Сквозная 3D-технология проектирования и производства деталей и узлов авиационных двигателей внедрена и освоена в конструкторском бюро рыбинского ПАО «НПО «Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК) Госкорпорации Ростех). Ее использование значительно повышает эффективность опытно-конструкторских работ, снижает сопряженные риски и издержки. Об этом сообщает пресс-служба ОДК. НПО «Сатурн» специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок, силовых установок морского назначения. НПО «Сатурн» выпускает двигатели SaM146 (совместно с компанией Safran Aircraft Engines) для пассажирского самолета Sukhoi SuperJet 100, двигатели Д-30КП для транспортной авиации, малоразмерные ГТД и др.

На Московский НПЗ направлено крупногабаритное оборудование, изготовленное филиалом "Атоммаш" АО "АЭМ-технологии" (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш). Уникальная по весогабаритным характеристикам вакуумная колонна войдет в состав блока первичной переработки нефти современной комбинированной установки "Евро+". Новый аппарат обеспечит производство компонентов топлива высокого экологического класса Евро-5 и современного строительного битума. "Газпром нефть" реализует крупные проекты по модернизации нефтеперерабатывающих мощностей. Они позволяют повысить экологические характеристики работы предприятий и выпускаемого топлива, предложить потребителям современные качественные продукты нефтепереработки. Для нас очень важно, что предприятия АЭМ участвуют в этих проектах и вносят свой существенный вклад в достижение конечного результата", - отметил генеральный директор АО "Атомэнергомаш" Андрей Никипелов. Длина колонны составляет 53 метра, максимальный диаметр - 11 метров, масса - 512 тонн. Учитывая значительные весогабаритные характеристики, в ходе ее производства были задействованы все основные технологические и инфраструктурные возможности "Атоммаша". Налажено постоянное системное взаимодействие с лицензиаром аппарата - итальянской компанией Maire Tecnimont Отгрузка осуществлялась со спецпричала завода на Цимлянском водохранилище, части Волго-Донского канала, позволяющего водным путем отправлять сверхнегабаритные грузы в любую точку страны и за рубеж.

Дан старт новому производству на площадке биотехнологического кластера ООО «Восток» в Кировской области. Предприятие начало выпуск фармацевтической субстанции Полифепан и лекарственных средств Полифепан в форме порошка, гранул и таблеток. ООО «Восток» создано на базе советского научно-производственного микробиологического комплекса и работает в сфере биотехнологии и фармации более 40 лет. На территории предприятия трудятся порядка 250 работников. Завод является производителем биологически активных добавок к пище, готовых лекарственных средств, одноразовых шприцев, мультиэнзимных композиций и другой продукции. В 2016 году предприятие приобрело исключительные права на выпуск фармацевтической субстанции Полифепан и лекарственных средств Полифепан в форме порошка, гранул и таблеток. Полифепан – это природный сорбент, который помогает при интоксикации, желудочных расстройствах и в несколько раз эффективнее активированного угля. Продукт получается в процессе гидролиза на Кировском биохимзаводе.

23 мая 2017 года 17 мая на судостроительном заводе "Вымпел" (Рыбинск, Ярославская область) был спущен на воду очередной скоростной патрульный катер проекта 12150 "Мангуст". Об этом сообщила пресс-служба предприятия. Катер с заводским номером 02651 стал 4-м судном среди построенных в рамках производственной программы 2017 года. Судно будет нести службу в Пограничном управлении ФСБ России по Сахалинской области, порт приписки город Невельск.

Холдинг «Вертолеты России» и энергетическая компания «Газпром» подписали соглашение о намерениях по созданию вертолетов морского предназначения типа Ми-171А2. Машины будут использоваться для освоения месторождений на континентальном шельфе в интересах «Газпрома». Подписи под документом поставили председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер и первый заместитель генерального директора АО «Вертолеты России» Сергей Фомин. Документ предполагает, что предприятия холдинга «Вертолеты России» обеспечат разработку проектной документации по вертолету Ми-171А2 в модификации «офшор», а также создание производства по сборке, испытаниям и сервисному обслуживанию таких машин.

В Уфе представили новый троллейбус, который собран на базе автобуса «НефАЗ». Это совместная разработка Нефтекамского автозавода и Уфимского троллейбусного завода. Конструкторы трудились над созданием семь месяцев. Модель дешевле импортных аналогов за счёт деталей отечественного производства. Стоимость базовой комплектации около 9 миллионов рублей. Может быть оснащён системой кондиционирования, обогрева, а также системой автономного хода. Планируется поставлять до 100 троллейбусов в год. Предзаказ уже поступил на 80 единиц техники.

На вооружение авиабазы истребительной авиации Восточного военного округа (ВВО) в Приморском крае поступила новая радиолокационная станция (РЛС) «Каста-2». Об этом сообщает пресс-служба ВВО. РЛС «Каста-2» — мобильная радиолокационная станция кругового обзора дежурного режима. Она предназначена для контроля воздушного пространства, определения дальности, азимута, эшелона высоты полета и трассовых характеристик воздушных объектов — самолетов, вертолетов, дистанционно пилотируемых летательных аппаратов и крылатых ракет, в том числе летящих на малых и предельно малых высотах. Станция эффективно работает на фоне интенсивных отражений от поверхности, местных предметов и гидрометеообразований.

В условиях кризиса фрахтового рынка ПАО "Совкомфлот" стремительно развивается в сегменте крупных индустриальных проектов на континентальном шельфе. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Прибыль от проектов на шельфе по итогам первого квартала 2017 года составляет 40% в общем объеме операционной прибыли Совкомфлота. При этом, несмотря на спад мирового танкерного рынка, компания намерена продолжить реализацию стратегии развития, направленную на укрепление позиций в конвенциональном танкерном сегменте.

«Испытания оборудования прошли успешно, - прокомментировал один из членов приемочной комиссии, главный специалист проекта «Создание производства плотного топлива» АО «ТВЭЛ» Сергей Сайфутдинов. – Разработчиками оборудования продемонстрирован высочайший уровень готовности установок к проведению испытаний при полном соответствии требованиям технического задания. Оборудование предназначено для карботермического синтеза нитридов урана и плутония в рамках проекта «Прорыв», а именно – для изготовления нитридного топлива для реактора «БРЕСТ-ОД-300». Решением комиссии установка допущена к отправке в АО «СХК», на площадке которого КТС будет смонтирована и пройдет приемочные испытания уже в составе модуля фабрикации/рефабрикации нитридного топлива».Не имеющий аналогов в мире комплекс КТС включает в себя шесть высокотемпературных печей толкательного типа, связанных между собой и внешними накопительными модулями транспортной системой.

На космодроме Байконур готовятся отправить на Международную космическую станцию (МКС) многофункциональный лабораторный модуль (МЛМ) "Наука" уже следующей осенью, сообщил "Интерфаксу" источник на космодроме. "Модуль ждут на космодроме. Несмотря на возможные накладки с доставкой и около года на подготовку, уже в сентябре-октябре 2018 года он может быть запущен", - сказал источник. Ранее сообщалось, что модуль готовился к запуску лишь в декабре 2018 года. МЛМ "Наука" - один из предполагаемых модулей российского сегмента Международной космической станции, создаваемый ГКНПЦ им. М.В Хруничева на основе дублёра модуля "Заря" - ФГБ-2. МЛМ "Наука" должен стать одним из самых больших модулей на всей Международной космической станции.