Вертолетная авиакомпания "Ямал" заказала у холдинга "Вертолеты России" две транспортных винтокрылых машины Ми-8МТВ-1. В соответствии с заключенным договором воздушные суда будут переданы в авиакомпанию до конца 2017 г. Вертолеты для "Ямала" оснастят внешней грузовой подвеской и подготовят под установку бортовой лебедки. Кроме того, на них будут дополнительные топливные баки для увеличения дальности полета.

Новый завод по производству комбикормов запустили на птицефабрике «Новоеловская» в Тальменском районе Алтайского края. Мощность нового производства составляет 5 тонн продукции в час. Собственный комбикормовый завод должен помочь птицефабрике снизить себестоимость производимого мяса птицы. Производство создано на месте бывшей котельной птицефабрики. По расчетам специалистов, запуск собственного комбикормового завода даст птицефабрике возможность существенно снизить стоимость выпускаемой продукции: так, исключение транспортных расходов на доставку комбикормов позволит снизить себестоимость на 4 рубля за килограмм.

Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭРВЗ) по результатам конкурса поставит с января по май 2018 года 40 вагонов для государственного унитарного предприятия «Петербургский метрополитен» за 3,8 млрд руб. Вагоны будут передаваться заказчику по восемь единиц в месяц. Соответствующий договор заключен между предприятиями, сообщил отдел по связям с общественностью «Трансмашхолдинга», в который входит завод.

Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» своевременно и в полном объеме завершил исполнение Государственного оборонного заказа 2016 года по поставке вертолетов и авиационного имущества. После завершения испытаний и оформления документации по приему-передаче техники вертолеты поступили в подразделения Министерства обороны России. Техника производства Улан-Удэнского авиационного завода составляет основу обновленного парка вертолетов среднего класса, стоящих на вооружении Министерства обороны РФ.

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») прошли стендовые испытания модели самолета МС-21-300 на режиме реверса тяги двигателей PW-1400G. Испытания проведены по заказу ПАО «Корпорация «Иркут». В условиях натурной аэродинамической трубы ЦАГИ был смоделирован режим посадки и торможения самолета на взлетно-посадочной полосе (ВПП) при включении реверса тяги двигателя.

Спасательное буксирное судно "Академик Александров" спустят на воду в 2017 году. О конкретном сроке сдачи пока что неизвестно. Изначально планировалось передать судно флоту в конце 2016 года. Об этом сообщает Flotprom.ru со ссылкой пресс-службу предприятия. Судно "Академик Александров" предназначено для транспортировки крупногабаритной морской, военной и специальной техники, а также научно-исследовательского оборудования. Буксир также может быть использован при освоении шельфовых месторождений.

Ученые томского Института физики прочности и материаловедения (ИФПМ) совместно с Томским политехническим университетом и Чебоксарским предприятием "Сеспель" разработали технологию сварки высокопрочных сплавов, которая позволяет добиться шва такой же прочности, как у основного материала, сообщает портал "ИНО Томск". Данная технология сможет оказаться весьма полезной в судостроении.

Специалисты «Росэлектроники» разрабатывают сверхмощный усилитель для аппаратуры «Голиаф» уникального российского радиотелескопа РТ-70. Радиотелескоп РТ-70 участвует в наблюдении собственного излучения небесных тел, а также в активных экспериментах, связанных с зондированием космических объектов мощным электромагнитным излучением. Этот комплекс не имеет аналогов в мире, является основным исследовательским инструментом в обеспечении астероидной безопасности, космической связи, слежения за дальним космосом, в частности, в рамках программ «Спектр-Р», «Луна-Глоб», «Спектр-РГ», «Фобос-Грунт».

В Северодвинске, в Центре судоремонта "Звездочка", подписан акт о передаче заказчику атомной субмарины специального назначения "Подмосковье". Известная прежде как ракетный крейсер стратегического назначения К-64, а затем как большая атомная подводная лодка БС-64, она подверглась переоборудованию под особые цели и задачи, которые публично не разглашаются. Из сообщения пресс-службы верфи следует лишь то, что она проходила здесь "ремонт и модернизацию".

Разработка сотрудников Обнинского НПП "Технология" признана "патентом недели", сообщили в федеральном агентстве по интеллектуальной собственности (Роспатент). Калужские ученые создали защитное радиопроницаемое покрытие для кожухов и обтекателей антенн скоростных летательных аппаратов. Оно, как сказано в патентной заявке, существенно повышает устойчивость аппаратуры к аэродинамическим и тепловым нагрузкам, не отражая радиоволны и не искажая сигнал. Одной из главных трудностей, связанных с проектированием гиперзвуковых летательных аппаратов, оказалась нейтрализация облака раскаленной плазмы, образующегося на скоростях 4 Маха и выше.