"КАМАЗ" договорился о поставке партии из 400 автомобилей в Сенегал, заявил журналистам гендиректор компании Сергей Когогин в ходе ПМЭФ-2017. По его словам, сенегальские власти могут предоставить свои гарантии по этому контракту. "Первая поставка, контракт уже подписан в объеме 400 автомобилей. Рассматривается вопрос о предоставлении госгарантий (со стороны сенегальских властей - ИФ). Второе - это переход к сборочному производству. Я встречался с президентом и понял, что для него это очень важно. Сразу после встречи нам были представлены условия для ведения бизнеса на территории индустриального парка недалеко от Дакара", - сказал глава "КАМАЗа".

С начала 2017 года липецкие аграрии произвели около 17 тысяч тонн овощей на закрытом грунте. По этому показателю область лидирует в Центральном федеральном округе, в рейтинге по России занимает 4 место. За прошедший год в теплицах вырастили более 26 тысяч тонн овощей. В ближайшие четыре года в регионе намерены увеличить площадь теплиц до 200 гектаров, урожай должен вырасти до 8 раз. Сегодня в Липецкой области действуют три крупных производителя овощей на закрытом грунте, их производственные мощности расположены в Данковском, Елецком и Липецком районах. Общая площадь тепличных комплексов составляет более 43 гектаров, учитывая ввод в эксплуатацию первой очереди тепличного комплекса в Усманском районе. Общая площадь последних, согласно проекту, должна составить 90 гектаров. Также в следующем 2018 году новые теплицы планируется возвести в Краснинском районе.

Компания «1С» расширяет сотрудничество с горнодобывающей и металлургической компанией «Мечел»: в центре внимания – импортозамещение программного обеспечения. Стороны заключили соглашение на Петербургском международном экономическом форуме. По мысли партнеров, расширение сотрудничества поможет повысить качество автоматизации финансовых и производственных процессов на предприятиях группы. Отметим, сейчас «Мечел» уже постепенно переводит свои предприятия на единую систему налогового и бухгалтерского учета: меньше, чем за год, на нее перешли более 30 компаний. Всего «Мечел» объединяет более двух десятков предприятий промышленности: производств угля и железной руды, стали и проката, ферросплавов, электрической и тепловой энергии. Группа компаний использует платформу «1С: Предприятие 8». Согласно новому проекту, разработчики намерены создать единые решения, унифицирующие процессы учета, для каждого дивизиона, базирующегося на ЧМК, «Южном Кузбассе» и других крупных предприятиях.

Ассистент кафедры точного приборостроения Томского политехнического университета Алексей Коледа представил на выставке форума молодых ученых U-NOVUS – 2017 импортозамещающий микромеханический сенсор для беспилотников. Интегрированный многокомпонентный микроэлектромеханический гироскоп-акселерометр — это сенсор размером 5 на 5 мм и высотой 40 микрометров. Такие датчики используются в самых разных отраслях. Например, в сенсорных телефонах микросхема с гироскопом отвечает за поворот картинки на экране, датчики нужны для оборудования военного назначения, ориентации беспилотных летательных аппаратов, персональных навигационных систем. С помощью такого устройства можно сконструировать слуховой аппарат, который будет располагаться прямо в ухе: акселерометр передаст звуковые вибрации в центры головного мозга, и человек будет слышать.

ПАО «КАМАЗ» и ПАО «МОЭСК» в рамках Петербургского международного экономического форума подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве в сфере инноваций. Соглашением предусмотрена разработка передвижного мобильного накопителя на базе грузового электромобиля. Документ подписали заместитель генерального директора – директор по развитию ПАО «КАМАЗ» Ирек Гумеров и генеральный директор ПАО «МОЭСК» Петр Синютин. «Автомобили КАМАЗ станут надёжной основой для нашего совместного проекта по созданию уникальных моделей накопителей электроэнергии. Широкая линейка продукции ПАО «КАМАЗ» позволяет при необходимости создать передвижной накопитель электроэнергии для разных условий и ситуаций», – пояснил перспективы сотрудничества Ирек Гумеров. «Появление самоходного накопителя электроэнергии позволит пересмотреть схему электроснабжения при проведении наиболее ответственных мероприятий в Москве и Московской области, достичь сверхнадежный уровень электроснабжения наших потребителей, – отметил Петр Синютин. – Сегодня в мировой практике нет подобного рода образцов накопителей электрической энергии. Особенностью внедрения подобного накопителя в нашей компании станет также его интеграция в электромобильный проект МОЭСК-EV*».

Три специализированных самолета Ил-22 получила военно-транспортная авиация (ВТА) взамен самолетов-постановщиков помех на базе Ан-12. Об этом журналистам рассказал командующий ВТА генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов. "Взамен самолета-постановщика помех на базе Ан-12 мы получили от промышленности три самолета Ил-22, имеющие бортовой комплекс для решения всех задач по предназначению", - сказал он, не уточнив сроки поставок. Кроме того, Военно-транспортная авиация получает в год порядка 16-18 машин по плану гособоронзаказа из капитально-восстановительного ремонта. "Плюс к этому во взаимодействии с промышленностью выполняются некоторые формы регламентных работ в рамках сервисного обслуживания силами выездных ремонтных бригад в частях. Собственно, за счет этого повышается ресурс исправности авиатехники. Все это укладывается в программу жизненного цикла", - резюмировал Бенедиктов.

Опубликован результат сравнительного тестирования отечественных процессоров двух поколений - «Эльбрус-4С» (2014 год) и «Эльбрус-8С»(2016 год) в работе приложений по распознаванию паспортов и распознавания автомобилей (в блоге российской ИТ-компании Smart Engines, работающей по направлению машинное зрение). Это одна из первых попыток независимого теста нашего «железа» создателями ПО, и она оказалась положительной.+ Судя по представленной информации, специалисты Smart Engines сравнивали 4-ядерный и 8-ядерный 64-битные российские процессоры между собой в работе со своими приложениями, запущенными под операционной системой (ОС) «Эльбрус». Сообщается, что актуальные версии ОС 3.0-rc26 и 3.0-rc27 были взята без каких-то изменений - от разработчиков из МЦСТ — вместе с машинами. 4-ядерный «Эльбрус-4С», которому уже больше 3 лет, работает на тактовой частоте 800 МГц. Проекты на его основе уже неоднократно обсуждались в российской техносфере разного рода специалистами и любителями. Приведенные авторами теста общие характеристики «железа» предыдущего поколения соответствуют ранее опубликованным: 23 операции на ядро за такт, L1 кэш (на ядро) 64 Кб, L2 кэш (на ядро) 2 Мб, поддержка до 3 каналов DDR3-1600, технологический процесс 65 нм, поддержка многопроцессорных систем — до 4 процессоров.

В День защиты детей, 1 июня, приняли первых пациентов одни из крупнейших на Северном Кавказе перинатальных центров – в республиках Дагестан и Ингушетия. Объекты возведены в рамках программы развития перинатальных центров, разработанной Минздравом России. Строительством и оснащением медучреждений занималась Госкорпорация Ростех. В клиниках оказывают все виды квалифицированной медицинской помощи, в том числе и стационарной, в области акушерства и гинекологии. Центры, обеспеченные новейшим оборудованием, рассчитаны на 150 мест – в Махачкале и 130 – в Назрани. Объекты построены в рамках программы развития перинатальных центров России, разработанной Минздравом России и утвержденной распоряжением правительства в декабре 2013 года. Ростех уже возвел перинатальные центры в Уфе, Брянске и Оренбурге, остальные десять клиник будут сданы до конца года.

31 мая 2017 года на Выборгском судостроительном заводе (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) прошла торжественная церемония закладки головного рыболовного траулера проекта ST-118L-ATF, строящегося по заказу АО "Архангельский траловый флот". Гостей приветствовал генеральный директор Выборгского судостроительного завода Александр Соловьёв:«Судостроение, безусловно, важная отрасль не только с коммерческой точки зрения, но и с точки зрения социально-экономического развития государства. Отрадно, что на эту отрасль в последнее время стали обращать особое внимание и вводить меры государственной поддержки. Мы очень рады, что первое судно такого класса и такого размера в рамках законопроекта об инвестиционных квотах на вылов рыбы закладывается именно на Выборгском судостроительном заводе. Мы заверяем, что выполним заказ с должным качеством и надеемся на продолжение сотрудничества с Архангельским траловым флотом, который стал нашим основным заказчиком».

На строительстве моста через Керченский пролив началось сооружение тел фарватерных опор. Они разные под автодорожную и железнодорожную части: железобетонные – под автодорогу и со стальным каркасом – под железную дорогу. Такие различия обусловлены отличающимися проектными нагрузками на опоры, которые примут на себя арочные пролеты Крымского моста. Фарватерные опоры – конструкции из свайного фундамента, ростверка и тела опоры, состоящего из стоек и ригеля. Их в проекте две - № 252 (ближе к Тамани) и № 253 (ближе к Керчи). Это единственный участок, где конструктив обоих мостов объединен ростверками. По остальной трассе автодорожный и железнодорожный мосты идут раздельно. Создание свайных фундаментов на этих опорах завершилось еще в апреле, после чего начались работы над ростверками. Ростверк формируется из участков под автодорожную и железнодорожную часть моста и перемычки между ними. Армирование каркасов и бетонирование ведется раздельно по участкам и перемычке.