Уникальный мультимедийный музей появился на территории завода «Октава». На тысяче квадратных метрах посетителям расскажут об отечественных и зарубежных станках и промышленном оборудовании. Помимо постоянной экспозиции гостям музея будет доступна медиатека, содержащая материалы по истории индустриализации. Генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов, заместитель губернатора Тульской области Вячеслав Федорищев торжественно открыли в Туле творческий индустриальный кластер «Октава». На площадях завода «Октава», чья акустическая продукция известна всему миру, Ростех организовал проект, который будет популяризировать российскую промышленность и помогать заинтересованной молодежи получать навыки и компетенции, необходимые для работы в промышленном производстве. Руководство проектом осуществляет директор по особым поручениям Госкорпорации Ростех, председатель совета директоров завода ПАО «Октава» Василий Бровко. В России еще не было подобного современного музейного пространства, где можно было бы увидеть, как промышленность меняла ход истории и культуру

В преддверии празднования Дня Победы в Великой отечественной войне (1941 — 1945 гг.) медиагруппа "Россия сегодня" открыла интерактивную фотовыставку рядом со штаб-квартирой в Москве. Лучшие кадры фронтовых фотохроник 1945 года из архива легендарного предшественника агентства — "Совинформбюро" — стали ее основой. Радость освобожденных Праги и Кракова, Бреслау и Кенигсберга, уличные ликования и горечь людских утрат запечатлены на снимках фронтовых репортеров Ольги Ландер, Марка Редькина, Евгения Халдея, Владимира Гребнева, Владимира Гальперина и других. "Знамя Победы на здании Рейхстага в Берлине", "Советские пехотинцы на улицах освобожденного Кракова", "Советская регулировщица на Берлинском направлении" — эти и другие кадры фотографов "Совинформбюро", ставшие символом освобождения от фашизма, можно увидеть на выставке на Зубовском бульваре до конца мая.

ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» («ВАСО», входит в ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация») вложит почти 2,8 млрд рублей в техническое перевооружение производства под проект легкого военно-транспортного самолета (ЛВТС) «Ил-112В», сообщили в облправительстве. Об этом стало известно в ходе очередного совещания, прошедшего на ВАСО при участии зампреда правительства РФ Дмитрия Рогозина, президента ОАК Юрия Слюсаря, представителей Минобороны, Минпромторга и др. Источник очередного финансового вложения не разглашается. Врио заместителя губернатора региона, член совета директоров, председатель комитета по аудиту ОАК Евгений Юрченко рассказал «Абирегу», что средства будут получены за счет проведения допэмиссии. «В августе ОАК планирует выкупить дополнительную эмиссию ВАСО и тем самым внести необходимые денежные средства, которые пойдут на модернизацию и перевооружение. Общий объем эмиссии составит 5,5 млрд рублей. Оставшиеся средства будут распределены в зависимости от потребностей предприятия», – пояснил господин Юрченко.

Госкорпорация Ростех и компания «Россети» организуют совместные предприятия для развития в России «интеллектуального» цифрового электросетевого комплекса. Работы будут выполнены в рамках исполнения поручения Владимира Путина о создании в России необходимых условий для построения «интеллектуального» электросетевого комплекса. Премьер-министр Дмитрий Медведев провел 19 апреля совещание правительства, на котором поручил профильным министерствам и ведомствам определить порядок инвестирования и взаимодействия Госкорпорации Ростех и «Россетей» для создания в России до конца 2030 года цифрового электросетевого комплекса на основе оборудования и технологий отечественного производства. В проекте будет использован опыт Госкорпорации Ростех в области цифровых технологий и автоматизации процессов управления в интересах государства, отраслей промышленности и социальных сфер экономики. Интеллектуальные электрические сети будущего, использующих цифровые технологии обработки и передачи данных, обладают системами самодиагностики и самовосстановления, требуют минимального вмешательства людей и позволяют более чем в два раза повысить надежность электроснабжения для потребителя. Например, система «интеллектуального» учета и контроля за потреблением, являющаяся неотъемлемым элементом электросетевого комплекса следующего поколения, позволяет эффективно управлять нагрузками всех бытовых приборов. В результате потребитель повышает собственную энергоэффективность и до 30% снижает затраты на электроэнергию.

Стоимость нового пассажирского самолета ТВС-2-ДТС, который создается на смену Ан-2 и сейчас готовится к серийному производству, будет в диапазоне 150-180 млн рублей. Об этом сообщил во вторник в пресс-центре ТАСС директор сибирского научно-исследовательского института авиации им. Чаплыгина (СибНИА), занимающегося разработкой нового самолета, Владимир Барсук. Композитный самолет ТВС-2-ДТС грузоподъемностью в 3-4 тонны сможет осуществлять полеты дальностью до 3 тыс. километров и производить посадку на воду или на поверхность, покрытую снегом или льдом. Мировых аналогов у данного самолета нет. "В зависимости от комплектации воздушного суда, самолет будет стоить в районе 150-180 млн рублей", - сказал Барсук.

Госкорпорация Ростех, в управление которой в конце прошлого года был передан концерн «Тракторные заводы», для финансового оздоровления предприятия привлечет нового частного инвестора – машиностроительный холдинг «Транспортные компоненты». Компания будет работать в партнерстве с дочерней структурой самой Госкорпорации. Такое решение о выводе концерна из кризиса было принято на заседании правления Ростеха, которое состоялось 18 апреля. План Ростеха по финансовому оздоровлению концерна «Тракторные заводы» предусматривает использование механизма частно-государственного партнерства. Предполагается, что новый собственник решит вопросы дефицита оборотных средств, а также выкупит долги концерна у Внешэкономбанка. Юридически сделку планируется завершить в первом полугодии.

Впервые за последние полвека в небо Германии поднимется легендарный штурмовик Ил-2. Отреставрированная легенда Великой Отечественной войны в конце апреля примет участие в летной программе берлинского авиасалона ILA. Сопровождать штурмовик в полете будет новейший композитный биплан ТВС-2ДТС. Эти самолеты представят нашу страну на авиашоу. Планируются совместные полеты с историческими самолетами бывших союзников и бывших противников. В рамках военно-патриотического проекта «Крылатая память Победы» был реставрирован и доведен до летной годности фронтовой штурмовик Ил-2. Машина с серийным номером 1872452 в 2012 году была поднята со дна озера Кривое в Мурманской области. Первый полет раритетного Ил-2 состоялся в апреле 2017 года. Публичная презентация отреставрированного штурмовика прошла на авиакосмическом салоне МАКС-2017. Германская сторона предложила показать Ил-2 на аэрокосмическом салоне ILA Berlin 2018.

Российский производитель грузовиков и спецтехники КамАЗ выполняет программу испытаний первого варианта нового снегоболотохода КАМАЗ-Арктика с колесной формулой 6х6 и двигателем V8 с механической КПП. Готовится второй вариант 8х8 с новейшим двигателем Р6 с АКПП и кабиной серии К5. КАМАЗ-Арктика создан в 2017 году. Это абсолютно новая разработка с точки зрения конструкции – таких машин завод никогда прежде не создавал. Требования к снегоболотоходу высокие: работать при средних температурах минус 50-60 градусов Цельсия в условиях абсолютного бездорожья. В основе конструкции – шарнирно-сочлененная рама: машина поворачивает не за счет колес, а за счет «ломающейся» рамы. Такое решение вызвано габаритами колес: они у вездехода очень широкие, не дающие достаточного для поворота ресурса.

Экипажи, которые отправятся на Международную космическую станцию осенью этого года, впервые полетят на космодром Байконур из подмосковного Центра подготовки космонавтов на новых самолетах Ту-204-300, рассказал в интервью РИА Новости начальник ЦПК, Герой России Павел Власов. В 2015 году стало известно о покупке ЦПК двух самолетов Ту-204-300 у одной из дальневосточных авиакомпаний. Все эти годы велось их переоборудование под перевозку космонавтов. В каждом самолете по три отдельных каюты с необходимым медицинским оборудованием и местами для сопровождающих лиц. Самолеты должны были поступить в ЦПК еще в 2016-2017 годах. На их покупку и модернизацию Роскосмосу из бюджета было выделено 3,3 миллиарда рублей. В настоящее время космонавты летают на Байконур на самолетах Ту-134.

Конструкторское бюро «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России»Госкорпорации Ростех приступило к стендовым испытаниям основных систем и агрегатов беспилотного вертолета VRT300. Начало летных испытаний аппарата запланировано на конец 2018 года. К настоящему моменту с рядом российских компаний и ведомств согласован функционально-технический облик гражданского беспилотного воздушного судна вертолетного типа, на основании которого разработан летный демонстратор с максимальным взлетным весом 300 кг. Данный экспериментальный летательный аппарат будет использоваться в качестве летающей лаборатории для испытаний всех систем и оборудования беспилотного воздушного судна, в том числе для испытаний по взаимодействию с элементами полезной нагрузки и наземным комплексом управления и контроля.