Завод «Октава» (входит в Госкорпорацию Ростех) на ежегодном форуме БИОТЕХМЕД, проходящем с 9 по 11 сентября в Геленджике, представляет разработки новых цифровых и аналоговых слуховых аппаратов. На выставке форума БИОТЕХМЕД тульский завод демонстрирует новейшие разработки слуховых аппаратов «Прима». Это цифровые 32-х, 16-ти и 12-ти канальные слуховые аппараты для компенсации слабых, средних, тяжелых и сверхтяжелых потерь слуха. Разработаны модели с функцией Bluetooth, но при этом сохранена и классика – аналоговые слуховые аппараты. На выставке предприятие также демонстрирует гарнитуры для раций и телефонов «Октава НАНО» и беруши с активным шумоподавлением «Патриот» для военных, охотников, профессионалов и любителей стрелкового спорта.

В индийско-российском проекте по организации совместного производства вертолётов Ка-226Т в Индии наметился прогресс после некоторых задержек. Министерство обороны Индии выпустило «запрос на приобретение» (Request for Procurement) 200 вертолётов этого типа, сообщает издание The Hindu Со ссылкой на заместителя командующего ВС Индии маршала авиации Р. Намбиара издание сообщает, что запрос был выпущен в конце августа. Первые машины планируется ввести в эксплуатацию через 3 года.

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) поставит пять самолетов L-410 Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) в 2018 году. Об этом сообщил ТАСС в кулуарах "Гидроавиасалона-2018" генеральный директор УЗГА Вадим Бадеха. "В этом году есть контракт на поставку пяти самолетов (L-410) для Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), в этом году мы их поставим", - сказал он.

В сети появилось видео летных испытаний российского беспилотника тяжелого класса "Альтаир". Пятитонную машину с двумя винтами тестируют в Казани, известно как минимум о двух построенных прототипах. "Альтаир" создается на Казанском авиазаводе имени Горбунова по контракту с Минобороны. Машина оснащена двумя дизельными 250-сильными двигателями, вращающими трехлопастные тянущие винты. Беспилотник может провести в воздухе без дозаправки до двух суток, пролетев при этом 10 тысяч километров.

Корпорация «Уралвагонзавод» принимает участие в 60-й Дамасской международной ярмарке, которая проходит в столице Сирии с 6 по 15 сентября, и представляет линейку железнодорожной и строительной техники. Эти изделия способны обеспечить восстановление экономики и инфраструктуры городов и населенных пунктов Сирийской Арабской Республики. Среди образцов техники УВЗ особое место заняли специализированные бронированные инженерные машины на базе тракторов Б10М2 и Б12 производства Челябинского тракторного завода. Изделия способны защитить оператора от камнепада, падающих деревьев, пуль и осколков при выполнении инженерных задач в боевых условиях или при ликвидации стихийных бедствий.

Завершение опытно-конструкторской работы (ОКР) по созданию перспективного двигателя большой тяги ПД-35 планируется в 2025 году. Об этом журналистам сообщили в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации. "Создание двигателя-демонстратора ПД-35 планируется осуществить к 2023 году, а в целом завершить опытно-конструкторскую работу - в 2025 году", - сообщили в пресс-службе компании.

Об этом сообщили РИА Новости в Объединенной авиастроительной корпорации, которая работает над этим проектом. А-40 "Альбатрос" (Бе-42, изделие "В", по кодификации НАТО: Mermaid) — крупнейший в мире самолет-амфибия. Его разработали как замену Бе-12 (советский противолодочный самолет-амфибия). Максимальная взлетная масса А-40 — 90 тонн, чем не может похвастаться ни один самолет такого класса.

Летный образец новейшего гражданского многоцелевого вертолета Ка-62, изготовленный в ААК "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех), совершил свой первый перелет и приземлился на территории кампуса ДВФУ города Владивостока, где он будет представлен участникам и гостям Восточного экономического форума. Об этом сообщила пресс-служба холдинга. Первый испытательный полет Ка-62, как известно, состоялся в мае 2017 года. За прошедший год, как заявляют "Вертолеты России", были проведены летные испытания, по результатам которых выполнены доработки, направленные на повышение надежности вертолета.

Есть предварительное понимание по цене и характеристикам, сообщил РИА Новости (https://ria.ru/economy/20180905/1527844840.html) заместитель генерального директора ПАО "Туполев" по проектированию Валерий Солозобов. Работы проводятся во взаимодействии с ведущими научными организациями страны: ВИАМ, ЦИАМ, ЦАГИ, КБ "Авиадвигатель". В дальнейшем предполагается провести исследования и эксперименты по способам снижения звукового воздействия, а также построить экспериментальный самолёт-демонстратор для предварительных лётных испытаний. По результатам натурных испытаний будет принято решение об окончательном техническом облике самолёта.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) представила на выставке «Гидроавиасалон-2018» турбореактивный двигатель РД-33МК, предназначенный для палубных истребителей МиГ-29К/КУБ и новейшего легкого фронтового истребителя МиГ-35. Турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой РД-33МК является модификацией базового двигателя РД-33. При создании новой версии были сохранены все преимущества базовой платформы, при этом двигатель обладает повышенной тягой, оснащен современной цифровой системой автоматического управления. Также существенно увеличен ресурс РД-33МК за счет применения модернизированной системы охлаждения турбин.