Российский глубоководный подводный аппарат "Моби Дик", разработанный волгоградской лабораторией подводной робототехники, в апреле успешно завершил испытания в озере Байкал. Робот достиг глубины в 850 м, исследовав дно озера. Об этом FlotProm рассказал создатель "Моби Дика" Михаил Локтионов. По его словам, к следующей зиме робот модифицируют для работы на глубине до 2-3 км, и он попробует опуститься в самую глубоководную точку озера. "Моби Дик" испытывали с 7 по 14 апреля. Он стал первым из отечественных подводных роботов, который достиг подобной глубины. Аппарат обследовал дно Байкала на глубине в 650 метров и опустился на 850 м. При этом и спуск, и подъем осуществлялся за счет работы собственных двигателей. Первоначально "Моби Дик" планировали опустить на дно в точке с километровой глубиной, однако этому помешало место погружения, где расстояние от дна до поверхности было больше 1200 м.

Холдинг «Швабе» приступил к разработке нового комплекса астрономического оборудования ТАЛ-Вега с дистанционным управлением и функцией создания видеороликов. Новинка создается для углубленного изучения астрономии в общеобразовательных учреждениях. Серийное производство комплекса начнется в 2018 году. Идея создания многофункционального комплекса для изучения астрономии принадлежит инженерам новосибирского предприятия холдинга «Швабе – Оборона и Защита». Высокотехнологичная система позволит удаленно в автоматическом режиме находить и идентифицировать небесные объекты, выводя их изображение и координаты на установленный в классе внешний экран и мобильные устройства посредством Wi-Fi. Так, школьники на практике смогут решать задачи по данной дисциплине.

По информации, просочившейся в СМИ, Дирекцией программ боевой авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) подготовлен документ о планах развития дивизиона на период до 2020 г. В разработанном в недрах ОАК документе предлагается ликвидировать как отдельную самостоятельную структуру АО "РСК "МиГ" и объединить под "крышей" единой структуры АО "Компания "Сухой" подразделения обеих фирм. Согласно предложенному плану-графику, объединение РСК "МиГ" и компания "Сухой" должно быть проведено в течение 2017-2018 гг. Техническое и конструкторское сопровождение самолетов многочисленного семейства марки МиГ-29 и истребителей марки МиГ-31 будет осуществлять специальная группа в составе компании "Сухой".

В Майминском районе Республики Алтай началось строительство четвертой солнечной электростанции (СЭС) в регионе мощностью 20 МВт. Инвестором и генеральным подрядчиком строительства Майминской СЭС выступают структуры группы компаний «Хевел» (совместное предприятие ГК «Ренова» и АО «РОСНАНО»). Завершить строительство и ввести объект в эксплуатацию планируется к сентябрю 2017 года.

Компания "Р.Е.Т. Кронштадт" (входит в Группу "Кронштадт") осуществила поставку и ввод в эксплуатацию технических средств обучения (ТСО) для подготовки специалистов противолодочного оружия для ВМС Вьетнама. Об этом сообщает пресс-служба Группы "Кронштадт". В рамках госконтракта был поставлен модуль противолодочного оружия (ПЛО), предназначенный для подготовки корабельных специалистов, что позволило дополнить нынешние тренажеры серии "Лагуна" новыми ТСО, а также производить корабельные боевые расчеты и отработку совместных действий противолодочного вертолета и корабля.

На кафедре физических проблем материаловедения (№9) Института ядерной физики и технологий (ИЯФиТ) разработан сплав-припой на основе титана для пайки анодов рентгеновских аппаратов компьютерной томографии и ангиографии. Результаты опубликованы в журнале Welding Journal. Подобные аноды производят в Германии, США, Японии. По сравнению с существующими зарубежными аналогами новый сплав-припой обладает рядом достоинств: низкой температурой плавления, возможностью получения термостойкого соединения молибден – графит с температурой эксплуатации до 1700°С, высокой жидкотекучестью и др. «В результате научно-исследовательской работы создана методика пайки молибдена и графита с использованием созданного сплава – припоя. На полученную методику подана заявка на патент», - отметил главный разработчик припоя, аспирант кафедры №9 Иван Федотов.

В 2017 году завод «Электромеханика» завершил разработку нового комплекса КВАРТА/Д для измерения расхода топлива маневровых тепловозов и ССПС. При использовании он-лайн сервиса ЭМ-Диспетчер данные визуализируются в удобном формате с отображением локомотива на электронной карте, а программа ЭМ-Топливо позволяет проводить автоматический учет расхода топлива.

Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) и Авиационный комплекс имени Ильюшина заключили договор на выполнение составной части опытно-конструкторской работы «Постройка опытного образца самолета Ил-96-400М». Сумма сделки превысит 6,2 млрд, сообщил «Коммерсант-Черноземье» со ссылкой на корпоративные документы в среду, 10 мая. По данным издания, работы должны быть выполнены к январю 2020 года. Ил-96-400М – это пассажирский вариант самолета Ил-96-400Т. Ранее сообщалось, что правительство страны в 2017-2019 годах на модернизацию Ил-96-400М направит 17,2 млрд рублей. Появление отечественного пассажирского лайнера анонсировал Дмитрий Рогозин еще в сентябре 2016 года. Планировалось, что пассажирский дальнемагистральный Ил-96-400М впервые поднимется в небо при проведении летных испытаний в 2019 году.

Объединенная авиастроительная корпорация и компания Центр Цифровых технологий запустили работу центра 3D печати и литейное производство в Казани. Цифровое и литейное производство на базе Казанского авиационного завода им. С.П.Горбунова (входит в ПАО Туполев) – первое, которое создают предприниматели в рамках новой индустриальной модели ОАК в Татарстане. Об этом сообщает пресс-служба ОАК. «3D печать – одна из самых перспективных технологий в машиностроении, в Казани мы запустили первый проект со сторонними инвесторами. Переход на новые 3D технологии позволил заменить устаревшее оборудование новым и запустить работу литейного производства после трехлетнего перерыва», - отметил технический директор ОАК Юрий Тарасов. Использование цифровых технологий помогло сократить сроки и стоимость создания форм для деталей в пять-шесть раз.

ОАО Конструкторское бюро «Дисплей» освоило производство панельных ЭВМ :диагональю экрана 19 и 20 дюймов, предназначенных для обработки, хранения и отображения информации в жестких условиях эксплуатации, на базе микропроцессора «Эльбрус-2С+» производства ОАО НПЦ «Элвис» (Российская Федерация). Данная продукция будет экспонироваться на стенде ОАО «КБ «Дисплей» на выставке «MILEX-2017». Изделия могут применяться в системах автоматизированного управления и как самостоятельное устройство. По требованию заказчика предприятие из Витебска готово к разработке и изготовлению панельных ЭВМ на базе процессоров линейки «Эльбрус» и с другими диагоналями экрана.