«Вертолеты России» представляют перспективный многоцелевой гражданский вертолет Ми-8АМТ в арктическом варианте на Международном форуме «Арктика – территория диалога», который проходит 29-30 марта в Архангельске. Холдинг принимает участие в форуме в рамках единой экспозиции Ростеха. Представленный на выставке Ми-8АМТ в арктическом варианте является гражданской версией вертолета Ми-8АМТШ-ВА, разработанного на базе Ми-8АМТШ-В и специально приспособленного для эксплуатации в условиях Арктики. «Одним из важнейших факторов, влияющих на темпы освоения Арктики, является наличие транспорта, который способен выдержать низкие температуры и работать в условиях полярного дня и ночи. «Вертолеты России» уже производят «арктические» вертолеты для Минобороны РФ. Однако эти машины могут быть использованы и в гражданских целях. Рассчитываем, что «арктические» вертолеты помогут создать транспортную инфраструктуру в северных регионах, а также заинтересуют нефтегазовые и геологоразведочные компании», – подчеркнул гендиректор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.

На северодвинском судостроительном предприятии "Севмаш" 31 марта состоится церемония спуска на воду первой атомной субмарины модернизированного проекта "Ясень-М". "Для Военно-морского флота будет торжественно спущен на воду атомный подводный крейсер четвертого поколения "Казань", построенный по усовершенствованному проекту "Ясень-М", - сообщил РИА Новости представитель департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны России по ВМФ РФ капитан первого ранга Игорь Дыгало. По его словам в торжественной церемонии спуска на воду многоцелевой АПЛ четвертого поколения "Казань" примут участие представители главного командования ВМФ России, командования Северного флота и Беломорской Военно-морской базы, Объединенной судостроительной корпорации и другие. Многоцелевые атомные субмарины модернизированного проекта 885М "Ясень-М" были разработаны Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения "Малахит" в соответствии с требованиями главкомата ВМФ.

Военно-морские силы Индии почти после 30 лет службы официально вывели из боевого состава российские противолодочные самолеты Ту-142М. Об этом пишет Flot.com. "Для индийских моряков Ту-142М стал символом гордости и могущества", - заявил начальник штаба адмирал Сунил Ланба на специальной церемонии по случаю события на аэродроме Раджали в штате Тамилнаду.  Он отметил, что самолеты сыграли ключевую роль в нескольких важнейших операциях с участием индийских ВМС, включая миротворческую миссию на Шри-Ланке в конце 1980-х годов.  Ту-142М заменят 12 специально адаптированных для ВМС Индии американских...

Волжская ГЭС лидирует в рейтинге предприятий Волгоградской области по итогам 2016 года. В списке ведущих предприятий и организаций региона гидроэлектростанция находится на 2 месте по вкладу в консолидированный бюджет области, сумме инвестиций и средней заработной плате с выплатами социального характера, сообщили ИА Вк34 в пресс-службе РусГидро. Итоги деятельности ведущих предприятий подвел комитет по промышленности и торговле региона. Рейтинг рассчитывался исходя из вклада предприятия в консолидированный бюджет области. Оценку прошли более 100 ведущих промышленных предприятий и организаций Волгоградской области. За 2016 год Волжская ГЭС перечислила в региональный бюджет 996,08 млн руб. Кроме того, РусГидро по итогам работы филиала уплатило налог на прибыль в консолидированный бюджет Волгоградской области 626 млн руб. В итоге общая сумма налоговых отчислений составила 1622,08 млн руб., что в пересчете на 1 работника превышает 5,4 млн руб.

Транспортно-логистическая компания «Деловые линии» закупила у «Группы ГАЗ» 400 новых автомобилей поколения NEXT. Поставка включает 350 легких коммерческих автомобилей «ГАЗель NEXT» и 50 среднетоннажных грузовиков «ГАЗон NEXT». Для перевозки различных типов грузов «Группа ГАЗ» изготовила автомобили с разными типами кузовов: изотермические и цельнометаллические фургоны, а также «европлатформы». Все машины оснащены системами GPS-трекинга, которые позволяют вести спутниковый контроль за маршрутом движения автомобилей. Грузовики «ГАЗон NEXT» также оснащены тахографами для контроля режима работы и отдыха водителей. Автомобили предназначены для оказания услуг автодоставки по территории России и для организации перевозок по индивидуальным заказам.

Врачи федерального центра сердечно-сосудистой хирургии Красноярска провели уникальные операции на сердце с использованием инновационного метода криоабляции - так называемого "лечения холодом". Как рассказали в сибирском кардиоцентре, метод предназначен для устранения источников аритмии. - Фибрилляция предсердий - один из самых распространенных видов аритмии сердца. У пациентов с этим заболеванием наблюдается повышенный риск смерти от сердечной недостаточности, в пять раз возрастает риск инсульта, - пояснили в клинике. Обычный способ борьбы с этим заболеванием заключается в том, что через артерии к сердцу подводятся проводники и током прижигаются участки, ответственные за неправильное сердцебиение. Однако, поскольку, по словам врачей, данный метод подходит не всем пациентам, в их лечении теперь будет применяться холод.

Томские химики синтезировали наночастицы золота особой звездчатой формы. Под воздействием лазера они проявляют антибактериальную активность. По словам ученых, даже теоретически бактерии не смогут выработать устойчивость к таким частицам. Наночастицы золота - это абсолютно чужеродный для бактерии материал. - С помощью специально созданных реагентов химикам удалось нанести на поверхность наночастиц органические соединения методом ковалентной модификации поверхности с использованием ароматических солей диазония, - сообщили "РГ" в пресс-службе Томского политехнического университета. Перспективное направление использования звездчатых наночастиц - это новые медицинские материалы для больниц и, в частности, операционных, где обнаруживают все новые виды устойчивых к антибиотикам бактерий.

В Волгодонске на производственной площадке "Атоммаш" началось создание элементов многоцелевого исследовательского реактора на быстрых нейронах. С его помощью можно будет решить задачи по разработке новейших безопасных ядерных установок. Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации "Росатом". Как рассказали на предприятии, специалисты приступили к сварке первого шва обечайки (открытый цилиндрический или конический элемент конструкции) верхней части изделия. Готовый корпус реактора будет весить 83 тонны, его длина - более 12 метров, а диаметр составит четыре метра. Всего в Волгодонске будет изготовлено 14 изделий реактора общим весом свыше 360 тонн, в том числе элементы его корпуса, а также опорные конструкции. По словам директора по производству "Атоммаша" Виталия Шишова, сложность создания деталей для МБИР в том, что это принципиально новый реактор. Но специалистам предприятия удается найти решение возникающих проблем, к примеру, обеспечения минимального зазора между днищами корпуса реактора и его защитного кожуха.

Соглашения, которые уже подписаны и которые предстоит подписать на Международном форуме "Арктика - территория диалога", откроют дорогу новым инвестициям в экономику Архангельской области, помогут создать рабочие места и реализовать новые социальные проекты. Кроме того, в рамках соглашения предусмотрено развертывание на территории Архангельской области федеральной сети высокоточного позиционирования. Запланировано также подписание соглашения с корпорацией "Росатом" о начале инвестирования в создание горно-обогатительного комбината и логистического комплекса для освоения Павловского месторождения свинцово-цинковых руд,

Журналисты телеканала "Звезда" впервые обнародовали видео новейшего самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-50У. Как следует из комментариев под видео, съемки сделаны в Центре боевой подготовки и переучивания летного состава в Ивановской области, где готовят специалистов для управления "летающим радаром". Самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50У создан для фиксации и сопровождения воздушных и крупных наземных целей. Он также используется для наведения на эти цели истребительной и ударной авиации. "Летающий радар" был спроектирован и построен на базе тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД. Разрабатывался на Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе имени Бериева совместно с Московским научно-исследовательским институтом приборостроения - НПО "Вега-М".