На Рязанском кожевенном заводе запущено массовое производство чехлов для пассажирских кресел авиалайнеров, передает ОТР. Руководители предприятия подписали крупный контракт, по которому кресла 11 самолетов сибирской авиакомпании будут обтянуты кожей рязанского производства. Чтобы выполнить заказ, мастерам необходимо подготовить пять тысяч квадратных метров кожи. Ее обрабатывают в соответствии с повышенными требованиями безопасности. В частности, чехол кресла должен выдерживать воздействие пламени в течение нескольких минут. Вячеслав Коваль, руководитель проекта авиационных кож АО "Русская кожа": "Они выдерживают большое количество циклов на истирание различными материалами, они гидрофобны, стойки к воздействию различных агрессивных средств, таких как бензин, пот, различные поверхностно активные вещества".

ПАК ФА впервые поднялся в воздух в 2010 году. Как сообщалось ранее, 5 декабря он совершил первый полет с новым двигателем. Сейчас на нем стоит так называемый двигатель первого этапа - 117С, новый двигатель пока не получил названия и условно обозначается как "двигатель второго этапа". В августе этого года стало известно, что ПАК ФА получил серийное название (индекс) Су-57. Опытно-конструкторские работы должны завершиться в 2019 году, тогда же предполагается начать поставки этих самолетов в войска. Установочная партия, как сообщал ранее Слюсарь, будет состоять из 12 машин.

По итогам девяти месяцев 2017 года по отношению к аналогичному периоду прошлого года росту показателя способствовала модернизация производственных площадок, в том числе с привлечением средств господдержки. По информации комитета промышленности и торговли Волгоградской области, в январе-сентябре текущего года производительность труда увеличили 66 предприятий региона, в их числе — «Изопан Рус», АО «ФНПЦ «Титан-Баррикады», ООО «Форте Металс ГмбХ», АО «НикоМаг», ООО «ПК «Диа», ООО «ВЗТМ», ЗАО «Трубный завод «Профиль-Акрас» им. Макарова, АО «Себряковцемент», ООО «Завод Нефтегазмаш». Всего в рейтинге облпромторга приняли участие 123 ведущих предприятия и организации региона, на долю которых приходится более 80% от общего объема промышленного производства области.

Власти Красноярского края рассчитывают приобрести шесть самолетов Ил-114 для обновления регионального парка воздушных судов, сообщил в понедельник исполняющий обязанности министра транспорта региона Вадим Войцеховский на VII Международном форуме "Арктика: настоящее и будущее" в Санкт-Петербурге. "Один из вариантов [обновления авиапарка] - это Ил-114", - сказал Войцеховский. По его словам, обновляя авиапарк самолетами Ил-114, предполагается решить сразу несколько задач: поддержать отечественного производителя и стать независимыми от иностранных поставщиков запчастей. Кроме того, "по предварительной информации, Ил-114 будут в 1,5 раза дешевле, чем зарубежные аналоги", сказал он. "Предварительно, ведутся переговоры с лизинговой компанией на предмет возможной поставки шести судов", - сказал Войцеховский.

Работа экстренного номера «112» тестируется в 30 муниципальных образованиях Волгоградской области — система введена в опытную эксплуатацию. Единый номер оперативных служб станет доступным для жителей всей территории региона уже в следующем году. На состоявшемся сегодня заседании профильной комиссии обсуждались вопросы готовности единых дежурно-диспетчерских служб муниципальных образований и экстренных оперативных служб к интеграции с «Системой-112». Комитет по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения Волгоградской области напоминает, что в регионе работа по созданию системы обеспечения вызова экстренных оперативных служб по единому номеру началась три года назад. Первый пилотный проект стартовал в Волжском, в 2016 году система заработала и в Волгограде.

Холдинг «Технодинамика» передал Министерству обороны России более 1000 комплектов парашютной системы Д-6 четвертой серии. Десантная система Д-6 может использоваться парашютистами любого уровня подготовки, в том числе и для учебных прыжков. Она позволяет выполнять прыжки с комплектом вооружения из любых транспортных самолетов и вертолетов, оборудованных для десантирования. При общей массе парашютиста не более 120 кг, система Д-6 обеспечивает десантирование на высотах от 200 до 8000 м. При этом стабилизация составляет 3 секунды при покидании самолета на скорости полета от 140 до 400 км/ч.

В рамках импортозамещения совместно с южно-корейской компанией на производстве ООО «РУСКО ЛИФТ» освоен выпуск новой для Башкирии продукции – лифтового оборудования. В 2016 году совместно с южно-корейской компанией было создано два совместных предприятия - ООО «Рус диэс айдиэс» (по производству систем управления лифтами) и ООО «Рус ханву инжиниринг» (по производству механических частей лифта с проектной мощностью до 10 тыс. лифтокомплектов). Теперь проектная производственная мощность ООО «РУСКО ЛИФТ» составляет 4000 лифтов в год, продукция отвечает всем современным технологическим требованиям.

Компания Ростсельмаш представила российское аграрное машиностроение на специализированной выставке AgroDinamica Colonias Unidos, которая завершила работу в Парагвае. Сельхозтоваропроизводителям латиноамериканской страны были продемонстрированы зерноуборочный комбайн TORUM 750, кормоуборочный комбайн RSM 1401, пресс-подборщик тюковый Tukan, грабли Kolibri, косилка Berkut. - Наш стенд пользовался активным вниманием со стороны местных фермеров и аграриев из приграничных государств Латинской Америки, - рассказывает представитель Ростсельмаш, работавший на экспозиции. – Уже в первый день выставки мы провели плодотворные переговоры с потенциальными партнерами - дилерами и клиентами.

Сейчас два ПД-14 отправлены для прохождения очередного цикла испытаний в «ОДК-Сатурн» и в Научно-исследовательском центре ЦИАМ им. П.И. Баранова. В декабре третий двигатель уйдет в ЛИИ им. Громова для прохождения третьего этапа летных испытаний. В июне 2018 года на этом обновленном стенде будет испытан первый серийный ПД-14. В будущем году мы должны получить сертификат типа на ПД-14 и приступить к изготовлению партии двигателей, которые уже встанут на крыло самолета МС-21. В дальнейшем МС-21, который сегодня сертифицируется с американскими двигателями, выполнит полеты с ПД-14 и получит дополнение к сертификату типа. По нашим планам первый полет МС-21 с ПД-14 должен состояться в 2019 году.

УАЗ поставил Республиканской Службе инкассации Узбекистана 300 новых автомобилей ПАТРИОТ и ПИКАП. Планируется, что ведомство продолжит обновлять автопарк продукцией ульяновского завода. Служба инкассации заказала 200 внедорожников ПАТРИОТ и 100 пикапов. Обе модели — в комплектации «Классик» белого цвета, при этом УАЗ ПИКАП отправились в Узбекистан с установленным кунгом. Кроме того, уже в Ташкенте местные партнеры УАЗ проведут специальную подготовку автомобилей для работы в инкассации. В Узбекистане успешно продаются все модели марки, хотя в республике иностранным автопроизводителям сложно показывать хорошие результаты. Тем не менее, внедорожники УАЗ пользуются здесь особой популярностью. Что и подчеркнул директор по экспорту ООО «УАЗ» Андрей Дорофеев: «Можно сказать, что из-за особенностей валютного регулирования рынок Узбекистана был достаточно закрытый.