Россия все активнее осваивает акватории северных морей и Северного Ледовитого океана. А это значит, что необходимо в кратчайшие сроки решать множество технических и технологических задач, связанных с плаванием в водах, насыщенных льдами, и строительством там же различных гидротехнических сооружений. Этим и занимается Крыловский государственный научный центр - один из крупнейших мировых исследовательских центров в области кораблестроения и проектирования. Генеральный директор Крыловского научного центра Владимир Никитин убежден, что сегодня основные проблемы развития отечественной морской техники сосредоточены в области разработки новых арктических технологий. Этого требует и обеспечение присутствия Вооруженных сил России в Арктике, и освоение природных ресурсов шельфа арктических морей, и интенсификация судоходства в акватории Северного морского пути.

Рабочее колесо диаметром порядка шести метров и весом свыше 85 тонн отправлено спецтранспортом с производственной площадки «Силовых машин» до аэропорта Пулково и погружено на борт самолета АН-124-100 «Руслан», который доставил крупногабарит в аэропорт Магадана – ближайший к месту назначения груза. Здесь его перегрузили на автотранспорт и отправили на Усть-Среднеканскую ГЭС, куда оно прибудет до конца июня текущего года.

Малые и средние предприятия региона готовят заявки для участия в конкурсе на предоставление льготных займов регионального фонда развития промышленности. Такой механизм поддержки создан в области впервые. Общий объем фонда, который формируется из средств федерального и регионального бюджетов, составит 333 миллиона рублей. В настоящее время продолжается мониторинг потенциальных участников программы. Такие промышленные задачи соответствуют приоритетам долгосрочной стратегии развития Волгоградской области. Одним из механизмов для решения этих вопросов стало создание регионального фонда. Крупные предприятия региона успешно взаимодействуют с аналогичным федеральным ведомством: в 2016 году НПО «Ахтуба», Волгоградский керамический завод и «ВгАЗ-СУАЛ» с его помощью привлекли почти 500 миллионов рублей льготных займов.

Сирийские ВВС и российские Воздушно-космические силы (ВКС) открыли в пятницу воздушный мост для снабжения осажденного террористами анклава в Дейр-эз-Зоре. Для доставки грузов используются транспортные самолеты Ил-76 российской военно-транспортной авиации, а также борты, ранее переданные Дамаску. По словам сирийских правозащитников, снабжение по воздуху — единственная надежда для мирных жителей, поскольку из-за интенсивных боев в городе возникла катастрофическая нехватка продовольствия и медикаментов. По данным сирийских СМИ, почти все имеющиеся транспортные самолеты и вертолеты сейчас задействованы для обеспечения работы воздушного моста, связывающего Дейр-эз-Зор с большой землей. Также в соцсетях появились многочисленные фото «Илов», в которые на базе в Латакии грузят продовольствие, предоставленное сирийскому правительству по линии ООН.

Холдинг "Вертолеты России" и Иранская организация промышленного развития и реконструкции (IDRO) планируют создать совместное предприятие по сборке легких гражданских вертолетов российского производства на территории Ирана. Об этом сообщила пресс-служба российской компании. Свои подписи под Меморандумом о взаимопонимании поставили гендиректор "Вертолетов России" Андрей Богинский и председатель совета директоров Иранской организации промышленного развития и реконструкции Мансур Моазами. "Мы отмечаем высокую потребность Ирана в вертолетах легкого класса для их эксплуатации в интересах гражданских ведомств. На совместном российско-иранском предприятии рассматривается сборка легких вертолетов Ка-226 или "Ансат". В настоящее время по данному вопросу переговоры продолжаются. Подписанный сегодня Меморандум предполагает, что в кратчайшие сроки будет заключено полноценное соглашение о сотрудничестве", - отметил Богинский.

В ходе испытаний созданные из полиэтилена импланты вживили лабораторным животным/ Российские ученые успешно испытали новые импланты губчатых костей, созданные на основе сверхвысокомолекулярного полиэтилена, сообщает Nation News. Впоследствии это поможет обеспечить полную замену костного дефекта, сохранить функционирование конечностей и инициировать процесс регенерации костной ткани. В ходе испытаний созданные из полиэтилена импланты вживили лабораторным животным.

Ученые Уральского федерального университета (УрФУ) ведут исследования, позволяющие создать компьютерные процессоры, которые в несколько десятков раз будут иметь большее быстродействие и меньшие размеры по сравнению с процессорами сегодняшнего дня. Об этом сообщили в пресс-службе вуза. Прорыв в создании новых технологий должны принести фундаментальные исследования оксидов редкоземельных элементов с пониженной размерностью. Проект направлен на создание новых материалов с заданными свойствами для устройств преобразования излучения УФ и ИК диапазонов. От того, насколько успешно ученым удастся добиться эффективности такой конверсии, и зависит успех проекта. Основная задача ученых состоит в получении детальной информации об особенностях формирования энергетической структуры, природы и динамики возбужденных состояний, механизмах миграции и диссипации энергии в разупорядоченных и низкоразмерных оксидах редкоземельных элементов.

Первый этап строительства высокотехнологичной Жатайской судостроительной верфи на базе модернизации и реконструкции Жатайского судостроительно-судоремонтного завода начался с буровых работ. На сегодняшний день выполнено 20% из запланированного объема. С учетом большой территории, на которой будет размещена верфь, работы по бурению будут завершены в середине апреля. А пока грунт направляется на исследование лабораторию для определения его механических свойств. Как рассказал заместитель главного инженера по инфраструктуре Жатайской базы технической эксплуатации флота ОАО «ЛОРП» Павел Елизаров, в связи с сжатыми сроками выполнения первого этапа проектирования по инженерным изысканиям, буровые работы ведутся и в выходные дни. Всего задействовано три единицы техники на базе ЗиЛ, КамАЗ, Урал с рабочим составом.

Воронежское акционерное самолетостроительное общество получит заказ на серийное производство легких транспортных самолетов Ил-112В. Об этом, как передает корреспондент ИА REGNUM, заявил депутат Госдумы Евгений Ревенко 28 марта на расширенном заседании совета Общественной палаты Воронежской области. Воронежское акционерное самолетостроительное общество получит заказ на серийное производство легких транспортных самолетов Ил-112В. Об этом, как передает корреспондент ИА REGNUM, заявил депутат Госдумы Евгений Ревенко 28 марта на расширенном заседании совета Общественной палаты Воронежской области. ВАСО было выбрано основным производителем легких военно-транспортных самолетов Ил-112В, которые создаются на замену Ан-24 и Ан-26.

ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) совместно с Министерством природных ресурсов и экологии РФ, Федеральной службой по надзору в сфере природопользования и Правительством РТ заключили четырёхстороннее соглашение о взаимодействии в целях охраны окружающей среды. Согласно документу «КАМАЗ» берёт на себя ответственность за проведение комплекса опытно-конструкторских и технологических работ по освоению автомобилей и автобусов с дизельными и газовыми двигателями экологического класса «Евро-5», что позволит минимизировать негативное воздействие транспорта на окружающую среду. Речь идёт о снижении выбросов сажи и окисей азота в атмосферный воздух.