Проектирование и строительство универсальных десантных кораблей (УДК, вертолетоносцев) в России начнется после 2020 года, когда будет завершено проектирование нового большого десантного корабля. Об этом сообщил в среду журналистам заместитель главкома ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук.

Американская компания Seaplane Global Air Services Inc. планирует закупить десять самолётов-амфибий Бе-200ЧС, оснащённых российско-французскими двигателями SaM146. 27 мая 2018 года в ходе Петербуржского международного экономического форума Объединённая двигателелестроительная корпорация и Safran Aircraft Engines заключили рамочное соглашение о разработке модификации двигателя SaM146 для ремоторизированной версии российского самолёта-амфибии Бе-200. ОДК-Сатурн и Safran Aircraft Engines договорились о проведении модернизации, включающей в себя серьёзную доработку программного обеспечения цифровой системы автоматического управления, находящейся в эксплуатации версии двигателя SaM146 c целью его интеграции с самолётом Бе-200 и дальнейшей сертификации ремоторизированной версии.

В 2019 в подмосковных Луховицах выпустят первый опытный образец гражданского самолёта Ил-114-300. Об этом «Радио 1» сообщил заместитель технического директора ПАО «ОАК» (Объединённая авиастроительная корпорация) Игорь Богуславский. «На заводе АО «РСК «МиГ» идёт подготовка к выпуску гражданского самолёта Ил-114-300. Модель сейчас ставится на производство. Это версия Ил-114-100, переработанная с учётом требований компании для региональных перевозчиков», – рассказал Богуславский.

На большом десантном корабле проекта 11711 «Иван Грен» поднят Андреевский флаг и корабль Приказом Главкома ВМФ России Адмирала Владимира Королёва включен в состав Военно-Морского Флота. Торжественная церемония состоялась на судостроительном заводе «Янтарь» (г. Калининград). Заместитель Главкома ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктора Бурсук, от имени Главнокомандующего ВМФ России Адмирала Владимира Королева, поздравил судостроителей и сотрудников всех предприятий кооперации, участвовавшей в строительстве БДК «Иван Грен» с «завершением сложной и ответственной работы по строительству и оснащению корабля крупного водоизмещения» и выразил уверенность, что завершающий этап строительства следующего корабля этого проекта БДК «Петр Моргунов» будет осуществляться на высоком уровне профессионализма, опыт которого сохранили судостроители предприятия «Янтарь».

Ульяновское авиапредприятие «Авиастар-СП» открыло конкурс на оценку его возможностей по возобновлению производства тяжелого транспортного самолета Ан-124 «Руслан». Об этом сообщается на сайте госзакупок. Согласно регламенту конкурса его победитель должен будет оценить состояние оснащения для производства Ан-124 и модернизированных Ан-124-100М (ВТА). Сумма контракта составляет 9,5 миллиона рублей. Производство «Русланов» остановилось в 2004 году. Их собирали на «Авиастаре» и на украинском заводе «Антонов». Всего было выпущено 55 самолетов Ан-124.

В январе-апреле 2018 года несырьевой экспорт промышленных предприятий региона, по данным Российского экспортного центра, увеличился в 1,8 раза и составил порядка 450 миллионов долларов. По информации облпромторга, в январе-апреле 2018 года лидерами несырьевого экспорта в регионе стали производители стальных труб, на долю которых пришлось 38% отгруженной за рубеж продукции на сумму порядка 170 миллионов долларов. Крупнейшими импортерами стали страны Европы и СНГ, а также Египет, ОАЭ, Вьетнам, Саудовская Аравия — всего более 20 государств. Прирост экспорта алюминия и изделий из него в отчетном периоде составил 22% или 33,3 миллиона долларов.

"ОДК-Пермские моторы" и "ОДК-Авиадвигатель" приступили к реализации проекта по созданию первого в России авиадвигателя большой тяги ПД-35. По словам управляющего директора компании "ОДК-Пермские моторы" Сергея Попова, в серию ПД-35 может пойти в 2028 г. Образец-демонстратор будет готов к 2023 г. Моторы ПД-35 планируется устанавливать на перспективные широкофюзеляжные дальнемагистральные и тяжелые транспортные самолеты. Стоимость проекта составляет 180 млрд руб., из них 60 млрд руб. - инвестиционные затраты, а 120 млрд руб. - создание непосредственно двигателя.

Вездеход "Русак", созданный нижегородскими учеными и инженерами в сотрудничестве с конструкторами из Татарстана, успешно прошел испытания в Якутии и на Чукотке, сообщил журналистам заведующий научно-исследовательской лабораторией Нижегородского технического университета Александр Блохин. "Русак-3993" — прототип экспериментальных образцов нового поколения транспортных средств-амфибий для Арктики и Антарктики. Проект разработан в 2016 году коллективами ученых НГТУ имени Алексеева и индустриального партнера — завода механических трансмиссий из города Набережные Челны.

С июля в составе технополиса начнут работать четыре научные роты. Приоритет - исследование возможностей технологий искусственного интеллекта для применения в военной сфере. Военный инновационный технополис (ВИТ) «Эра» в Анапе выйдет на полную рабочую мощность в 2020 году, сообщает Минобороны РФ. «На оснащении технополиса оборудование, которое задействуют в выполнении 40 инновационых проектов, будет более 800 единиц уникального лабораторно-экспериментального и испытательного оборудования. Открытие «Эры» состоится в сентябре 2018 года. Предполагается, что на полную мощность технополис выйдет в 2020 году», - сказано в справочных материалах, распространённых к инспекционной поездке министра обороны РФ Сергея Шойгу, который во вторник проверяет ход строительства ВИТ «Эра».

В Волгоградской области растет объем инвестиций в модернизацию индустриальных организаций региона — по итогам первого квартала 2018 года он превысил 11 миллиардов рублей. Как подчеркнули в облпромторге, более 80% от суммы направлено на обновление обрабатывающих производств — это почти девять миллиардов рублей, что на 1,2 миллиарда больше по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Существенное влияние на формирование портфеля промышленных инвестиций региона по итогам января-марта оказали предприятия, реализующие комплексные программы модернизации, в их числе — ООО «Лукойл-Волгограднефтепереработка», ТПП «Волгограднефтегаз» ОАО «РИТЭК», АО «Волжский трубный завод», Волгоградский алюминиевый завод компании «РУСАЛ», АО «Каустик» и другие.