К 2020 году АвтоВАЗ может выйти в новый для себя сегмент С. Как информирует издание "Автосреда", такие планы будущей деятельности содержатся в документах автогиганта. Речь может идти не об одной модели компактного класса, а как минимум о двух: о седане, а также о CUV-C (классический кроссовер на базе автомобиля компактного класса). По планам руководства АвтоВАЗа, кроме сегментов C и CUV-C, в модельной линейке Lada к 2020 году могут быть представлены автомобили сегментов B, LCA-B, CUV-B, SUV B.

Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю. А. Гагарина (филиал ПАО «Компания «Сухой») представило новые фотографии истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50). Галерея фотографий восьмого летного образца Т-50 размещена на официальном сайте завода. В сентябре Минобороны заявило о намерении купить как минимум одну эскадрилью ПАК ФА в 2017 году.

Камера позволяет получать целостное панорамное (сферическое) изображение стандарта 4К и с углом охвата по вертикали и горизонтали 360°, а также осуществлять его редактирование в режиме реального времени: выравнивать геометрию и изменять яркостные характеристики. Устройство обладает плавным 10-кратным увеличением и позволяет снимать видео с разрешением 3840×2160 пикселей и частотой 30 кадров в секунду. Габаритные размеры аппаратуры - 300х300х300 мм, вес – около 5 кг.

Реализация данного контракта обеспечит диверсификацию поставок ядерного топлива для Vattenfall AB. Использование нового топлива также позволит оператору улучшить экономику своих АЭС. Топливная компания Росатома «ТВЭЛ», благодаря этому контракту, выходит с коммерческими поставками ядерного топлива в сегмент реакторов PWR. Это первый коммерческий контракт на экспорт топлива ТВС КВАДРАТ, он открывает перед АО «ТВЭЛ» возможности для расширения географии поставок и выхода на другие рынки с топливом для реакторов PWR.

В Российской академии наук прошла первая научно-практическая конференция Института системного программирования РАН. Конференция стала своеобразным подведением итогов двух десятилетий работы, на протяжении которых в стенах Института велась разработка новых программных продуктов, технологий и сервисов, многие из которых до последнего времени были неизвестны широкой аудитории. Некоторые из них были представлены на конференции, вызвав немалый интерес у коллег по ИТ-отрасли и журналистов.

Как сообщил веб-ресурс Lenta.ru в материале "ВКС России захотели получить 700 истребителей", численность истребительной авиации военно-воздушных сил ВКС России в перспективе должна составить не менее 700 самолетов в составе строевых полков без учета машин, находящихся на хранении. Об этом корреспонденту издания Lenta.ru сообщил источник в военном ведомстве. Основу парка при этом будут составлять истребители ОКБ Сухого производства Комсомольского-на-Амуре и Иркутского авиазаводов. «Этот показатель достижим к 2025 году. Истребители будут составлять около 40 процентов от общей численности самолетного парка ВВС, остальное — ударные — штурмовики и бомбардировщики, а также разведывательные, транспортные, учебные и специальные машины», — уточнил собеседник редакции.

На территории АО "Кронштадтский морской завод" торжественно подняли флаг на пограничном сторожевом корабле 1 ранга проекта 22100 "Полярная звезда", сообщает пресс-служба ПУ ФСБ России по Петербургу и Ленинградской области. В мероприятии приняли участие первый заместитель Директора ФСБ России - руководитель Пограничной службы ФСБ России генерал армии Владимир Кулишов, начальник Пограничного управления ФСБ России по городу Санкт-Петербургу и Ленинградской области генерал-лейтенант Анатолий Забродин, представители правительства Петербурга и республики Татарстан.

Российские ученые разрабатывают уникальный космический аппарат с парусом, который сможет самостоятельно выйти на околосолнечную орбиту. Об этом рассказал ТАСС директор Института земного магнетизма, ионосферы и распространения радиоволн (ИЗМИРАН, один из разработчиков проекта) доктор физико-математических наук Владимир Кузнецов. "На аппарате будет установлен настоящий парус, на который будет оказывать давление солнечный свет, и этот парус будет использоваться для управления и перемещения аппарата. Это нужно для того, чтобы поместить аппарат на гелиоцентрическую орбиту с высоким наклонением", - сообщил Кузнецов.

Катера проекта 23040Г будут строить на «Заводе Нижегородский Теплоход». Новый проект был разработан ОАО «ЗНТ» и является дальнейшим развитием проекта многофункциональных рейдовых катеров аварийно-спасательного обеспечения 23040. Об этом 13 декабря 2016 года сообщила пресс-служба компании «Навис». Как сообщается, в обоих проектах были применены комплексы «Навис» по управлению движением и маневрированием, состоящие из: Джойстиковой системы JP4000; Двух независимых рулевых машин с системой управления STCS4000; Авторулевого AP4000.

В Омском регионе Западно-Сибирской магистрали завершилась реализация годовой инвестиционной программы по обновлению парка тягового подвижного состава. С начала 2016 года в локомотивное эксплуатационное депо Омск с завода-производителя поступили 36 новых электровозов серии 2ЭС6 «Синара» и 5 маневровых тепловозов серии ТЭМ18. В настоящее время с учетом поступившей техники более 80% парка омского депо составляют новые машины, в том числе 220 грузовых магистральных локомотивов «Синара», специализированных для использования в суровом климате, а также 50 современных тепловозов ТЭМ18. Модернизация тягового подвижного состава депо является важным фактором экономического развития региона. Локомотивы грузового парка омского депо эксплуатируются на участке протяженностью более 1000 км от станции Белово Западно-Сибирской магистрали до станции Войновка Свердловской железной дороги.