Новости

10:10 28.07.2017

Холдинг «Росэлектроника» расширяет линейку контрольно-измерительного оборудования для преобразования напряжения постоянного, переменного, а также импульсного токов. Специалисты пензенского НИИ электронно-механических приборов (НИИЭМП), входящего в холдинг, разработали новые приборы в серии высоковольтных делителей напряжения ДНВ. Прежде делители выпускались для входных напряжений 10, 40, 80, 100 и 140 кВ в низко- и высокочастотном исполнениях. В настоящее время осваивается производство делителя на 20 кВ (ДНВ-20И) с точностью на постоянном токе ±0,1% и на переменном токе ±0,5%. Предприятие уже получило заказ на поставку до конца года 24 устройств такого типа. По оценкам специалистов института, новое изделие имеет большой экспортный потенциал.

10:07 28.07.2017

Директор по особым поручениям Госкорпорации Ростех Василий Бровко посетил тульский завод «Октава» с целью проверки хода работ по реконструкции и провел совещания, где были подведены первые итоги деятельности. По результатам первого полугодия 2017 года выручка составила 99 млн рублей, расходы – 111 млн рублей, а убыток, соответственно, – 13 млн рублей. На данный момент закончено проектирование капитального ремонта заводского корпуса, идет активная подготовка к дальнейшему этапу работ. Особый контроль со стороны Корпорации обусловлен намерением возродить уникальные отечественные технологии производства электроакустического оборудования. В 2016 году показатели по чистой прибыли были отрицательны, что связано с большим количеством проблем на заводе: высоким износом производственных мощностей, низкой загрузкой персонала, отсутствием функций маркетинга и продаж. Все это вело к снижению ключевых финансовых показателей и сокращению каналов сбыта. Ситуация усугублялась катастрофическим состоянием заводских помещений завода, который был построен и открыт 90 лет назад.

09:29 28.07.2017

28 июля 2017 года на Амурском судостроительном заводе будет спущен на воду многоцелевой корвет "Громкий". Об этом сообщает "Восток-Медиа" со ссылкой на заявление министра экономического развития Хабаровского края Виктора Калашникова, выступившегона расширенном заседании правительства. Напомним, строительство корабля началось в феврале 2012 года. Он будет нести службу в составе Тихоокеанского флота.

06:58 28.07.2017

Как рассказал научный руководитель Сибирского НИИ авиации им. С.А. Чаплыгина доктор технических наук Алексей Николаевич Серьёзнов, работы над Ан-2 велись в три этапа. Сначала на биплан был установлен новый турбовинтовой двигатель американской компании Honeywell (по лицензии, предусматривающей поэтапную локализацию его выпуска в России). Затем был создан самолет ТВС-2ДТ «Легенда» с крыльями из углеродного композита. Со слов конструкторов, это дало большой выигрыш: машина стала поднимать около 2 тонн полезной нагрузки, а дальность полета увеличилась до 1 500 километров. В нынешнем году в СибНИИА был построен и испытан третий «супер Ан-2» (не имеющий пока официального названия), полностью выполненный из композитных материалов. «В России производство композитов запущено в Татарстане, — рассказал А.Н. Серьёзнов,— но для обычного строительства. Чистота углеродной нити недостаточна, и нам приходится пока покупать первооснову в Италии. Правда, все приемы обработки композита созданы в нашем институте».

03:44 27.07.2017

Корвет проекта 20380 "Совершенный" оснащен дизельными двигателями производства ОАО "Коломенский завод". Как сообщает пресс-служба производителя главная энергоустановка корабля состоит из двух спаренных дизель-редукторных агрегатов с двумя линиями гребных валов. Агрегат оснащен современной микропроцессорной системой управления и контроля основных параметров работы. "Работа силовой установки организована таким образом, что корабль может идти под одним, двумя, тремя и четырьмя двигателями в любой комбинации", — говорится в сообщении. Напомним, "Совершенный" был заложен на Амурском судостроительном заводе 30 июня 2006 года, спущен на воду 22 мая 2015 года, 20 июля во Владивостоке на корабле состоялась торжественная церемония подъема Военно-морского флага Российской Федерации.

01:54 27.07.2017

Астраханский судостроительный завод «Лотос» в апреле 2018 года спустит на воду первый в РФ морской круизный лайнер, сообщил сегодня журналистам врио генерального директора верфи Дмитрий Антонов. «Сейчас ведутся корпусные работы, с сегодняшнего дня приступили к сборке и сварке алюминиевой надстройки. По графику мы должны осенью корпус закончить, и дальше начнется монтаж оборудования, монтаж системы, электричества и так далее. Спуск на воду — апрель будущего года», — сказал Дмитрий Антонов. Сегодня с ходом строительства судна ознакомился губернатор региона Александр Жилкин. Как сообщили на заводе, корпусные работы выполнены на 40%. «Работы идут в графике, проект новый для страны, очень здорово, что наш завод получит такой опыт. Как только он (лайнер) будет спущен на воду, то, безусловно, кратно возрастет интерес Прикаспийских государств к этому судну, потому что это будет реальный проект, по которому можно осуществлять заказы»,- подчеркнул астраханский губернатор.

10:33 27.07.2017

Заключен муниципальный контракт на выполнение работ по реконструкции гидротехнических сооружений речного порта Волгограда. По результатам электронного аукциона определена подрядная организация — АО «Трест гидромонтаж». Мероприятия реализуются в рамках масштабного проекта обустройства территории Центральной набережной Волгограда имени 62-ой Армии. Инфраструктурные проекты, как приоритетное направление долгосрочной стратегии Волгоградской области, дают дополнительные возможности для развития территории на десятилетия вперед. Как сообщили ИА ВК34 в региональном комитете строительства, началась реконструкция существующей причальной стенки — участков причалов № 10-15 пассажирского порта длиною более 825 метров, которые расположены рядом со зданием речного вокзала. Муниципальным контрактом предусмотрено восстановление и частичное усиление конструкций двухъярусного пассажирского причала. Для выполнения работ будут применены специальные быстродействующие безусадочные бетоны.

06:43 27.07.2017

Пять из них (22 километра) строятся в рамках федерального приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» цель которого ликвидировать очаги повышенной аварийности. Как сообщили в региональном комитете транспорта и дорожного хозяйства, линии наружного освещения строятся в хуторе Степном Городищенского района, Береславке Калачевского района, на автотрассах Самара – Пугачев – Энгельс - Волгоград, Средняя Ахтуба - Краснослободск и Волгоград - Астрахань. На проблемных участках устанавливаются современные энергоэффективные светодиодные светильники с гарантийным сроком эксплуатации пять лет. Новое оборудование будет запущено в работу до октября текущего года после процедуры технического присоединения линий к электрическим сетям. Так, завершается монтаж светильников на дороге Волгоград - Астрахань. Протяженность участка искусственного освещения составит пять километров 150 метров.

06:06 27.07.2017

26 июля 2017 года «Окская судоверфь» (г. Навашино, Нижегородская область, входит в состав UCL Holding) осуществила спуск на воду многофункционального морского водолазного судна-катамарана «Игорь Ильин» проекта SDS18. Судно предназначено для обеспечения водолазных и подводно-технических работ на глубинах до 60 м при волнении моря до 3-х баллов, участия в аварийно-спасательных и судоподъемных операциях, размещения и обеспечения работы научно-исследовательской партии в объеме установленных технических средств, обследования дна акваторий и затонувших объектов, подводной части корпусов судов (кораблей) и гидротехнических сооружений, обеспечения эксплуатации малогабаритных телеуправляемых подводных аппаратов при волнении моря до 3 баллов.

05:20 27.07.2017

Перспективный тяжелый транспортный самолет с грузоподъемностью 80 тонн, проектируемый сейчас в России, может получить двигатели ПД-35. Об этом корреспонденту «Ленты.ру» сообщил источник в авиапроме. Ранее сообщалось, что проект ПД-35 используется в качестве базы для создания мощного авиадвигателя, предназначенного для совместного российского-китайского широкофюзеляжного авиалайнера (ШФДМС). Представитель ОДК отказался называть «Ленте.ру» конкретные проекты, на которых может применяться ПД-35, но отметил, что ШФДМС — не единственный самолет, где двигатель может быть установлен. По его словам, разработка двигателя находится только в самом начале.