Испытания первого модернизированного истребителя пятого поколения начнутся летом 2022 года. Официально изделие носит название "Су-57 второго этапа". Но среди военных и авиастроителей машина получила прозвище "Супер-Сухой". Помимо полностью нового двигателя самолет оснастят пакетом современной авионики и бортовых систем. Завершить опытно-конструкторские работы планируют в конце 2024 года, что позволит перейти к выпуску улучшенной модификации истребителя. Поэтапное внедрение усовершенствований в конструкцию таких сложных вооружений как современные боевые самолеты, стало обычной практикой в России и за рубежом, считают эксперты.

Как пояснил главком ВМФ Николай Евменов, корабельный состав Балтийского флота находится на этапе оснащения кораблями новых поколений. Первый малый ракетный корабль проекта 22800 (шифр «Каракурт») «Одинцово» вышел на государственные испытания 30 июня в полигонах Балтийского флота. «Первым малым ракетным кораблем, вооруженным зенитным ракетно-пушечным комплексом "Панцирь-М" стал малый ракетный корабль "Каракурт"», - отметил главком ВМФ адмирал Николай Евменов.

В конце июня 2020 года компания «Индустриальные дроны» объявила о скором начале продаж беспилотного летательного аппарата Braeron. Производитель отправил заявки на государственную регистрацию дрона, который в случае положительного решения Росавиации может стать первым в РФ официально зарегистрированным тяжёлым беспилотником. Об этом сообщается на сайте Tadviser.ru. "Мы недавно подали заявку на государственную регистрацию беспилотного воздушного судна в Росавиацию: планируется, что 10 июля Braeron станет первым официально зарегистрированным тяжелым беспилотником на территории РФ", — рассказал руководитель проекта, создатель дрона Braeron Дмитрий Арсентьев.

Сегодня ростовский «Роствертол» – один из лидеров отечественной вертолетной промышленности. Однако 1 июля 1939 года его история началась с производства не вертолетов, а самолетов. Здесь даже выпускался знаменитый «небесный тихоход» По-2. Но уже в 1956-ом было определено новое направление предприятия – производство винтокрылых машин. Так появились легендарные вертолеты: первенец Ми-1 и трудяга Ми-6, боевые Ми-24 и Ми-35М, «тяжеловес» Ми-26 и ударный Ми-28Н «Ночной охотник». История завода и его машины – в нашем материале.

Компания ВВС рассказала о советской РЛС "Дуга", предназначенной для раннего обнаружения пуска баллистических ракет. Опубликован небольшой документальный фильм о советской загоризонтной РЛС "Дуга", расположенной на объекте Чернобыль-2. Это единственная из трех аналогичных станций, сохранившаяся до наших дней.До середины 1980-х годов информация о ней была совершенно засекречена, пишет ВВС.

Модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У, который за характерную форму бортового локатора называют «грибом» или летающим радаром, сможет командовать в воздухе не только истребителями, бомбардировщиками и штурмовиками, но и беспилотниками. «С помощью средств, которыми оснащены эти самолеты, происходит управление авиацией, управление средствами поражения. Сегодня мы работаем и активно решаем задачи управления беспилотниками с борта. Все это происходит в едином информационном пространстве», — сообщил в эфире телеканала «Звезда» генеральный конструктор концерна «Вега» Владимир Верба. Так он прокомментировал уникальные возможности А-50У, который принимал участие в парадном пролете над Красной площадью 24 июня.

Экипаж летно-испытательного комплекса Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России» совершил перелет на Камчатку на вертолете Ми-8МТВ-1, чтобы передать его заказчику – Озерновскому рыбоконсервному заводу №55. В пути вертолет провел почти две недели, преодолев 8350 км. Вертолет Ми-8МТВ-1 приобретен Озерновским РКЗ №55 для перевозки пассажиров и грузов до труднодоступных объектов на Камчатке. Согласно контракту доставку машины до места назначения выполнил экипаж Казанского вертолетного завода в составе командира экипажа, помощника командира, бортинженера и двух прикомандированных техников.

На базе Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина создано конструкторское бюро по разработке самолётов. Сейчас КБ проходит процедуру сертификации, которая займет от двух до четырех лет. Об этом сообщил директор СибНИА, заслуженный лётчик-испытатель РФ Владимир Барсук. "Конструкторское бюро создано, оно работает. Сейчас из средств необходимо порядка 40 млн рублей на закупку программного обеспечения для работы. В бюро трудится 25 человек, плюс около 50-70 человек работает на опытном производстве. КБ сейчас проходит процедуру сертификации, которая займёт около 2-4 лет", - цитирует ТАСС директора института.

Специалисты экспериментального машиностроительного завода им. В. М. Мясищева (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию госкорпорации "Ростех") приступили к заводским испытаниям модернизированного самолета Ан-140-100 в варианте для проведения аэросъемки. Об этом в четверг сообщили в пресс-службе ОАК. "После завершения работ на предприятии по доработке планера и систем самолет был передан на летно-испытательную базу для проведения наземных и летных испытаний", - говорится в сообщении.

Об этом сообщил представитель госкорпорации "Ростех", слова которого приводит "Интерфакс". По словам собеседника агентства, программа Су-57 реализуется в соответствии с утвержденным графиком. - Самолет сможет применять большое количество новых средств поражения. Часть из них уже создана, некоторые еще разрабатываются, - заявил пре