-78М-90А, который собирается на ульяновском авиазаводе "Авиастар-СП", впервые поднимется в воздух в 2017 г., сообщает newsinfo.ru со ссылкой на генконструктора "Авиационного комплекса им. Ильюшина" Николая Таликова. Первый летный образец самолета уже находится в цехе окончательной сборки. Работы по нему будут закончены через считанные месяцы. Таким образом, в скором времени начнется первый этап летных испытаний. Ил-78М-90А создан на базе легендарного самолета-заправщика Ил-78, который начал эксплуатироваться на закате советской эпохи. Он предназначен не только для обеспечения работы фронтовой и бомбардировочной авиации, но и для поддержки самолетов дальнего действия.

Идею создания нового самолета подхватили конструкторы, и главный эксплуатант грузовых гигантов - перевозчик "Волга-Днепр". Компания подготовила технические требования к перспективному самолету и даже опубликовала на своем сайте фотографии футуристичного авиалайнера, который сильно отличается от предшественника, "сто двадцать четвертого". И в этом нет ничего удивительного. Ранее главный конструктор Ан-124, а ныне технический директор "Волга-Днепр" Виктор Толмачев заявлял, что на смену "Руслану" должен прийти принципиально новый самолет, более грузоподъемный и при этом экономичный. По словам гендиректора компании Михаила Смирных, спрос на крупногабаритные перевозки будет только увеличиваться. Уже заключены контракты с ведущими предприятиями аэрокосмического сектора Boeing, Airbus, Rolls Royce, которым требуется транспортировка габаритных деталей, двигателей и ракетной техники. К концу года "Волга-Днепр" планирует открыть пять операционных баз - в Ханое, Лондоне, Лейпциге, Хьюстоне и Шардже и использовать их на сто процентов.

Компания «РТ-Информ», центр компетенции по ИТ и ИБ Госкорпорации Ростех, завершила проект по внедрению системы межсетевого экранирования для «Росэлектроники». Система позволит повысить общий уровень защищенности корпоративной информационной системы крупнейшей компании электронного кластера Ростеха. Специалисты «РТ-Информ» завершили работы по внедрению механизмов межсетевого экранирования и предотвращению вторжений в локальную сеть «Росэлектроники». В управляющей компании холдинга были установлены межсетевые экраны нового поколения. Главная особенность этих устройств – сочетание возможностей фильтрации трафика с функциями построения защищенных каналов связи (VPN), обнаружения и предотвращения вторжений, что обеспечивает полное соответствие современной концепции защиты сети. Благодаря проекту компания получила возможность эффективно контролировать каналы связи.

10 августа 2017 года Окская судоверфь спустит на воду второй рейдовый разъездной катер "Иоанн Кронштадтский". Об этом сообщает пресс-служба АО "Окская судоверфь". Катер предназначен для обеспечения служебных разъездов. Район использования — прибрежная морская зона Черного моря с удалением от точки выхода на расстояние до 50 миль. В мероприятии примут участие руководители администраций г. Навашино и Нижегородской области, партнеры Окской судоверфи, а также жители города.