Минобороны России планирует заменить легендарный самолет-разведчик Ил-20. Ему на смену придет машина на базе легкого пассажирского турбовинтового самолета Ил-114-300. Ил-20 — одна из самых закрытых и старых машин в авиационном парке российских Воздушно-космических сил. Эти самолеты, принятые на вооружение в 1969-м, ищут излучение радиоэлектронных систем, а также скрытые объекты противника. Работают Ил-20 не только в военное, но и в мирное время. В годы холодной войны в ВВС стран НАТО «двадцатые» получили прозвище «верный друг». Они почти 50 лет совершают полеты в районах проведения учений, маневров кораблей, развертывания средств противовоздушной обороны стран Североатлантического альянса. По мнению экспертов, долголетие Ил-20 связано с уникальными летными характеристиками его базы — пассажирского Ил-18. Хотя давно требовалось обновление, заменить эти машины фактически было нечем. До появления Ил-114-300.

28 декабря в Республике Татарстан открылась зимняя навигация судов на воздушной подушке. Ежедневно из Казанского речного порта отправляются пять рейсов в Верхний Услон. Время в пути занимает 8 минут, сообщает региональное министерство транспорта и дорожного хозяйства. Навигацию проводит судоходная компания "Татфлот". Пассажировместимость судна на воздушной подушке составляет 8-10 человек. Скорость хода – до 110 км/ч. Суда на воздушной подушке способны продвигаться по воде, по льду, снегу, болотистым местностям, грунтовым и асфальтовым поверхностям.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление о выделении ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) 4 млрд рублей бюджетных инвестиций для приобретения двух самолётов Ил-96-400М производства ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК). Текст постановления опубликован на сайте правительства. «В соответствии с частью 3 статьи 9 ФЗ "О федеральном бюджете на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов" осуществить в 2017 году бюджетные инвестиции за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета в размере 4000000 тыс. рублей в форме взноса в уставный капитал ПАО "ГТЛК"», - сказано в тексте постановления. В справке к подписанному постановлению уточняется, что его вносил Минтранс РФ. Срок ввода в эксплуатацию приобретаемых самолетов – 2021 год, а их предельная стоимость составит 14 млрд рублей. «В том числе 200 млн рублей за счёт внебюджетных источников, в целях дальнейшей передачи самолётов по договорам лизинга для обеспечения механизма поддержки продаж воздушных судов Ил-96-400М», - сказано в справке.

Ученые из МГУ и их шведские коллеги успешно подавили рост раковых клеток, заставив их постоянно испытывать чувство голода и не производить белки, которые не дают им самоуничтожиться, говорится в статье, опубликованной в журнале BBA General subjects. "Известно, что аутофагия может вызываться частичным ограничением питательных веществ. Нас заинтересовал вопрос: что за этим стоит? Механизм этого явления мы и изучили", — рассказывает Борис Животовский, профессор биологического факультета МГУ. Раковые клетки отличаются тем, что поглощают необычайно много питательных веществ и кислорода, что позволяет им бесконтрольно расти и размножаться. В последние годы ученые стали замечать, что подавление "аппетита" раковых клеток облегчает борьбу с ними как со стороны иммунной системы, так и при различных видах химио- и иммунотерапии. Животовский и его коллеги уже несколько лет изучают влияние клеточного голода на поведение рака и пытаются понять, как вызвать подобные эффекты при помощи сигнальных молекул и различных вариантов генной терапии.

Предприятие Уралвагонзавод, входящее в Госкорпорацию Ростех, в 2017 году в два раза нарастило выпуск и продажу вагонов относительно предыдущего года. Такие цифры назвал заместитель генерального директора по гражданской продукции УВЗ Борис Мягков. «Мы увеличили объем производства и реализации подвижного состава почти в два раза в сравнении с прошлым годом. В 2016 году произвели около 7,5 тысячи вагонов, сейчас мы уже произвели порядка 14,5 тысячи вагонов и приближаемся к 15 тысячам. Может, нам не хватит вагонов сто, чтобы превысить 15 тысяч, но для нас это хороший показатель, так как в этом году мы планировали достигнуть показателя в 14,5 тысяч вагонов», – приводит его слова агентство ТАСС. Согласно планам предприятия, в следующем году Уралвагонзавод намерен преодолеть отметку 16 тысяч произведенных вагонов.

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех расширил номенклатуру разработок перспективных электронно-механических приборов со сроком завершения проектирования в 2019 году. Основной производитель изделий этой группы в структуре холдинга – пензенский НИИ электронно-механических приборов (НИИЭМП) – заключил три новых контракта по результатам открытого конкурса Минпромторга РФ общей стоимостью 277 млн рублей. По условиям контрактов, НИИЭМП проведет разработку и освоение в серийном производстве, в частности, вакуумных выключателей поляризованного типа на напряжение до 4 кВ и ток до 20 А на частоте 30 МГц; двух типов вакуумных выключателей на напряжение 10 кВ и ток 30 А на частоте 30 МГц; вакуумного переключателя на напряжение 7 кВ и ток 12 А на частоте 30 МГц, а также малогабаритных мощных силовых резисторов с диапазоном сопротивлений 0,33 Ом – 1 МОм и номинальной мощностью рассеяния до 1100 Вт. Ожидаемая потребность российского рынка в проектируемых изделиях около 10 тыс. единиц в год. В соответствии с контрактами НИИЭМП берет обязательства разработать и освоить выпуск функционально полной номенклатуры перспективных по совокупности характеристик изделий, обладающих повышенными показателями качества и надежности, до ноября 2019 года. Как сообщалось ранее, в ноябре 2016 года НИИЭМП заключил с Минпромторгом контракты на разработку и освоение в производстве миниатюрных подстроечных резисторов, самовосстанавливающихся предохранителей, высокочастотных вакуумных выключателей и переключателей, малогабаритных мощных проволочных резисторов. Срок завершения работ по разным контрактам – 2018–2019 годы. Общая стоимость – 252 млн рублей. НИИЭМП является единственным предприятием в России, владеющим технологиями создания электронно-механических изделий подобного класса. Институт занимает лидирующие позиции в сфере резисторостроения, микросборок цифро-аналоговых и аналого-цифровых преобразователей, прецизионных тонкопленочных наборов резисторов и делителей напряжения, а также единственным предприятием в России и СНГ по разработке и производству вакуумных высокочастотных коммутирующих устройств и вакуумных конденсаторов. Предприятие является также крупным разработчиком спецтехнологического и нестандартного контрольно-измерительного оборудования.

В рамках развития ТОР "Беринговский" будет создан незамерзающий глубоководный порт. Об этом сообщает Министерство РФ по развитию Дальнего Востока. Порт будет построен в Чукотском автономном округе, в бухте Аринай. Он позволит наладить круглогодичное снабжение региона необходимыми товарами. По планам, в ТОР "Беринговский" к 2028 году появится порядка 60 резидентов, общий объем инвестиций превысит 106 млрд рублей. Будет создано дополнительно около 3 тыс. рабочих мест. Развитие новых производств в ТОР приведет к росту реальных доходов населения Чукотского автономного округа на 20%.

Награждение специалистов СибНИА приурочено к созданию первого в России цельнокомпозитного самолёта-демонстратора технологий ТВС-2ДТС, который призван прийти на смену легендарному самолёту «кукурузнику» — Ан-2. Церемония состоялась 26 декабря в конференц-зале Сибирского научно-исследовательского института авиации им. С. А. Чаплыгина (СибНИА). В ней приняли участие врио заместителя председателя правительства Новосибирской области Сергей Сёмка, мэр Новосибирска Анатолий Локоть, председатель Совета депутатов Новосибирска Дмитрий Асанцев, глава администрации Дзержинского района Александр Полищук. Сотрудникам СибНИА были вручены почётные грамоты и благодарственные письма мэрии и совета депутатов города Новосибирска, правительства Новосибирской области и Законодательного собрания НСО, а также почётная грамота Министерства промышленности и торговли РФ.

На Лыткаринском машиностроительном заводе (ЛМЗ), входящем в состав Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), завершено строительство нового испытательного стенда. Комплекс предназначен для испытаний и доводки опытных образцов камер сгорания перспективных авиадвигателей. Расположенный в подмосковном Лыткарино завод является филиалом уфимского предприятия «ОДК - УМПО» и функциональным производственным подразделением ОКБ им. Люльки. Основные направления деятельности ЛМЗ - сборка и испытания, доводка, испытания на ресурс, государственные испытания авиационных газотурбинных двигателей и их узлов. Разработка современного авиационного газотурбинного двигателя является комплексной задачей, требующей большого объема экспериментальной работы. «В связи с особой сложностью физико-химических, газодинамических и тепловых процессов, имеющих место в основных камерах сгорания, выполняется большой объем их доводочных испытаний. К ним, в частности, относятся автономные испытания полноразмерных камер на камерных стендах», ‒ рассказали в пресс-службе ОДК.

Правительство РФ перенесло сроки сдачи стадионов к Чемпионату мира по футболу сразу в семи городах страны. Согласно документу, опубликованному на официальном интернет-портале правовой информации, перенесены сроки сдачи стадионов в Самаре, Нижнем Новгороде, Волгограде, Ростове-на-Дону, Саранске, Екатеринбурге и Калининграде. «В постановлении правительства Российской Федерации… слова «срок завершения строительно-монтажных работ – 2017 год» исключить», – указано в постановлении. Как писал «ФедералПресс» ранее, вице-премьер по спорту, туризму и молодежной политике Виталий Мутко поручил главам городов, где пройдут футбольные матчи, проверить все сигналы местных жителей и журналистов об экологии и, при необходимости, принять меры, которые позволят не допустить загрязнения воздуха и выбросов опасных веществ.