«Вертолеты России» начали испытания многоцелевого вертолета «Ансат» в Пакистане. Машина должна будет подтвердить возможность эксплуатации в условиях высоких температур воздуха. «Ансат» является очень привлекательным вертолетом по ряду своих летно-технических характеристик, в том числе для заказчиков из стран Азии и Ближнего Востока. Нами запланировано несколько модернизаций машины, в числе которых расширение температурного режима. Надеюсь, положительные результаты испытаний позволят воплотить интерес потенциальных покупателей в ряд соглашений», – заявил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по маркетингу и развитию бизнеса Александр Щербинин. В настоящий момент вертолет уже приступил к тестовым полетам. Завершить испытания планируется в середине ноября. По их итогам в Исламабаде запланирована конференция, на которой потенциальные пакистанские заказчики вертолета смогут ознакомиться с его конкурентными преимуществами и особенностями эксплуатации.

Новый средний военно-транспортный самолёт (СВТС) Ил-276 создается в интересах Минобороны России. К концу года военное ведомство должно утвердить тактико-техническое задание на эту машину. О том, какими характеристиками будет обладать новый самолёт, с каких аэродромов он сможет взлетать и будет ли обладать оружием, в интервью ТАСС рассказал руководитель программы в ПАО "Ил" Игорь Бевзюк.

Строительная готовность перинатального центра в Пскове составляет 95%. Об этом сообщил врио губернатора области Михаил Ведерников в ходе рабочей встречи с генеральным директором Ростеха Сергеем Чемезовым. Перинатальный центр в Пскове возводится в рамках программы, разработанной Минздравом России и утвержденной распоряжением правительства в декабре 2013 года. Заказчиком проекта выступает Госкорпорация Ростех. Общая площадь здания составляет 21,6 тысяч квадратных метров. Центр рассчитан на 110 коек для беременных женщин с высокой степенью риска рождения ребенка с утробной патологией, а также для новорожденных и детей раннего возраста с врожденной патологией. Итоговая стоимость строительства составляет 2,6 млрд рублей, в том числе порядка 590 млн рублей Госкорпорация Ростех выделила Псковской области в виде беспроцентного займа. Финансовая поддержка должна решить проблему дефицита средств в бюджете области и ускорить ввод объекта в эксплуатацию. Центр планируется сдать в декабре текущего года.

Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех проведет импортозамещение более 60 высокотехнологичных электромеханизмов и агрегатов для топливных и гидравлических систем российской авиационной техники. Общий объем государственного субсидирования программы составит 2,3 млрд рублей. В рамках государственной программы по замещению комплектующих изделий иностранного производства предприятия «Технодинамики» запустят в серию авиационные агрегаты, которые ранее изготавливались в странах ближнего зарубежья, но активно используются в отечественном авиастроении. «По заказу Минпромторга России наши предприятия разрабатывают конструкторскую документацию, ведут технологическую подготовку производств, создают испытательные стендовые комплексы, приобретают высокотехнологичное оборудование», – отметил генеральный директор «Технодинамики» Игорь Насенков.

Многофункциональный истребитель-бомбардировщик может получить одноместный вариант в качестве самолета штурмовой авиации. Об этом в интервью ТАСС рассказал экс-главком Воздушно-космических сил РФ, председатель комитета Совфеда по обороне и безопасности Виктор Бондарев. "Мое мнение таково, что новый штурмовик все-таки надо на базе Су-34 делать. Прекрасный самолет. Маневренный, восемь тонн бомбовой нагрузки против четырех у "двадцать пятого", прекраснейшие точностные характеристики <…> Я думаю, проще и быстрее будет сделать кабину для одного пилота, а все остальное оставить как есть", - сказал он. При этом двигатели у нового штурмовика будут практически одними и теми же, что и у Су-34. "Штурмовик всегда будет нужен. Су-25 модернизировали до варианта СМ3, у него надежнейший планер, огромный модернизационный и ремонтный потенциал. Думаю, он будет летать еще лет 10-15. Естественно, со временем, его надо будет менять, сегодня рассматриваются разные варианты", - добавил Бондарев.

На VII ПЕТЕРБУРГСКОМ международном газовом форуме, который прошел в начале октября, Группа ГАЗ представила очередную новинку спецтехники - мастерскую на базе среднетоннажного автомобиля "ГАЗон NEXT CNG". Она предназначена для ремонта и обслуживания газораспределительных станций. Аварийно-ремонтная мастерская состоит из двух отсеков: грузового и пассажирского. Компоновка авто позволяет свободно разместить и доставить к месту аварии бригаду из четырех специалистов и обеспечить их комфортными условиями как для ремонтных и сварочных работ, так и для отдыха (внутри предусмотрена кухня). Автомобиль снабжен бензиновым генератором и сварочным инвертором, а также другим оборудованием для газовой и электрической сварки. Есть ниша для хранения кислородных и пропановых баллонов со специальными системами безопасной погрузки и выгрузки, шкаф для сушки одежды и обуви экипажа, два автономных отопителя.

Такой по сути смысл носила символическая церемония с участием главы "Росатома" Алексея Лихачева и вице-президента Ирана, президента Иранской организации по атомной энергии Али Акбара Салехи, которая состоялась рядом с действующим энергоблоком АЭС "Бушер" и привлекла внимание мировой прессы. Если следовать официальному протоколу, который тщательно готовился представителями обеих сторон, Алексей Лихачев и Али Акбар Салехи "дали старт началу работ на котловане основных зданий энергоблока N2". Ни колышки, ни символическая кирка в этот раз не использовались. Была разрезана лента на занавесе из двух ковров, после чего взору собравшихся открылась панорама самого котлована и работающая там техника. Как отметил в своем выступлении Алексей Лихачев, объект вступает в новый для себя этап - разработку котлована и укрепление грунтов под основание второго энергоблока. Причем международный тендер на эти работы выиграли иранские компании. "Я уверен, - заявил он, - что совместная работа российских и иранских специалистов еще больше укрепит партнерские отношения, сложившиеся за время сооружения 1-го энергоблока".

Компания "АСМ-Холдинг" провела "круглый стол" "Анализ работы автомобильной промышленности России за 9 месяцев 2017 года. Производство и рынок". По статистике министерства промышленности и торговли, за три квартала рынок новых автомобилей в РФ подрос почти на 12 процентов и составил 1,19 миллиона единиц (данные ведомства отличаются от данных аналитических агентств из-за разных методик подсчета. - Ред.). Производство, по словам начальника отдела экономического анализа и мониторинга рынков департамента автопрома и железнодорожного машиностроения Минпромторга России Владимира Костюченкова, показало еще более впечатляющий рост: плюс 20,8 процента, хотя в штуках показатель несколько ниже - 1,1 миллиона. Что, в общем-то, неудивительно, ведь на рынке присутствует еще и импорт. Российский рынок при этом не выбивается из общемировой тенденции, отметил исполнительный директор НП "Объединение автопроизводителей России" ("ОАР") Игорь Коровкин. Если вспомним, в 2014-2015 годах (период наиболее крутого пике) отечественный авторынок и автопром также падали вслед за мировым рынком. Прошлый год стал переломным, и теперь дела у всех пошли на лад. Так, мировой автопром в первом полугодии увеличил объемы выпуска почти на 3 процента. Сильнее всего подросла Бразилия (24,3 процента), Иран (23,8) и Индия (5,7). Ну и Россия, как видим, тоже не подкачала. По мнению экспертов, умеренный рост автопрома в ключевых странах-производителях возможен примерно до 2022 года.

В конце сентября специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») завершили очередной этап статических прочностных испытаний учебно-тренировочного самолета Як-152. Исследовав напряжения и деформации, возникающие в конструкции крыла, фонаря кабины пилотов и хвостовой части фюзеляжа с горизонтальным оперением, ученые сфокусировали внимание на шасси. Были спроектированы, изготовлены и смонтированы специальные установки, на которых специалисты провели статические испытания узлов навески передней опоры шасси на четыре и основной опоры шасси на семь случаев нагружения. Кроме того, необходимый уровень прочности продемонстрировали замки крепления шасси в убранном положении.

Подлодка "Великий Новгород" нанесла залповый удар крылатыми ракетами "Калибр" по важным объектам террористической группировки "Исламское государство"* в сирийской провинции Дейр-эз-Зор, сообщает Минобороны России. Подводная лодка находится в восточной части Средиземного моря. Она отработала из подводного положения, выпустив три ракеты. В результате уничтожены пункты управления, укрепрайон со скоплением боевиков и бронетехники, а также крупный склад вооружения и боеприпасов террористов в районе населенного пункта Абу-Кемаль. Как уточняет ведомство, данные объективного контроля подтвердили поражение всех назначенных целей. В целом за два месяца с тех пор, как подлодка вошла в состав постоянно действующей в Средиземном море группировки, она провела четыре залповых пуска "Калибров" по объектам террористов на расстояния от 350 до 700 километров.