Система вызова экстренных оперативных служб через единый номер «112» теперь доступна для всех жителей Волгоградской области — успешно прошли государственные приемочные испытания пунктов, развернутых в муниципальных образованиях региона. Работоспособность системы оценили представители федеральных ведомств, региональных органов исполнительной власти, местного самоуправления. Система «112» Волгоградской области объединила органы управления государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, дежурно-диспетчерские пункты экстренных оперативных служб.

Минобороны России планирует до конца 2019 года закупить 35 учебно-тренировочных самолетов производства Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), заявил заместитель главы оборонного ведомства Юрий Борисов. "Минобороны имеет твердый контракт на 35 учебно-тренировочных самолетов. Они будут использоваться для подготовки курсантов военно-транспортной авиации", - сказал Борисов в ходе посещения завода. По его словам, в 2017 году поставлены три самолета. В 2018 году завершатся государственные совместные испытания. "В планах следующего года уже 17 самолетов, а в 2019 году - еще 15. Итого будет 35 самолетов поставлено", - добавил Борисов.

Большая дизель-электрическая субмарина ВМС Вьетнама впервые произвела запуск крылатой ракеты Club-S (экспортное название ракетного комплекса "Калибр-ПЛ"). Кадры пуска показало государственное телевидение Вьетнама. В 2014-2017 годах вьетнамский флот получил шесть дизель-электрических подлодок проекта 636.1 "Варшавянка". Сумма контракта составила 4 миллиарда долларов, пишет военный блог. Вместе с субмаринами было поставлено и вооружение для них, крылатые ракеты комплекса Club-S, запускаемые из торпедных аппаратов. Вьетнаму достались как противокорабельные "Калибры", так и ракеты 3М-14 для поражение наземных целей (такие же применялись российским флотом во время операции в Сирии). 3М-14 оснащена неотделяемой фугасной боеголовкой весом 450 килограммов и активной радиолокационной головкой самонаведения. Над морем ракета летит на высоте 20 метров, над сушей поднимается до 50, над целью взлетает еще и взрывается в воздухе для нанесения максимального ущерба объекту.

Выполнен монтаж линий сортировки твердых коммунальных отходов. Ввод в эксплуатацию данного объекта не только комплексно решит проблему утилизации широкого спектра отходов, образуемых в нескольких муниципальных образованиях Волгоградской области, но и повысит уровень экологической безопасности региона в целом. В объявленный Президентом РФ Год экологии, регион решает задачи, связанные не только с размещением отходов, но и с ресурсосбережением, создавая условия для предприятий, где отходы направляются на переработку, а затем производства из вторсырья конкурентоспособного продукта. Как сообщили в региональном комитете природных ресурсов, лесного хозяйства и экологии, в Волжском перед размещением на полигоне отходы будут пропускаться через новые сортировочные линии для извлечения полезных фракций. Производительная мощность комплекса рассчитана на обработку до 450 тысяч тонн отходов в год, поступающих из северной части Волгограда, города Волжский, Среднеахтубинского, Ленинского районов и частично из Светлоярского и Быковского районов.

Военно-воздушные силы Мьянмы (Бирмы) сообщили об официальном вводе в строй 6 приобретенных в России новых учебно-тренировочных самолетов (УТС) Як-130. Это произошло после второй поставки с Иркутского авиазавода трех УТС, выпущенных в 2017 году. Всего азиатская страна заказала в 2015 году «более 10 Як-130». Кроме ВКС России, основного эксплуатанта и заказчика Як-130 (более 80 самолетов), машины данного типа уже используют Алжир и Бангладеш (по 16 самолетов) и Белоруссия (8 самолетов). Учебно-тренировочный самолет может также использоваться как легкий истребитель-бомбардировщик.

Московский Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют», входящий в Объединенную двигателестроительную корпорациюГоскорпорации Ростех, в рамках совместной работы с МАИ (НИУ) провел исследования нового отечественного связующего материала алюмокс. Его применение при изготовлении лопаток авиационных газотурбинных двигателей (ГТД) позволит выйти на новый уровень развития технологии их литья и повысит рабочие свойства. «Основными направлениями совершенствования рабочих характеристик авиационных ГТД нового поколения являются повышение тяги и снижение массы, – объяснил заместитель генерального директора – управляющий директор НПЦ газотурбостроения «Салют» Виталий Клочков. – Новые требования к эффективности двигателя ставят перед нами важные задачи, в том числе по применению новых материалов, максимально соответствующих условиям эксплуатации двигателей». По словам заместителя главного металлурга «Салюта» Валерия Михайлова, совершенствование лопаток турбин с применением в процессе изготовления никелевых жаропрочных сплавов практически достигло своего предела.

Совет директоров совместного российско-китайского предприятия China-Russia Commercial Aircraft International Corporation (CRAIC), выступающего оператором программы создания широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта CR929, в четверг, 21 декабря, одобрил результаты проведения контрольного рубежа Gate 2, основной целью которого была защита технической концепции семейства воздушных судов. В 2018 году программа перейдёт к этапу эскизного проектирования и отбора поставщиков авиационных систем и оборудования. Как рассказали в пятницу в пресс-службе "Объединённой авиастроительной корпорации" (ОАК, соучредитель совместного предприятия), по итогам заседания совет директоров CRAIC рекомендовал управляющему комитету программы CR929 принять решение о переходе проекта на следующий этап. В корпорации дополнили, что совет директоров также согласовал организационную структуру, бюджет, внутреннюю нормативную документацию и устав CRAIC. "Эти решения позволят уже в ближайшее время обеспечить запуск полноценной операционной деятельности совместного предприятия", - пояснили в ОАК.

Как атомные ледоколы «Лидер» смогут совершить переворот в российской экономике, о том, почему скандинавские страны оказались против транспортировки плавучей АЭС вдоль своего побережья и о новых ледоколах класса ЛК-60Я сайту телеканала «Звезда» рассказал генеральный директор ОАО «Балтийский завод судостроение» Алексей Кадилов. Атомный ледокольный флот есть только в России. Связано это с тем, что нашей стране во все времена крайне важно было контролировать бескрайние просторы Арктики. Особенно важным это стало в последние годы благодаря Северному морскому пути, а также возобновлению военного присутствия Российской Федерации на арктических островах. Главное преимущество атомного ледокола в сравнении с дизельными судами - потребление топлива. Эти суда способны ломать льды толщиной до двух метров, при этом расходуют в день всего несколько граммов ядерного топлива. При этом ледоколы способны решать задачи, которые не под силу никаким другим ледоколам. Это касается проводки судов снабжения к военным базам и другим объектам в Арктике, спасательные операции.

Холдинг «Технодинамика» ведет 63 работы в области замещения иностранных комплектующих при производстве военных образцов: 43 из них уже выполнены, восемь будут завершены в этом году, остальные – в следующем. Об этом в интервью «Известиям» рассказал генеральный директор холдинга Игорь Насенков. По словам Игоря Насенкова, холдинг успешно развивает импортозамещение как в военной сфере, так и по гражданскому направлению. «Я бы разделил эту тему на две части. Во-первых, это импортозамещение по военным образцам, в том числе замена продукции, которая производилась на украинских предприятиях. Во-вторых, импортозамещение по гражданскому направлению – там, где мы видим новые рынки и возможность увеличения объемов присутствия», – отметил он. В области замещения иностранных комплектующих при производстве военных образцов холдингу заданы 63 работы, 43 из которых уже выполнены, восемь будут завершены в текущем году, а остальные – в 2018 году.

23 декабря Дальней авиации ВКС России исполняется 103 года. Стратегические ракетоносцы сегодня решают целый спектр важных государственных задач. В преддверии профессионального праздника на вопросы «Красной звезды» ответил командующий Дальней авиацией генерал-лейтенант Сергей КОБЫЛАШ.