Власти Китая начали процедуру валидации сертификатов вертолета «Ансат», для их допуска на рынок Поднебесной. Об этом сообщил РБК-Татарстан генеральный директор Казанского вертолетного завода Вадим Лигай. «На таких рынках мы проводим валидацию сертификата, эта работа начата, есть определенные вопросы, но я думаю, мы их преодолеем», - сказал Лигай. Он отметил, что вертолеты «Ансат» для Китая будут оснащены бортовым оборудованием и навигационными системами на английском языке. «Вертолёты в Китай будут поставляться с переводом на английский язык, для нас это уже пройдённый путь. Некоторые надписи мы сделаем на китайском», - отметил Лигай. В июле 2017 года холдинг «Вертолеты России» заключил с компанией United Helicopters International Group три контракта на поставку десяти вертолетов «Ансат» в Китай в 2017–2018 годах. Контракты были подписаны на полях Международного авиационно-космического салона МАКС-2017.

Прототип космического аппарата спроектируют, соберут и испытают участники Открытого отборочного чемпионата «Молодые профессионалы (WorldSkills Russia)» в Дальневосточном федеральном университете (ДВФУ). Новая компетенция «Инженерия космических систем» стала одиннадцатой в программе соревнований по международным стандартам WorldSkills, которые пройдут в ДВФУ с 19 по 22 сентября. Как сообщил главный эксперт компетенции «Инженерия космических систем», директор Центра проектной деятельности ДВФУ Станислав Карпенко, студенты будут собирать функциональный макет микроспутника для съемки Земли с космоса. Аппарат включает все необходимые системы для работы на орбите, а также камеру дистанционного зондирования. В первый день чемпионата участники спроектируют аппарат в программе трехмерного моделирования, проведут численные расчеты его движения по орбите и запрограммируют бортовой компьютер. Далее студенты соберут спутник и выполнят комплексные испытания систем. В финальный, третий день состоится функциональное испытание аппарата — для имитации условий полета спутник поместят на специальный стенд.

Эксперты отмечают наметившийся подъем производства в нашей стране. Даже «либеральные» экономисты из Института Гайдара вынуждены признать очевидное: российская промышленность вошла в стадию роста. Одним из компонентов этого роста стала металлургия, которую «раскочегарили» большие стройки вроде Керченского моста, огромного газопровода «Сила Сибири» и новых производственных площадок (Росатом и др.). Например, после нулевого роста и снижения в течение почти 4 лет наши металлурги подросли за 9 месяцев 2017 года сразу на 11%. Особо стоит отметить зафиксированный рост производства грузовых вагонов (+90,5%), легковых (+20,5%) и грузовых (+12,1%) автомобилей, автобусов (+18,9%) и стальных конструкций (+11,8%). Россия не просто «адаптировалась» к санкциям, но и начала реальный переход на свою технику и комплектующие, где то возможно, а также разработку тех видов продукции, которые мы раньше покупали за рубежом.

Почти 70% составляет готовность нового корпуса приемно-диагностического отделения, возводимого на территории 25-й городской клинической больницы скорой медицинской помощи в Волгограде. Строительно-монтажные работы будут полностью завершены в четвертом квартале 2017 года. Как сообщили в комитете строительства Волгоградской области, в настоящее время завершается облицовка фасада здания и устройство входных групп, ведется чистовая отделка помещений, более чем на 80% выполнен монтаж внутренних инженерных систем (водоснабжения и водоотведения, тепло- и электроснабжения, вентиляции, дымоудаления и пожаротушения), прокладка наружных тепловых сетей обеспечена на 70%. Продолжаются мероприятия по благоустройству прилегающей территории. Параллельно со стройкой осуществляется процесс заключения договоров на поставку медицинской техники, ее монтаж и пусконаладочные работы. Ввод приемно-диагностического отделения запланирован на четвертый квартал 2017 года. Средства на возведение и техническое оснащение объекта предусмотрены в областном бюджете.

ЗАО «Промышленные технологии» планирует построить в Переславле-Залесском завод по производству комплектующих для авиационной промышленности. Соответствующее соглашение между акционерным обществом и Правительством Ярославской области. Холдинг «Промышленные технологии» работает более 18 лет и занимается выпуском комплектующих для авиационно-космической и оборонной промышленности. Его предприятия ориентированы на разработку и производство бортовых кабельных сетей самолетов, вертолетов, наземной техники, светодиодного светотехнического оборудования, систем электроснабжения летательных аппаратов, бортовых систем пожарной сигнализации и пожаротушения и другой продукции. В ярославский завод компания планирует инвестировать 1,5 миллиарда рублей. В результате будет создано более 400 рабочих мест.

Минтранс запланировал строительство 55 круизных судов в обновленной версии "Стратегии развития внутреннего водного транспорта РФ до 2030 года". Об этом говорится в документе, опубликованном на сайте министерства. Данная мера направлена на решение проблемы высокого среднего возраста данного флота (около 43 лет) в условиях длительных сроков окупаемости строительства. К 2030 году планируется довести средний возраст туристических судов до 30 лет.

На базе ижевского центра «Технотроника» открылся первый детский технопарк «Кванториум». Ежегодно проходить обучение и участвовать в мероприятиях технопарка смогут более 3 тысяч школьников республики. Во время экскурсионной шоу-программы, которую вели сами хозяева нового учреждения – дети - гостям продемонстрировали возможности всех шести площадок или направлений технопарка: промышленный дизайн, аэроквантум, робоквантум, ИТ-квантум, виртуальная реальность и Hi-Tech. Кроме того, участники побывали на 3D-уроке астрономии. В рамках церемонии был также дан старт Всероссийскому образовательному проекту «ТехноАрт Чайковский», инициированному ижевским «Кванториумом». По словам Марины Раковой, проект позволит соединить интерес ребят к современным технологиям с гуманитарными дисциплинами, в частности, с музыкой, и тем самым дать школьникам всестороннее образование.

Самолет, рассчитанный на перевозку 250 килограммов полезного груза, привлек покупателя прежде всего тем, что может совершать посадку практически в любом районе тундры. Для него не нужны специально оборудованные аэродромы и площадки. Кроме того, летательный аппарат легко разбирается на четыре части, хранится в гараже и вывозится к месту старта любым транспортом, в том числе на прицепе к легковому автомобилю. Плюс шасси самолета "Птенец-2" может комплектоваться поплавками или лыжами, что также позволяет использовать его летом на водной поверхности, а зимой - в тундре. Разработан самолет опытно-конструкторским бюро "Ротор" в городе Кумертау. Его главный конструктор Виктор Хрибков говорит, что над обновленной версией "Птенец-2" в ОКБ трудились в течение года.

Минпромторг рассчитывает получить от правительства 3,9 млрд рублей на финансирование создания российско-китайского самолета. Об этом сказал глава ведомства Денис Мантуров журналистам. Он уточнил, что министерство направило в правительство заявку на получение такой суммы в следующем году. "Мы рассчитываем на поддержку правительства", - сказал он. Китайская сторона профинансирует свою долю на сто процентов из бюджета, добавил он. Создать самолет запланировали в 2014 году, когда стороны подписали меморандум об этом.

Физпуск третьего энергоблока на Тяньваньской АЭС в Китае, построенного по российскому проекту, и успешная работа двух ранее сданных энергоблоков на той же атомной станции - лучшая иллюстрация того, как сложились и развиваются отношения двух соседних государств в области мирного атома. Это в очередной раз было подтверждено на заседании Российско-Китайской подкомиссии по ядерным вопросам, которое состоялось в Москве в рамках Комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств России и Китая. В настоящее время сопредседателями подкомиссии являются гендиректор "Росатома" Алексей Лихачев и руководитель Агентства по атомной энергии Китайской Народной Республики Тан Дэнцзе. По итогам заседания подписан протокол, который закрепляет результаты проделанной работы и направления дальнейшего сотрудничества России и Китая в сфере ядерной энергетики.