Модернизированный широкофюзеляжный лайнер Ил-96-400М могут презентовать заказчикам к концу 2019 года, сообщили на предприятии-производителе машин – ПАО «Ильюшин». «На сегодняшний день в производственной программе семь машин Ил-96, одна опытная и шесть серийных. Как таковой выкатки мы пока не планируем, но презентация для заказчиков может быть организована ближе к концу 2019 года», – цитирует ТАСС сообщение компании. Также на предприятии отметили, что Ил-96-400М получат модернизированные двигатели ПС-90-А1 с тягой на взлетном режиме 17 тыс .400 кгс.

2 марта на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" пройдёт церемония закладки судна для добычи краба проекта 03070. Судно предназначено для специализированного донного лова краба конусными ловушками "японского" типа с последующей сортировкой и перегрузкой в решетчатые корзины и транспортировкой живого краба в специальных изолированных цистернах (RSW-танках) вместимостью около 450 куб. м. Предполагается, что судно будет оборудовано судовым и технологическим оборудованием ведущих мировых производителей. Судно для добычи краба проекта 03070 – справка Длина – 50,45 м Ширина – 12,6 м Дедвейт...

Резидент технопарка «Калибр» разработал уникальный гибридный двигатель для электромобилей. О новом моторе рассказал Официальный портал Мэра и Правительства Москвы. Сейчас применяются тяговые электромоторы двух основных типов: это асинхронные двигатели и синхронные двигатели с постоянными магнитами. Созданный в России агрегат уникален, поскольку он представляет собой синхронный двигатель без постоянных магнитов. Утверждается, что аналогов ему в мире не производится. Мотор получил обозначение ДВИТ-40. Он предназначен для гибридных электромобилей. У него один из самых высоких показателей мощности на рынке: 10 тысяч оборотов в минуту с коэффициентом полезного действия в 93 процента.

Холдинг «Швабе» заключил соглашение о намерениях в реализации инвестиционного проекта на территории Приморского края с администрацией региона и Дальневосточным федеральным университетом (ДВФУ). Документ определяет функционал каждого участника в рамках строительства высокотехнологичных центров диагностики и терапии рака. Соглашение подписали врио губернатора Приморья Андрей Тарасенко, генеральный директор холдинга «Швабе» Алексей Патрикеев и ректор ДВФУ Никита Анисимов. Стороны нацелены на реализацию концепции развития острова Русский, утвержденной Правительством РФ в 2017 году. В рамках взаимодействия в этом регионе планируется построить центры ПЭТ/КТ-диагностики и протонной терапии.

Власти Ямала рассматривают возможность закупки серии арктических самолетов-амфибий Л-172. Об этом в интервью ТАСС на Российском инвестиционном форуме в Сочи сообщил глава региона Дмитрий Кобылкин. К слову, первый борт-амфибия должен поступить в распоряжение округа уже летом этого года. Сейчас его собирают в Самаре по спецзаказу региона. «Пока один самолет, если он себя покажет, мы его запустим в серию», – сказал Кобылкин. По словам губернатора, в регионе есть большая потребность в подобном транспорте, его планируют использовать в том числе в пассажироперевозках. «У нас порядка 36 вертолетов, все они имеют работу, мы сегодня под миллиард рублей имеем заказов в санавиации. Думаю, что много самолетов потребуется, перспектива хорошая», – пояснил глава региона.

В 2017 году таких товаров в регионе отгружено на сумму более 52,1 миллиарда рублей. По сравнению с аналогичным периодом 2016-го объем импортозамещающего производства увеличился на 16,7%. Одним из предприятий, где успешно реализуют программу импортозамещения, является ОАО «ЕПК Волжский». Завод выпускает подшипники для автомобилей и сельхозтехники — только в минувшем году здесь произведено импортозамещающей продукции на сумму более 15 миллионов рублей. Освоению выпуска новых видов подшипников способствует модернизация производства, закуплено новое японское оборудование. Порядка 10% продукции предприятия сегодня поставляется на экспорт, и эта цифра растет — для освоения зарубежных рынков ОАО «ЕПК Волжский» привлекло господдержку по линии Российского экспортного центра.

Самарское предприятие «Авиаагрегат» холдинга «Технодинамика», входящего в Госкорпорацию Ростех, освоило современные высокопроизводительные механообрабатывающие станки и новейшие технологии для обеспечения производства изделий авиационной техники. Их использование позволит значительно сократить время обработки крупногабаритных деталей при серийном изготовлении. В рамках федеральной целевой программы предприятие «Авиаагрегат» установило шесть многокоординатных обрабатывающих центров в цех по производству крупногабаритных деталей шасси. Стоимость оборудования составила около 450 млн рублей. Центры способны обрабатывать большой номенклатурный ряд выпускаемых предприятием авиационных деталей для Ил-76МД-90А, Ил-96, Як-152, Ка-62 весом до 600 кг.

Рыбинское предприятие "ОДК-Сатурн" завершило предварительное проектирование морского газотурбинного двигателя пятого поколения, заявил в интервью РИА Новости управляющий директор завода Виктор Поляков. "Совместно с отраслевыми институтами нами выполнен ряд научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по формированию облика морских газотурбинных двигателей пятого поколения. По итогам этих работ мы выполнили предварительное проектирование в рамках НИР, разработали техническое задание и соответствующие предложения для Федеральной целевой программы", — сказал собеседник агентства.

Новый авианесущий комплекс построят для российского Военно-морского флота, сообщил начальник института кораблестроения и вооружения военно-учебно-научного центра ВМФ Минобороны РФ Николай Максимов. "Предусмотрено строительство авианесущего комплекса, который будет включать в себя собственно авианосец, авиакрыло и систему базирования", - сказал он в эфире телеканала "Звезда". Новый авианосец будет совмещать в себе трамплин для взлета и разгонное устройство, сообщил телеканалу начальник отделения перспективного планирования кораблей военно-учебно-научного центра ВМФ Минобороны РФ Владимир Пепеляев. "Если совместить трамплин и разгонное устройство, тогда мы увеличим возможности по взлетному весу авиации", - отметил он.

Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) выполнит работы по изготовлению и монтажу надстройки для головного корабля проекта 20386, строящегося на Северной верфи. Такие данные приведены в материалах закупки у единственного поставщика, опубликованных Северной верфью в ЕИС в сфере закупок 22 февраля. Стоимость работ, включая изготовление, монтаж и участие в испытаниях надстройки из полимерных композиционных материалов составляет 998 673 829,52 рубля. Напомним, головной корабль проекта 20386 "Дерзский" был заложен на Северной верфи 28 октября 2016 года.