АвтоВАЗ может начать экспорт продукции в Китай, заявил сегодня, выступая на международном форуме автомобилестроения республики Татарстан TIAF, глава концерна Николя Мор. Пока об объемах поставок говорить рано, уточнили "Российской газете" в пресс-службе автозавода. "На сегодня у нас есть три китайских компании, которые нами интересуются", - сообщил пресс-секретарь АвтоВАЗа Сергей Ильинский. При этом концерн, проинформировал Николя Мор, собирается до 20 процентов выпускаемых машин отправлять на экспорт, однако о сроках, когда этот показатель будет достигнут, информации нет. Напомним, АвтоВАЗ в прошлом году отправил за границу около 20 тысяч сошедших с конвейера машин. А в планах на 2017 год стоит задача увеличить экспорт на 50 процентов от уровней 2016 года.

Регионы Сибирского и Уральского федеральных округов объединят усилия для решения проблем, связанных с освоением Арктики. Свои предложения они представят на международном форуме "Арктика - территория диалога", который в эти дни проходит в Архангельске.Вездеходы "Арктика" омского производства уже пятнадцать лет используют для перевозок в труднодоступных районах Урала, Сибири и Дальнего Востока. Фото: Евгений Кармаев/РГ Сегодня компании, предприятия и научные институты Сибири и Урала достаточно активно ведут работу по реализации комплексной программы "Арктика". В нее вовлечены АО "Радиосвязь" (Красноярск), Омский завод транспортного машиностроения, Институт прочности и материаловедения Сибирского отделения РАН, Национальный исследовательский Томский политехнический университет и другие. По мнению полномочного представителя президента России в СФО Сергея Меняйло, этой работе важно придать системный характер, чтобы крупные компании, чья деятельность связана с арктической зоной, хорошо представляли, какую продукцию, технологии и услуги им могут предложить регионы.

АО "Авиаавтоматика" имени В. В. Тарасова, входящее в концерн "Радиоэлектронные технологии" госкорпорации "Ростех", занялось разработкой и установкой "умных" систем диагностики и прогностики для производящихся на экспорт вертолетов, сообщил "Абирегу" собеседник на предприятии. Речь идет об оснащении приборами курского производства среднего многофункционального вертолета КА-62 гражданской и военной модификации, способного разово перевезти 15 пассажиров или 2 тонны груза, а также МИ-38 (до 30 пассажиров или 6 тонн груза). Одним из первых заказчиков КА-62 стала бразильская компания Atlas Taxi Aereo. Создание систем диагностики и прогностики должно стать для предприятия одним из самых крупных оборонзаказов. Его общая стоимость может достигнуть 1 млрд рублей.

Авиазавод нуждается в пополнении оборотных средств. Ульяновский авиазавод «Авиастар-СП» привлекает в Новикомбанке кредитную линию с лимитом выдачи в размере 2 миллиардов рублей, следует из материалов на портале госзакупок. Заемные средства нужны для пополнения оборотных средств. Как уточняет «Прайм», проценты по кредиту не должны превышать 11,5% годовых. Ульяновский завод «Авиастар-СП» входит в «Объединённую авиастроительную корпорацию» (ОАК) и является крупнейшим кооператором по программе производства нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21.

Предприятия российской атомной отрасли, совместно с ЦКБ "Айсберг", разработали проект и схему эксплуатации плавучего атомного энергоблока, который может стать источником энергии для ряда проектов по освоению Арктики. Об этом сообщают "РИА Новости" со ссылкой на генерального директора энергомашиностроительного дивизиона госкорпорации "Росатом" холдинга "Атомэнергомаш" Андрея Никипелова. Проект создан на основе плавучего атомного энергоблока "Академик Ломоносов". На данный момент ЦКБ "Айсберг" ведет разработку оптимизированного плавучего энергоблока (ОПЭБ).

Робот «Федор» (Final Experimental Demonstration Object Research, FEDOR) первым выведет на орбиту новый российский космический корабль «Федерация». Как сообщил генконструктор госкорпорации «Роскосмоса» по пилотируемым космическим системам и комплексам Евгений Микрин, первый полет «Федерации», запланированный на 2021 год, будет беспилотным и автономным. «Беспилотным он будет условно, так как планируется, и все решения уже приняты, первым пилотом будет робот «Федор», — цитирует его слова агентство «РИА Новости». В 2023 году планируется провести запуск корабля уже в пилотируемом варианте.

Ростех создал прибор «Сосна», предназначенный для автоматического сканирования местности с целью обнаружения и определения местоположения средств, ведущих встречное наблюдение. Изделие способно выявить наблюдателя по блику от оптики на дальности до 2,5 км. Прибор позволяет решать широкий круг задач по обеспечению безопасности различных объектов военного и гражданского назначении. В первую очередь, «Сосна» предназначена для предупреждения нападений на охраняемые объекты. «Любому нападению на охраняемый объект предшествует изучение его уязвимых мест с помощью скрытного наблюдения. Таким образом, «Сосна» выявляет злоумышленников на стадии подготовки нападения», – рассказал Сергей Попов, первый заместитель гендиректора «Швабе» – холдинга, который занимался разработкой нового прибора.

В соответствии с проектом модернизации гидроагрегата были выполнены работы по замене гидротурбины, генератора, системы возбуждения, системы автоматики и вспомогательного оборудования, сообщили ИА ВК34 в пресс-службе «Силовых машин». Новый гидроагрегат обладает улучшенными техническими характеристиками, что в перспективе позволит увеличить его мощность на 10,5 МВт. Обновление оборудования проводится в соответствии с Программой комплексной модернизации (ПКМ) РусГидро. Гидроагрегат №2 модернизирован по долгосрочному договору между «РусГидро» и «Силовыми машинами», заключенному в 2011 году. «Силовые машины» в качестве генерального подрядчика отвечают за демонтаж и монтаж оборудования, шефмонтаж и пуско-наладку. В настоящее время на станции заменено 16 гидротурбин и 8 генераторов из 22-х.

Согласно заявлениям руководства «Объединенной Двигателестроительной Корпорации», отечественные моторостроители готовы обеспечить первые вылеты Ил-114-300 с двигателем ТВ7-117СМ и провести дальнейшую модернизацию этого самолета в части его силовой установки. Осенью прошлого года ОДК приступила к стендовым испытаниям двигателя ТВ7-117СТ "Богатырь". Он создается для перспективного легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. За счет ряда технологических и конструктивных решений, мощность на максимальном взлетном режиме повышена до 3000 л.с., на чрезвычайном режиме — до 3600 л.с. Самолеты с ТВ7-117СТ будут комплектоваться воздушными винтами АВ-112 с улучшенными тяговыми свойствами. Унификация силовой установки Ил-112В и Ил-114-300 обещает сокращение издержек в производстве и эксплуатации смешенного парка авиационной техники.

Летные испытания сверхтяжелой ракеты "Ангара-А5В" могут начаться уже в 2027 году, заявили в Роскосмосе. В стратегии развития ведомства до 2030 года первые пуски запланированы на конец 2027 года с космодрома Восточный. Также с пускового стола "Ангары-А5В" в 2034 году начнутся испытательные пуски ракеты "Феникс" - ракеты-носителя среднего класса, которая должна заменить семейство "Зенит". На 2031 год запланированы летные испытания сверхлегкой ракеты с многоразовой ступенью, отмечает ТАСС. Кроме того, стратегия предусматривает запуски ракет среднего класса с комплекса "Морской старт" и испытания российско-казахского ракетного комплекса "Байтерек". Оба мероприятия запланированы на 2022 год.