Разработкой бортовой радиолокационной станции для боевых самолетов занимается предприятие Концерна «Радиоэлектронные технологии» – Государственный Рязанский приборный завод (ГРПЗ). Станция сможет лучше обнаруживать неподвижные наземные объекты посредством выделения нужного сигнала на фоне активных помех по различию в их поляризационной структуре. «Данное направление развития бортовых радиолокационных станций крайне актуально. Успех наших научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ позволит в перспективе совершить шаг в качественном развитии бортовых радиолокационных средств», – приводит агентство RNS слова директора научно-технического центра ГРПЗ Сергея Шелухина. Возможности новой радиолокационной станции позволяют увеличить число измеряемых параметров. Таким образом, расширяются функциональные возможности РЛС при поиске неподвижных целей на фоне поверхности земли и возможности локатора за счет отбора объектов по поляризационному признаку.

Серийные ракетные двигатели РД-107А/РД-108А, произведенные самарским предприятием ПАО «Кузнецов» Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), обеспечили четвертый в этом году старт ракеты-носителя типа «Союз». Запуск ракеты-носителя среднего класса «Союз-2.1а» с грузовым транспортным кораблем «Прогресс МС-06» состоялся 14 июня в 12:20 часов по московскому времени с космодрома Байконур. Ракетные двигатели РД-107А/РД-108А, установленные на I и II ступенях носителя, отработали штатно, сообщается в пресс-релизе ОДК. Стыковка корабля запланирована на 16 июня 2017 года. На МКС будет доставлено около 2,5 тонн различных грузов, в том числе оборудование для научных комплексных экспериментов. Таким образом, в этом году уже осуществлено четыре запуска ракет-носителей типа «Союз» с двигателями РД-107А/РД-108А с трех космодромов – Плесецк, Байконур, Куру.

Гендиректор российской самолетостроительной корпорации (РСК) МиГ Илья Тарасенко в интервью «Ъ» заявил, что будет развернуто серийное производство турбовинтового самолета Ил-114. По словам господина Тарасенко, на предприятии уже начали разрабатывать программу послепродажного обслуживания Ил-114. «К старту производства машина будет полностью в цифровом формате. Запуск документации будет происходить в КБ Ильюшина, потом передаваться в ОКБ Микояна, а дальше идти на наши производственные площадки — это Нижний Новгород и Луховицы, а также к ряду наших смежников, которые участвуют в проекте. Таким образом, загрузка этих площадок происходит по линии взаимодействия внутри ОАК между гражданским и военным дивизионом»,— рассказал гендиректор РСК МиГ.

Новый станок был приобретён в начале 2017 года в рамках программы выпуска автомобилей перспективного модельного ряда. Это разработка одной из российских компаний, продукция которой уже не первый год успешно используется на ПРЗ. На проектную мощность агрегат удалось вывести за два месяца, и теперь луч кроит из листов металла все необходимые заготовки, что позволило разгрузить уже действующее в цехе оборудование. На максимальной скорости лазерный нож за сутки может нарезать около 33 километров металла. Поскольку агрегаты такого типа имеют наибольшую производительность при резке металла толщиной до четырёх миллиметров, именно в этом направлении работ и задействовали станок. Вместе с ним была закуплена и компрессорная станция Atlas Copco, которая обеспечивает технику воздухом нужного качества и давления.

«Группа ГАЗ» поставит для строительства магистрального газопровода «Сила Сибири» самосвалы (колесная формула 6х6) и бортовые автомобили с крано-манипуляторными установками (6х6) «Урал NEXT», а также трубоплетевозы «Урал-6370» (6х6). Вся техника оснащена двигателями ЯМЗ-536 и ЯМЗ-652 мощностью 312 и 412 л.с. Машины будут поставлены к октябрю 2017 года компании «СГК-Механизация» (входит в холдинг «Стройгазконсалтинг», подрядчик «Газпрома» при строительстве трубопровода на четырехсоткилометровом участке трассы от Олёкминска до Алдана).

Об особенностях бортового оборудования новой модификации знаменитого «Белого лебедя» рассказал представитель концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Владимир Михеев. Создатели планируют, что новый комплекс бортовой обороны защитит Ту-160М2 от всех типов ракет. Речь идет о принципиально новом БКО, способном засечь цель на дальности несколько сотен километров. В авиации бортовой комплекс обороны – это набор технических средств, связанных между собой и предназначенных для выявления и классификации угроз защищаемому объекту. БКО может локализовать угрозы и выбирать средства противодействия. Основные методы контроля пространства – пассивная радиолокация и теплопеленгация. Меры противодействия – уклонение с выходом из зоны поражения, а также постановка помех, препятствующих нормальной работе средств наведения противника. На базовой версии Ту-160 установлен БКО «Байкал».

В рамках подпрограммы "Развитие производственных мощностей гражданского судостроения и материально-технической базы отрасли" госпрограммы "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 годы" предусмотрено финансирование в размере 314 млрд руб., сообщает ТАСС. При этом уточняется, что на развитие гражданской морской и речной техники в 2017-2025 гг,. предусмотренный объем субсидий составляет порядка 90 млрд руб. По мнению опрошенных агентством экспертов, в рамках данной программы удастся построить в основном речные суда и суда смешанного "река - море" плавания.

13 июня 2017 года о начале своей работы объявила Ассоциация разработчиков и производителей электроники (АРПЭ). Объединение учреждено крупнейшими частными игроками электронной отрасли: холдингом GS Group, компаниями «Зелакс», «АТОЛ», «Завод “Эталон”» и «Связь инжиниринг», – еще более 30 предприятий заявили о готовности присоединиться к работе АРПЭ. В будущем Ассоциация объединит свыше 100 компаний. АРПЭ нацелена на развитие российской электронной промышленности посредством координации деятельности частных компаний и государства, усиления отраслевой кооперации, реализации профориентационных мероприятий среди молодых специалистов, дальнейшего увеличения экспортного потенциала и выхода на глобальный рынок.

Группа компаний АИС – официальный дистрибьютор коммерческих и грузовых автомобилей ГАЗ в Украине начинает продажи новой модели грузовика – ГАЗон Next в грузопассажирской 7-ми местной версии с дубль-кабиной. ГАЗон Next с дубль-кабиной, как и остальные среднетоннажники ГАЗа, отлично подходят для работы как на асфальтированных, так и на грунтовых дорогах. Колеса базовой модели в 20 дюймов обеспечат отличную проходимость по любому типу дорожного покрытия в любую погоду.

Специалисты холдинга «Росэлектроника» готовятся к выпуску керамических оптических наконечников для работы в составе оборудования космических аппаратов. В настоящее время московский Центральный научно-исследовательский технологический институт «Техномаш» проводит необходимые работы по подготовке выпуска нестандартных наконечников типоразмера 1,25х3 мм. Эти изделия планируется использовать в бортовых радиационно-стойких оптических модулях, где большое значение имеют массогабаритные характеристики волоконно-оптических узлов. Пробную партию новых изделий объемом 300 штук предполагается направить заказчику до конца 2017 года, сообщили в холдинге. В дальнейшем поставки могут составить до 5 тыс. штук в год.