До конца года в России разработают облик многовинтового вертолета с гибридной силовой установкой, сообщил РИА Новости источник в авиастроительной отрасли. В СССР создали несколько опытных образцов многовинтовых вертолетов, однако они не получили признания из-за сложности и громоздкости конструкции. Останавливаясь на этой схеме, конструкторы планировали увеличить грузоподъемность вертолета и скорость машины. Гибридная силовая установка представляет собой симбиоз двигателя, который традиционно используется на летательных аппаратах, с электродвигателем. Такое решение поможет снизить взлетную массу, повысить эффективность работы систем вертолета, увеличить длительность и дальность полета.

После модернизации палуба «Адмирала Кузнецова» будет приспособлена для приёма истребителей МиГ-29К/КУБ. Об этом сообщил Сергей Орлов, глава Невского проектно-конструкторского бюро (ПКБ), которое проводит капитальный ремонт корабля. Эксперты полагают, что предстоит заменить авиатехнические корабельные системы — это позволит снизить риск аварии при взлёте и посадке. Специалисты считают, что военное руководство будет использовать авианесущий крейсер для прикрытия корабельных группировок, для чего он изначально и создавался.

"Туполев" заключил контракт с Минобороны РФ на создание глубоко модернизированного стратегического ракетоносца Ту-95МСМ, сообщил "Интерфаксу" гендиректор компании Александр Конюхов. "Контракт на глубокую модернизацию - Ту-95МСМ - был заключен полтора месяца назад. Работы развернуты на Таганрогском авиационном заводе (ТАНТК им. Бериева - ИФ)", - заявил Конюхов. "Первый вылет Ту-95МСМ запланирован на конец 2019 года", - сказал глава "Туполева". Он также отметил, что решение о глубокой модернизации парка строевых самолётов Ту-95МС будет принято министерством обороны по результатам государственных испытаний.

ПАО "Ил" планирует к 2022 году создать модернизированную версию тяжелого транспортного самолета "Руслан" - Ан-124-100М - почти за 3,5 млрд рублей. Соответствующая информация размещена в годовом плане закупок компании на 2018 год, опубликованном на портале госзакупок. "Выполнение СЧ ОКР [составной части опытно-конструкторской работы]: "Переоборудование самолета Ан-124-100 (ВТА) в облик Ан-124-100М (ВТА), аэродромное обеспечение и испытания", - говорится в документе. Начальная (максимальная) цена договора превышает 3,45 млрд рублей. Закупка предусмотрена у единственного поставщика (АО "Авиастар СП"), срок исполнения договора - декабрь 2021 года.

Второй день выставки авиакосмической отрасли АКТО в Казани оказался противоречивее первого. С одной стороны, здесь любуются актуализированными или вновь созданными моделями самолетов и вертолетов, обсуждают новейшие технологии в авиастроении, презентуют технику. А с другой - говорят о том, что страна не успевает за мировыми производителями, тяжело «уходит» от оборонки, хотя и остается передовой в кадровом плане.

Нефтекамский автозавод, дочернее предприятие КАМАЗа в Башкирии, освоил выпуск новой модели магистрального полуприцепа шторной конструкции, который обеспечивает эффективную перевозку грузов на большие расстояния. По своим характеристикам новый прицеп не уступает образцам ведущих европейских брендов, а по цене является одним из самых выгодных предложений на рынке магистральных полуприцепов. Модель НЕФАЗ-93341-0600200-08 позволяет повысить эффективность грузоперевозок – его грузоподъемность достигает 32 тонн, а объем платформы составляет 91 кубометр, за счет чего возможна транспортировка 33 стандартных европалет.

Трамвай 71-412 – перспективная разработка Корпорации «Уралвагонзавод» – впервые встал на рельсы в Нижнем Тагиле и был представлен губернатору Свердловской области Евгению Куйвашеву. Глава региона подробно ознакомился с современным трамвайным вагоном и смог оценить его в действии. Презентацию трамвая АО «Уралтрансмаша» (в составе группы УВЗ входит в Госкорпорацию Ростех) для губернатора провел генеральный директор УВЗ Александр Потапов. «Корпорация УВЗ – это не только «оборонка». Уже не первый год горожан и гостей города перевозят трамваи, созданные на АО «Уралтрансмаш». За достаточно короткий срок нам удалось создать две перспективные модели, которые мы совсем недавно презентовали на выставке «Иннопром-2018» в Екатеринбурге. Перед вами готовый к испытаниям трамвайный вагон модели 71-412», – отметил Александр Потапов.

Информационный портал «Военный паритет» опубликовал интервью директора Крыловского государственного научно-исследовательского центра Валерия Половинкина, который рассказал журналистам о будущем российском авианосце. По его мнению, ВМФ не будет фокусироваться на небольших кораблях при строительстве нового авианесущего судна. Половинкин отметил, что будущий авианосец России будет иметь водоизмещение в 60 тысяч тонн. По его мнению, этого вполне достаточно для того, чтобы разместить все необходимые виды летательных аппаратов для ударной авиагруппы. Речь идет не только о базировании штурмовой авиации, но и об использовании разведывательных аппаратов, самолетов дальнего радиолокационного обнаружения, управления и целеуказания и т.д.

Президент Владимир Путин поддержал предложение главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина об обязательном оснащении самолетов системой "Глонасс". Об этом сообщается на сайте Кремля. Планируется, что российской спутниковой системой навигации будут снабжаться как самолеты, производимые на территории РФ, так и лайнеры, приобретаемые авиакомпаниями у зарубежных авиаконцернов.

В 2016 году службе по производству и продажам гражданской продукции генеральным директором Олегом Лавричевым была поставлена задача – найти конкурентоспособный продукт, ориентированный на экспорт. После тщательного анализа рынка было отобрано несколько актуальных изделий,которые могли бы производиться на АПЗ. В Нижегородском научно-исследовательском институте травматологии и ортопедии по каждому из потенциальных изделий было дано профессиональное заключение. Особый интерес у руководства института вызвали транспедикулярные винтовые системы, которые сегодня широко, а главное, успешно применяются в практике отечественных медиков.