Ученые Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого и Делфтского технического университета (Нидерланды) разработали технологию получения новых структур металла методом селективного лазерного плавления (аддитивной технологии изготовления трехмерных объектов из металлических порошков). Основные результаты исследования представлены в журнале "Materials&Design". Как сообщает медиа-центр СПбПУ, исследователи выяснили, что с помощью данной технологии можно получить градиентную микроструктуру (строение) материала и создать из него изделие, совмещающее в себе свойства двух металлов. Подобный материал отличается высокими эксплуатационными характеристиками - устойчивостью к воздействиям температуры и давления, прочностью, долговечностью. "Данная технология может использоваться при изготовлении изделий, работающих в наиболее сложных условиях, то есть при высоком давлении и температурном воздействии, - говорит ведущий научный сотрудник, доцент кафедры СПбПУ "Разработка, технологии и материалы в авиадвигателестроении" Вадим Суфияров.

Поставки новых модифицированных бомбардировщиков Ту-160М2 в войска начнутся в 2021 году, сообщил генеральный директор ПАО "Туполев" Александр Конюхов. Как сообщает "Интерфакс", Минобороны рассчитывает получить от авиастроительного объединения не менее 50 стратегических бомбардировщиков. Сейчас одновременно с оцифровкой технической документации по модифицированному "Белому лебедю" уже запущено производство ряда элементов самолета. В том числе и таких, которые разрабатываются вообще впервые.

Новейший российский истребитель МиГ-35 будет оснащен всем спектром самого современного оружия, в том числе, и лазерами, сообщил генеральный директор Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МиГ" Илья Тарасенко. "Лазерное оружие подразумевает использование некой лазерной технологии. На нашем самолете используется весь спектр современного оружия, который сегодня есть в наличии у Министерства обороны. В том числе и с применением тех вопросов, которые касаются лазерного оружия", - сказал он в эфире радиостанции "Эхо Москвы". По словам Тарасенко, новый высокотехнологичный истребитель достаточно сложен в управлении и поэтому уже разработана программа подготовки для него пилотов, которые сейчас летают на МиГ-29.

Неоднократно СМИ сообщалось, что запуск космонавтов на МКС производится ракетоносителями серии "Союз-ФГ", под управлением аналоговых систем украинского производства.На пресс-конференции корпорации было заявлено о переходе с 20-го года "Роскосмоса" на ракеты более модифицированного типа "Союз-2.1а", которые оснащены "отечественным" цифровым управлением. На эту тему у СМИ и ранее были предпосылки от первоисточника, но тогда речь шла о том, чтобы отказаться от украинских ракет еще в 2019-ом году. Переходить на запуск пилотируемых кораблей на МКС с 2020 года планируется постепенно, но в конечном результате ракеты "Союз-ФГ" будут заменены на усовершенствованные модели "Союз-2.1а". Ракетоносители "Союз-ФГ" разрабатывались еще по прототипу ракет "Союз-У", запускавшихся на орбиту еще с 1973 года. В работе её двигателей использовались форсуночные головки модернизированного типа, отсюда и вошла аббревиатура в название -"ФГ". А сам ракетоноситель управлялся под украинской системой, предложенной "Объединением Коммунар".

В ходе заседания Авиационной коллегии при правительстве РФ вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что начало поставок нового российского пассажирского самолета МС-21, который собирают на Иркутском авиационном заводе, намечено на осень 2018 года. «Сейчас проходят испытания и полным ходом идет подготовка производства в Иркутске самолетов МС-21. Их поставки планируется начать в четвертом квартале 2018 года», — цитирует Дмитрия Рогозина «Интерфакс». Напомним, первые летные испытания магистрального лайнера МС-21 состоятся в ближайшее время. По словам административного директора ИАЗа Сергея Говорухина, они назначены на апрель.

Об этом рассказал на первом заседании Авиационной коллегии гендиректор холдинга Андрей Богинский. По его словам, максимальный взлетный вес новой машины не будет превышать 2 тонн. Судя по презентации, на нем будет применена соосная система основного винта. Самые легкие современные вертолеты российской разработки — "Ансат" и Ка-226 — во взлетной конфигурации весят до 3,6 т. На обоих установлены по два газотурбинных двигателя. "Ансат" реализован по традиционной двухвинтовой схеме, Ка-226 — по сосной. В России эксплуатируются несколько иностранных типов легких однодвигательных вертолетов, в том числе машины Robinson R22/R44 (поршневые), R66, Bell-407/429 и Airbus Helicopters AS350/H125 (все остальные — газотурбинные).

В реакторном отделении строящегося четвертого энергоблока Ростовской атомной станции специалисты-атомщики начали один из важнейших процессов в сооружении АЭС - пролив на открытый реактор систем первого контура. Именно с этой операции можно начать обратный отсчет до физического пуска энергоблока. Директор Ростовской АЭС перед началом пролива поблагодарил весь персонал монтажников, наладчиков, эксплуатационного персонала, всех кто обеспечили проведение одной из ключевых предпусковых операций в намеченный срок. «Это фактически окончание монтажных операций и начало полноценных пусконаладочных работ на четвёртом энергоблоке», - сказал Андрей Сальников. Первым по программе пролива промывается компенсатор давления (КД). 60 тонн химически обессоленной воды из КД были пролиты через смонтированные системы в корпус реактора. Тем самым произведена послемонтажная очистка (промывка) трубопроводов.

В Севастополе подняли Андреевский флаг на новом спасательном буксире СБС-739 Черноморского флота. Об этом со ссылкой на отдел информационного обеспечения ЧФ, сообщает Интерфакс. «Судно оснащено водолазным комплексом, который позволяет обеспечить работу под водой одновременно трех водолазов на глубинах до 100 метров. Также на судне установлен роботизированный поисково-спасательный комплекс, созданный на базе телеуправляемого подводного аппарата», — сообщили в ведомстве. По его данным, СБС-739 уже второй буксир подобного типа, вошедший в состав ВМФ России. Еще одно судно «Профессор Николай Муру» входит в состав Новороссийской военно-морской базы.

На фоне планов правительства заместить иностранную авиатехнику отечественной, создав рынок для российского авиапрома, Минтранс рассчитал будущие потребности российских авиакомпаний в новых самолетах. В течение 20 лет перевозчикам потребуется до 2 тыс. самолетов, основной спрос придется на среднемагистральные суда. За это время правительство намерено "создать условия для перехода на отечественную технику". Пока объемы производства авиатехники в РФ в 20 раз меньше, чем у крупнейших западных авиастроительных концернов. Российские участники отрасли не высказывают публично интерес к российским самолетам, но в правительстве считают, что основной спрос должны обеспечить госструктуры и госкомпании.

Проверка отозванных ракетных двигателей ракет "Протон-М" не отразится на ранее утвержденном графике запуска этих ракет, заявил "Интерфаксу" глава "Роскосмоса" Игорь Комаров. "В апреле планируется пуск. В этом году планировалось семь пусков "Протона", все они будут обеспечены", - ответил Комаров на соответствующий вопрос. Ранее сообщалось, что госкорпорация "Роскосмос" приняла решение отозвать на Воронежский механический завод все двигатели второй и третьей ступеней ракет-носителей "Протон-М", что повлияет на сроки пусков с космодрома Байконур.