Между ПАО «ОАК» и дочерними предприятиями ОАО «Ил» и АО «РСК «МиГ» заключены договоры в целях проведения опытно-конструкторских работ и подготовки производства по программе модернизации и возобновления серийного производства регионального пассажирского самолета Ил-114-300. Средства федерального бюджета, полученные в качестве взноса в уставный капитал ПАО «ОАК», перечислены в 2016 году ОАО «Ил» и АО «РСК «МиГ» в размере 1 067 млн. руб. и 450 млн. руб. соответственно. Головным изготовителем выступает АО «РСК «МиГ», на заводах которого будет осуществляться производство агрегатов и финальная сборка самолетов Ил-114-300. Разработчиком самолета является ОАО «Ил». В настоящий момент определен технический облик самолета и основные направления модернизации. Сформирована производственная кооперация, в которой примут участие предприятия ПАО «ОАК»: ПАО «ВАСО», АО «Авиастар-СП», АО «АэроКомпозит». Работы по программе Ил-114-300 синхронизированы с ОДК по двигателю ТВ7-117СМ и двигателю второго этапа ТВ7-117СТ.

Строители приступили к монтажу пролётов на морские опоры автомобильной части Крымского моста на участке от острова Тузла к фарватеру Керчь-Еникальского канала. Об этом сегодня сообщила пресс-служба ФКУ «Упрдор «Тамань». «На участке от острова к фарватеру мы перемещаем с суши в акваторию «нить» металлоконструкций автодорожного моста длиной более 2 км и общей массой более 18 тыс тонн, – рассказал замначальника ФКУ «Упрдор «Тамань» Владислав Сафин. – Сооружение морских пролётов выполняется стандартным методом продольной надвижки». В ведомстве уточнили, что укрупнение сегментов пролёта происходит на заранее подготовленном на суше стенде. Затем строители двигают пролёт в акваторию по скользящим направляющим с помощью мощных домкратов. Следом на стенде укрупняется очередной пролёт, и вновь проводится операция по движению «нити» пролётных строений в сторону фарватера. Операция повторяется до тех пор, пока первый из пролётов не окажется в своём проектном положении – непосредственно у фарватера, где будет примыкать к арке.

Состоялся торжественный запуск новой троллейбусной линии между городами Махачкалой и Каспийском.Работы по строительству новой троллейбусной линии, которая соединит столицу республики с соседним городом Каспийском, были начаты в 2016 году. Всего было смонтировано 32 километра контактной троллейбусной линии между Махачкалой и Каспийском. В рамках реализации данного проекта были установлены опоры троллейбусных линий вдоль реконструируемого участка автодороги Махачкала – Каспийск (так называемая «старая каспийская трасса») от кольца в поселке Новый Хушет до кольца при въезде в Каспийск и по улице Ленина до ОАО «Завод «Дагдизель», где располагается диспетчерская. Здесь транспорт будет разворачиваться в обратную сторону.

По данным Минсельхоза, в 2016 году Россия обеспечила себя овощами собственного производства на 90%, сообщают РИА. При этом отмечается, что производство тепличных овощей за прошедший год выросло на 8% и превысило 690 тысяч тонн. Также в стране ввели в эксплуатацию порядка 160 гектаров зимних теплиц. По расчетам ведомства, для достижения стопроцентного импортозамещения овощной продукции российским аграриям нужно ежегодно наращивать объемы производства на двести тысяч тонн. Для реализации таких темпов увеличения производства отечественному агрокомплексу необходима модернизация и расширение площади теплиц не менее чем на четыреста гектаров в год.

Испытания первого боевого вертолета Ка-52 "Аллигатор", предназначенного на экспорт, начались на мощностях Арсеньевской авиационной компании "Прогресс", сообщили журналистам в пресс-службе холдинга "Вертолеты России". О заключении контракта на поставку Египту вертолетов Ка-52 "Аллигатор" заявил в декабре 2015 года гендиректор компании Александр Михеев. "Первая партия "Аллигаторов", запланированных к поставке в 2017 году в соответствии с условиями государственного контракта, была передана министерству обороны Российской Федерации с опережением графика еще в декабре прошлого года. В 2017 году производство этих вертолетов будет увеличено более чем в два раза в связи с началом работы на экспорт. Первая опытная машина для инозаказчика уже собрана и успешно проходит плановые испытания", - говорится в сообщении.

Авиакомпания "Саратовские авиалинии" получила право на самостоятельное техобслуживание региональных самолетов Ан-148-100В, недавно введенных в ее парк. Работы будут вестись в рамках сертификата ФАП-285 (новые правила, пришедшие на замену ФАП-145), оформленного по итогам аудита Росавиации, сообщает перевозчик. Этот же документ дает авиакомпании допуск к обслуживанию возрастных Як-42Д. На начальном этапе самолеты Ан-148 будут проходить оперативное обслуживание в базовом аэропорту перевозчика — саратовском. Позже "Саратовские авиалинии" планируют наладить аналогичные работы в красноярском аэропорту Емельяново. Оттуда авиакомпания будет возить сотрудников "РН-Ванкор" (дочернее предприятие "Роснефти") в Игарку.

На странице пользователя "Hammer Head" в социальной сети Facebook размещена фотография пары тяжелых транспортных вертолетов Ми-26Т2, находящихся в Италии на пути в Алжир из Ростова-на-Дону. Вертолеты несут временные российские регистрационные номера 06813 (предположительный заводской номер 34001212648, предположительный серийный номер 33-08) и 06814 (предположительный заводской номер 34001212649, предположительный серийный номер 33-09). Это седьмой и восьмой вертолеты новой постройки АО "Роствертол", полученные Алжиром в рамках двух контрактов на закупку 14 вертолетов Ми-26Т2, подписанных в 2013 и 2015 годы. Эта пара, соответственно, - первые два вертолета, полученные Алжиром по второму контракту 2015 года на приобретение восьми вертолетов.

Отечественные производители и переработчики мяса, рыбы, муки, хлеба, колбас и сосисок, крупы, консервов, конфет, тортов, словом, всей еды, которую отправляют в супермаркеты, смогут сэкономить на оборудовании. И снизить отпускные цены на многие продовольственные товары. Минпромторг подготовил проект постановления правительства о выплате субсидий компаниям - покупателям отечественного пищевого оборудования. Желающие модернизировать свои производства, расширить ассортимент и виды продуктов питания (крахмала, шоколадных батончиков, мюсли, спортивного и детского питания) или построить новые, получат 15-процентную скидку при покупке необходимых промышленных автоматизированных линий, современных станков и машин.

Сотрудники Сибирского федерального университета разработали отечественную систему проверки плодоовощной продукции. Ученые создали биолюминесцентный тест, который может определить степень бактериального и химического загрязнения сельхозпродукции. Технология также поможет выявить присутствие пестицидов и тяжелых металлов. По сообщению разработчиков, при оценке степени загрязнения продуктов используется иммобилизованный реагент «Энзимолюм», в состав которого входят ферменты светящихся бактерий и светляков. Отмечается, что проект направлен на импортозамещение в сфере мониторинга качества продуктов, а стоимость такого метода более чем в 100 раз ниже, чем у мировых аналогов.

По итогам 2016 года листопрокатный цех производства трубного проката Череповецкого металлургического комбината (дивизион «Северсталь Российская сталь») освоил и доработал технологию выпуска более 8 видов стали на базе стана 5000. В частности, речь идет о производстве высокопрочной стали категории F500W толщиной до 70 миллиметров, которая прошла сертификацию Российского морского регистра судоходства. Такой металл особо востребован при строительстве буровых платформ и ледоколов.