ЕВРАЗ НТМК произвел партию рельсов Р50 категории ОТ350 для ОК РУСАЛ, для развития инфраструктуры месторождения бокситов в Гвинее – Compagnie des Bauxites de Kindia (Компания бокситов Киндии). Рельсы будут использоваться для ремонта железной дороги, соединяющей предприятие с морским портом Конакри, по которой вывозятся бокситы и поступают все необходимые расходные материалы. Африка – один из целевых регионов для экспорта рельсовой продукции ЕВРАЗа. Компания поставляет рельсы также в Египет и Алжир.

Окская судоверфь направила танкер-химовоз проекта RST27 "Балт-Флот 14" для прохождения ходовых испытаний. Об этом сообщает пресс-служба судостроительной компании. Стоит отметить, что в процессе строительства заказчиком было принято решение о переоборудовании танкера в судно-химовоз до класса ИМО2. Также была внедрена новая система очистки и подготовки судовых трюмов для нанесения покрытий. Это позволило автоматизировать вспомогательные операции в трюмах судов, что, в свою очередь, сократило их трудоемкость в 35 раз. После завершения ходовых испытаний судно будет передано заказчику — ООО "БФ Танкер".

Новый продукт выпускается ООО «Завод буровых технологий» (дочернее общество ОАО «Кировский завод»). Первая машина новой модификации отгружена заказчику. Установка УРБ-14.ZBT «Тарантул» на самоходной гидравлической гусеничной тележке предназначена для выполнения буровых работ при проведении инженерно-геологических и гидрогеологических изысканий в местах, где использование крупногабаритной колесной техники затруднено. Главное ее преимущество - компактность в сочетании с большой мощностью. «Модель разработана и изготовлена всего за четыре месяца, благодаря широкому использованию типовых сборочных узлов, опробованных на серийно выпускаемых установках, - рассказал директор Завода буровых технологий Роман Кондратьев. - К ней можно подключать все виды навесного оборудования, с которыми мы когда-либо сталкивались за девять лет работы предприятия. Теперь такая гидросистема будет заложена в стандартной комплектации производимой нами буровой техники. Это не приведет к сильному увеличению ее стоимости».

Концерн «Калашников» изготовит специальную партию карабинов «Сайга» и передаст их в ближайшее время Федерации практической стрельбы России (ФПСР). Оружие предназначено для иностранных спортсменов, выступающих за страны, которые поддерживают в отношении России санкции. Некоторые участники первого чемпионата мира по практической стрельбе столкнулись с трудностями: из-за антироссийских санкций власти их стран не разрешили спортсменам вывозить спортивное оружие в Россию для участия в соревновании. Концерн «Калашников» обеспечит иностранных участников карабинами «Сайга МК» 5,45х39 с планкой Пикатинни и телескопическим прикладом. Для этого предприятие изготовит специальную партию и передаст 60 экземпляров в ФПСР.

По словам эксперта, производство может стать прибыльным, если продукция сможет конкурировать по цене с зарубежными аналогами. Ростовский завод «РИФ» наладил выпуск рыбных ферм из полиэтилена. Об этом рассказал РБК Юг собственник предприятия Олег Грызлов. По словам Грызлова, на данный момент «РИФ» является единственной компанией в России, которая будет производить подобные рыбные фермы. «Наши плавучие рыбные фермы традиционно круглой формы до 16 м в диаметре. Есть проект ферм, которые могут погружаться в морскую воду на 6 м ниже уровня воды», —пояснил Грызлов. Собственник компании также рассказал о том, что потенциальным покупателям будут предлагать не только саму ферму, но и технологию выращивания рыбы.

Магистральный самолёт МС-21 впервые выполнил рулёжки и пробежки на аэродроме Иркутского авиационного завода, сообщалось 15 мая на сайте корпорации «Иркут». В рамках подготовки к первому полёту ведутся проверки систем самолёта, идёт отработка наземных запусков маршевой и вспомогательной силовой установки, выполняются рулёжки и пробежки на аэродроме завода. Как подчёркивается в сообщении, подготовка к началу лётных испытаний ведётся в соответствии с утверждённым графиком. В октябре 2016 года Рогозин заявлял, что первый полёт МС-21 пройдёт в первом квартале 2017 года. В марте он говорил о первом полёте самолёта в апреле, а позже его перенесли на май. Презентация машины прошла 8 июня на Иркутском авиационном заводе. Предполагается, что первый самолёт поступит «Аэрофлоту» в конце 2018 года. Минпромторг России готовит господдержку продаж самолёта на 200 миллиардов рублей. 28 апреля 2017 года первый экземпляр МС-21 покинул цех окончательной сборки Иркутского авиационного завода.

Перспективный российский широкофюзеляжный лайнер Ил-96-400М получит два двигателя вместо четырех – и это, уверяют разработчики, позволит ему на равных конкурировать с лучшими самолетами Boeing и Airbus. Однако это произойдет в лучшем случае через семь лет. Зачем Россия модернизирует старый советский лайнер и не помешает ли он созданию аналогичного российско-китайского самолета? Россия запускает процесс глубокой модернизации Ил-96-300 и создания на его базе нового широкофюзеляжного пассажирского самолета Ил-96-400М. Как рассказал газете ВЗГЛЯД главный конструктор ОАО «Ил» Николай Таликов, в 2019 году планируется построить опытный экземпляр самолета, провести испытания и сертификацию. В 2020 году должно начаться его серийное производство с финальной сборкой на Воронежском авиастроительном предприятии (ВАСО). За пять лет, к 2025 году, планируется собрать семь таких самолетов, то есть по одному–два самолета в год. Хотя если к самолету будет интерес, то ВАСО сможет выпускать и по три самолета в год. «В свое время завод выпускал по восемь–десять самолетов Ил-86 в год», – напоминает Таликов.

Самоуправляемую сельхозмашину разработали в Удмуртии, Ижевской государственной сельхозакадемии. По сути, это не просто самоуправляемый трактор, а многофункциональный робот, умеющий самостоятельно передвигаться и выполнять специальные операции – сеять, пахать и др. Сейчас специалисты создали первый опытных образец, который уже прошел тестовые испытания и задействован на одном из предприятий региона. Известно, что при создании изобретения специалисты использовали только комплектующие отечественного производства. Такой подход позволяет, во-первых, упростить обслуживание многофункционального робота, а во-вторых, конечно, является актуальным в связи с политикой импортозамещения.

По словам специалистов, возобновление производства поможет расширить линейку среднеразмерных коммерческих автомобилей на отечественном рынке. Сейчас эксперты авторынка изучают перспективы и возможности возвращения модели на конвейер. «Волга» известна отечественным автолюбителям со времен СССР, сейчас модель может вернуться на рынок и занять место в нише среди коммерческих авто. Специалисты в сфере автомобильного производства отмечают, что в настоящее время этот сегмент на российском рынке заполнен конкурентоспособными автомобилями российского производства не в достаточной степени. При этом, по мнению члена совета директоров компании «Русские машины» Зигфрида Вольфа, «Волга» может стать лучшим представителем класса среднеразмерных автомобилей.

Как сообщает городской портал Нижнего Тагила, о планах по продолжению развития проекта «Светлый город» рассказал накануне мэр города Сергей Носов. «Мы провели совещание с генеральным директором Уральского оптико-механического завода Анатолием Слудных. У них есть планы освоить в этом году 750 млн рублей на территории Нижнего Тагила, на площадках, связанных с дорожным освещением», – сообщил глава города. Долгосрочный контракт между администрацией Нижнего Тагила и холдингом «Швабе», в состав которого входит Уральский оптико-механический завод (УОМЗ), был заключен в 2014 году. Контракт на выполнение работ по проектированию, строительству и техническому обслуживанию всей системы городского наружного освещения будет действовать до 31 декабря 2042 года.