Новая транспортная артерия соединит три района, перераспределит трафик в центре города, обеспечит комфортный и безопасный проезд, улучшит качество жизни людей, повысит инвестиционную привлекательность Волгограда. Благодаря реализации проекта, жители и гости областного центра также получили новую благоустроенную зону на берегу Волги. Еще совсем недавно трудно было поверить в реализацию таких масштабных дорожно-транспортных проектов в Волгоградской области. В 2014 году программа подготовки региона к ЧМ-2018 не включала в себя строительства рокадной дороги. Реализация давней мечты волгоградцев была невозможной без берегоукрепления. По предложению Андрея Бочарова две задачи были объединены. Регион получил поддержку федерального центра и во взаимодействии с Минприроды России и Министерством транспорта РФ воплотил задуманное. Сегодня можно говорить о завершении только первого этапа строительства Нулевой продольной. Уже в 2018 году планируется начать работы по укреплению еще 550 метров береговой зоны — это даст возможность продлить востребованную транспортную артерию до площади Возрождения.

Новый авиационный двигатель ТВ7-117СТ разработки АО "Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию), предназначенный для установки на легкий военно-транспортный самолет Ил-112В, завершил первый этап летных испытаний. Об этом сообщили "Интерфаксу" в авиапроме. "В ходе этого этапа испытаний было выполнено порядка 20 полетов, по результатам которых ЦИАМ должен выдать свое заключение о возможности установки ТВ7-117СТ на первый опытный самолет Ил-112В", - сказал собеседник агентства. Он уточнил, что испытания проводились на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Заключения ЦИАМ по первому этапу испытаний ожидается в середине января 2018 года. "Работы по доведению ТВ7-117СТ до требований технического задания продлятся до 2020 года, то есть до завершения опытно-конструкторских работ и госиспытаний самолета с этими двигателями", - сказал собеседник агентства.

Сосновский судостроительный завод стал победителем в открытом конкурсе компании «Речводпуть» на строительство двух промерных судов класса РРР «X О 2,0 (лед 20) А». Завод участвовал в тендере в рамках программы финансового оздоровления, которая реализуется дочерними компаниями Ростеха – «РТ-Капитал» и Новикомбанк. Цена государственного контракта достигает 197,5 млн. рублей. Работы должны быть завершены до конца октября 2019 года. Выполнить контракт предприятию поможет финансовая поддержка, оказываемая Госкорпорацией Ростех. «Ростех реструктурирует 1,2 млрд рублей долга Сосновского судостроительного завода в Кировской области. Благодаря финансовой поддержке Госкорпорации верфь возобновила свою работу, предприятие осуществляет деятельность в тесном взаимодействии с управленческой командой нашей дочерней компании «РТ-Капитал». Победа в конкурсе для завода стала первой за три года. Новый заказ позволит осуществить дополнительную загрузку производственных мощностей завода, предоставить рабочие места и после длительного простоя возобновить полномасштабную производственную деятельность», – отметил заместитель генерального директора Ростеха Александр Назаров.

Перспективный российский перехватчик МиГ-41 станет самым быстрым истребителем в мире и сможет бороться с гиперзвуковыми целями. О характеристиках будущего самолета рассказал экс-главком ВКС России, глава комитета СФ по обороне Виктор Бондарев. - Это будет суперсовременный тяжелый истребитель-перехватчик, максимально незаметный для радаров. Боевой радиус в диапазоне 600-1500 километров. Вооружить его планируется ракетой класса "воздух-воздух" большой дальности Р-37 и принципиально новыми боеприпасами, приводит слова сенатора "Интерфакс". Необходимость появления нового перехватчика Бондарев объяснил несоответствием нынешнего МиГ-31 возникающим угрозам.

В целях развития производства основной номенклатуры воздушных судов и двигателей для них, востребованных отечественными авиакомпаниями и имеющих экспортный потенциал, Кабмин принял решение о выделении более 16 млрд рублей на проекты модернизации самолётов Ил-114 и Ил-96. Об этом сообщается в пояснительной записке на сайте правительства РФ. В целях создания гражданских версий самолёта Ил-114-300 для перевозки пассажиров на внутренних и международных авиалиниях распоряжением №2821-р Минпромторгу России поручено внести в уставный капитал ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» взнос в размере 9,572 млрд рублей. В целях модернизации самолёта Ил-96-400М, предусматривающей создание гражданских версий самолёта для перевозки пассажиров на внутренних и международных авиалиниях распоряжением №2838-р Минпромторгу России поручено внести в уставный капитал ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» взнос в размере 3,595 млрд рублей.

Масштабное инженерно-техническое сооружение протяженностью 6,5 километра, из которых 2,2 километра составляют мостовые переходы и эстакады, обеспечит транспортный коридор с запада на восток, открыв перед регионом и Россией в целом новые перспективы сотрудничества со странами Средней Азии, Китаем и Ираном. Новый дорожно-транспортный комплекс дает возможность вывести трафик за пределы населенных пунктов. Этот объект имеет не только региональное, но и федеральное значение. Волгоградская область — транспортный узел федерального значения, связывающий в единое целое юг России с центральными регионами и имеющий большое значение для дорожно-транспортной сети страны. За три года серьезные федеральные ресурсы были направлены на решение накопленных Волгоградской областью проблем в дорожно-транспортной сфере — наведение порядка в отрасли, которое ведется с 2014 года, способствовало выстраиванию конструктивного взаимодействия с профильными министерствами и ведомствами, росту объемов поддержки.

Холдинг «Вертолеты России», входящий в Госкорпорацию Ростех, завершил поставки вертолетной техники в рамках гособоронзаказа 2017 года. Все машины переданы заказчикам в срок и без замечаний. «Холдинг своевременно поставил все вертолеты по государственному оборонному заказу в 2017 году. Мы приступили к производству вертолетов, предусмотренных госконтрактами следующего года. Я надеюсь, что четкая и слаженная работа холдинга и качество выпускаемой техники позволят «Вертолетам России» заключить и успешно выполнить государственные контракты в рамках будущей госпрограммы вооружений на 2018–2027 годы», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский. Кроме того, по словам генерального директора Ростеха Сергея Чемезова, в следующем году ожидается рост выручки предприятия и увеличение объемов гособоронзаказа, а также заказов от «Рособоронэкспорта».

Впервые в истории Вооруженных Сил Российской Федерации на боевое дежурство по радиолокационному контролю в установленных зонах ответственности заступили сразу три новейших радиолокационных станции (РЛС) «Воронеж» системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН), созданные по технологии высокой заводской готовности (ВЗГ) в Красноярском крае, Алтайском крае и Оренбургской области. С вводом новых РЛС ВЗГ «Воронеж» в боевой состав российской системы ПРН непрерывный радиолокационный контроль всех ракетоопасных направлений с территории России будет обеспечивать сеть из семи РЛС нового поколения, несущих боевое дежурство в Ленинградской, Калининградской, Иркутской и Оренбургской областях, а также в Краснодарском, Красноярском и Алтайском краях.

Специалисты Волчанского механического завода, филиала Уралвагонзавода (УВЗ), входящего в Госкорпорацию Ростех, впервые изготовили и отгрузили заказчику два серийных образца вагона-самосвала (думпкара) модели 33-9985 грузоподъемностью 105 тонн. Конструкторская документация нового изделия разработана специалистами Уральского конструкторского бюро вагоностроения, которое входит в интегрированную структуру УВЗ. Думпкар прошел полный комплекс испытаний. Разрешение на его серийное производство получено. Вагон-самосвал модели 33-9985 предназначен для перевозки и автоматической выгрузки на отвалах или дробильных установках открытых горных разработок вскрышных скальных пород, угольно-рудных и других подобных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.

Инженеры холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработали интерферометр на базе отечественных комплектующих, в том числе собственного производства. Лазерный интерферометрический измеритель наноперемещений, предназначенный для точного измерения длин, получил обозначение ЛИС-01М. Прибор разработан совместно со специалистами московского ООО «Наномера», которые спроектировали оптикомеханическую часть интерферометра и программное обеспечение по обработке измерительных сигналов от фотоприемника. Со стороны холдинга в проекте участвовал Центральный научно-исследовательский технологический институт «Техномаш». Сотрудники института разработали радиоэлектронный модуль, включающий в себя синтезатор частот для управления акустооптическими преобразователями, усилители мощности, электронный блок фотодетектора и малошумящие источники питания интерферометра.