Российские подводные роботы, работающие на арктическом шельфе, смогут пополнять запасы электроэнергии на специальных подводных электрозарядочных станциях. Как рассказали «Известиям» в Фонде перспективных исследований (ФПИ), запуск первой «подводной АЗС» намечен на 2020 год. В дальнейшем на океанском дне будет развернута целая сеть станций, представляющих собой необитаемые энергетические комплексы с атомными реакторами на борту. Обслуживать их будет специальная подводная лодка-катамаран. Новинку создало центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) совместно с Фондом перспективных исследований. Автономный атомный подводный модуль — один из элементов глобальной системы освоения дна Мирового океана. Станция должна обеспечить электричеством многочисленных подводных роботов, которым предстоит добывать полезные ископаемые, монтировать подводные заводы по добыче нефти и газа, а также выполнять военные функции. Например, разработка «Рубина» может быть использована в глобальной системе контроля подводной обстановки «Гармония», которую военные развертывают на дне арктических морей.

Модель УАЗ "Карго" должен составить конкуренцию "ГАЗели". На этот раз машину "поймали" на Дмитровском полигоне НАМИ под Москвой. Вероятно, легкий грузовичок проходит сертификационные испытания. По данным ресурса Russian Cars Industry, который и опубликовал свежее фото, УАЗ уже "приступил к налаживанию производства" модели "Карго" и "понемногу формирует запас "полуторок" для отправки в дилерские центры". Официальной информации на этот счет нет.

В ПАО "ЗиО-Подольск" (входит в машиностроительный дивизион Росатома - АО "Атомэнергомаш") завершен контроль качества замыкающего кольцевого шва на корпусе второго реактора силовой установки "РИТМ-200" для первого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220 "Сибирь". Третий кольцевой шов соединил два полукорпуса реактора. Получилась конструкция массой 98 тонн и длиной более 7 метров. Сварное соединение проводилось с применением разработанной специалистами ПАО "ЗиО-Подольск" особой технологии. После термической и механической обработки замыкающего шва специалисты Центральной лаборатории неразрушающих методов контроля провели контроль качества, используя радиографический и ультразвуковой методы, а также капиллярную дефектоскопию.

Станкостроительная компания «СТАН» стала победителем закупочной процедуры на поставку высокотехнологичного оборудования для Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова – филиала ПАО «Туполев» (входит в состав ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»). Об этом сообщает пресс-служба компании "СТАН" По итогам процедуры между ООО «СТАН» и ПАО «Туполев» заключен контракт на комплексную поставку двух фрезерных обрабатывающих центров портального типа, предназначенных для модернизации производственных мощностей КАЗ им. С.П. Горбунова.

В 2018 году ВМФ России примет на вооружение два новых атомных подводных ракетоносца, сообщил глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов. По его словам, речь идет об АПЛ проекта 885М "Ясень-М" и 995А "Борей-А" Обе атомные субмарины строятся на северодвинском судостроительном предприятии "Севмаш". Одна из субмарин, которую должны сдать заказчику в будущем году - это "Казань" проекта "Ясень-М", которую спустили на воду 31 марта. "Лодка пойдет на расширенные испытания, начнет их в навигацию этого года. Мы договорились что таких навигаций будет две. Уже к концу 2018 года будем планировать ее сдачу", - сказал Рахманов в эфире радиостанции "Эхо Москвы".

Воздушно-космические силы (ВКС) России получат примерно 130 самолетов и вертолетов в 2017 году, сообщает Минобороны РФ. «Среди них — вертолеты Ми-28Н "Ночной охотник", Ка-52 "Аллигатор", Ми-35М, Ми-8МТВ-5-1, Ми-8АМТШ, а также арктические вертолеты Ми-8АМТШВА, сверхтяжелые Ми-26Т, учебные вертолеты "Ансат-У" и самолеты Су-35С, Су-30СМ, Су-34», — говорится в сообщении. Впервые с завода-изготовителя будут поставлены учебно-боевые вертолеты Ми-28УБ. Теоретическое переучивание летчиков пройдет в авиационных центрах ВКС в Липецкой и Тверской областях.

Зеленодольский завод им. А.М. Горького передаст построенные для ВМС Вьетнама два фрегата проекта 11661Э "Гепард-3.9" в ноябре-декабре 2017 года. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на генерального директора предприятия. Разработчиком проекта является АО "Зеленодольское проектно-конструкторское бюро". Данные корабли имеют водоизмещение порядка 2200 тонн. Они оснащены современным ракетно-артиллерийским, авиационным, противолодочным и радиотехническим вооружением, а также минным и противодиверсионным оружием. Кроме того, корабли оборудованы современными средствами внешней и внутрикорабельной связи, трансляции, зрительного наблюдения и звуковой связи. Ранее, татарстанское предприятие уже участвовало в подобных проектах, реализованных на экспорт.

В рамках программы по обновлению подвижного состава Петербургский метрополитен получил от производителя (ООО "Вагонмаш") очередной шестивагонный состав проекта "НеВа". Поезд уже прибыл в электродепо "Невское", в ближайшее время специалисты приступят к проведению приёмочных мероприятий. Главные отличия вагонов новых моделей - асинхронный тяговый привод (АТП), позволяющий экономить до 30% электроэнергии, повышенная шумоизоляция, более плавный ход. Напомним, обновление подвижного состава на Линии 3 началось в 2012 году. На сегодняшний день Петербургский метрополитен получил и ввел в эксплуатацию 28 составов с асинхронными тяговым приводом.

Челябинский радиозавод "Полёт" (входит в "Объединённую приборостроительную корпорацию" в составе госкорпорации "Ростех") приступает к выполнению нового государственного заказа на техническое переоснащение аэродромной сети страны. Проведение работ планируется в семи регионах России. "В 2017 году, впервые за несколько лет, все работы по контрактации основного объема госзаказа проведены в максимально сжатые сроки - в течение первого квартала, - комментирует заместитель генерального директора "Челябинский радиозавод "Полёт" Виталий Бочкарев. - Таким образом, по ряду позиций завод обеспечен заказами на двухлетний период. Мы отмечаем высокий уровень заинтересованности в наших радиотехнических системах как со стороны основного заказчика, так и авиационных заводов страны и ряда зарубежных заказчиков. При этом мы будем стремиться к досрочному выполнению работ в интересах нашего государства". Современное навигационно-посадочное оборудование планируется к вводу в строй на аэродромах в семи регионах России.

Завод "Уральские локомотивы" завершил первую в текущем году поставку электровозов для российских железных дорог. Заказчику было передано 25 локомотивов 2ЭС6 ("Синара") в рамках выполнения производственной программы первого квартала. Всего в 2017 году в локомотивный парк РЖД поступит 74 электровоза данной серии. На предприятии проводится постоянная совместная работа со специалистами РЖД над усовершенствованием конструкции электровоза. Все машины 2ЭС6, выпущенные заводом "Уральские локомотивы" в 2017 году, оснащены новым оборудованием, позволяющим значительно улучшить эксплуатационные характеристики. В частности, в составе обновленных электровозов применен инновационный аппарат защиты цепи тяговых двигателей. Благодаря использованию полупроводниковых элементов при внешнем коротком замыкании и в режиме рекуперации защита цепи тяговых двигателей срабатывает в 16 раз быстрее используемого ранее аппарата защиты.