Новые антироссийские санкции США вступят в силу 22 августа. Они будут введены в рамках «дела Скрипалей». Запрет распространится на поставки в Россию ряда электронных устройств и их частей. Также ограничительные меры коснутся испытательного и калибровочного оборудования — и в целом компонентов систем, разработанных для использования в авиации в качестве бортовой электроники. Госдепартамент США сообщил, что новые антироссийские санкции по «делу Скрипалей» вступят в силу 22 августа — спустя 15 дней после уведомления конгресса.

Россия продлит срок службы старых «Русланов» и начнёт разработку собственного супертяжёлого транспортного самолёта в качестве замены продукции украинской компании «Антонов». Кроме того, в рамках госпрограммы вооружений до 2027 года планируется построить несколько десятков кораблей на воздушной подушке и создать опытный образец экраноплана с ракетным вооружением для охраны Северного морского пути. Об этом сообщил вице-премьер Юрий Борисов, ответственный за развитие военно-промышленного комплекса. Москва также оценивает перспективы продажи за рубеж кораблей проекта «Каракурт», оснащённых ракетами «Калибр». По мнению экспертов, речь идёт о доведении до совершенства проектов времён СССР на новом технологическом уровне.

Первый старт новой тяжелой ракеты "Ангара-А5М" с космодрома Восточный запланирован на 2025 год, а ракеты с водородной ступенью "Ангара-А5В" - на 2027 год. В первом случае на орбиту планируется вывести восемь тонн груза, а во втором варианте - 13 тонн. Во всех ракетах планируется использовать кислородно-водородные разгонные блоки. Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на заместителя гендиректора ЦНИИмаш Александра Медведева. Отметим, что ракета "Ангара-А5М" представляет собой модернизированную версию носителя, которая получит ракетные двигатели с увеличенной на 10 процентов тягой, а также бортовые системы на основе отечественной элементной базы. Сверхмощная ракета "Ангара-А5В" - это ракета с третьей водородной ступенью, что позволит носителю выводить на низкую околоземную орбиту груз массой 37 тонн по сравнению с 22-24 тоннами "Ангары-А5".

Высота две тысячи метров, стабильные курс и скорость — тяжелый транспортник Ил-76МД с бронетехникой проходит над точкой выброски. По сигналу штурмана в хвосте распахивается трехстворчатый грузовой люк. Спустя секунды из него выскальзывает белый купол вытяжной парашютной системы. Наполнившись воздухом, он длинным тросом срывает с креплений 13-тонную боевую машину десанта, разгоняет ее по металлическим роликам и мягко выдергивает в облака. Вслед за ней за обрезом рампы исчезают вторая и третья. Люк захлопывается. Полегчавший на сорок тонн самолет резко задирает нос и с креном ложится на обратный курс. Легендарные «семьдесят шестые» — костяк парка Военно-транспортной авиации ВКС России, в который также входят легкие Ан-26, средние Ан-12 и сверхтяжелые Ан-124 «Руслан». О настоящем и будущем этих самолетов, а также о перспективных машинах, что придут им на смену, — в материале РИА Новости.

В отечественном государственном холдинге «РКС» начали испытания новых сверхскоростных радиоканалов передачи большого объема данных со спутников с высокой скоростью: в Х-диапазоне до 3 Гбит/с и в Ка-диапазоне – до 10 Гбит/с. Все оборудование разработано в России. Это технологии, которые в ближайшем будущем пойдут в массовое использование в российской космической сфере. Главным образом, большой поток данных формируют новые спутники дистанционного зондирования Земли – растет число самих аппаратов, уменьшаются их габариты, повышается качество снимков и их общий объем. Как говорят разработчики, с помощью новой линии можно будет быстро передавать снимки с разрешающей способностью до 1 м и большой полосой обзора, в том числе многоспектральные изображения высокого разрешения.

Невское проектно-конструкторское бюро, которое создало авианосец "Адмирал Кузнецов", на протяжении ближайших трех лет будет обеспечивать ремонт этого корабля. Российским конструкторам вместе с кораблестроителями предстоит проделать уникальную работу по модернизации и установке нового оборудования на борт флагмана Военно-морского флота нашей страны. О том, как будет проходить ремонт единственного российского авианосца, нужен ли России аналог вертолетоносца "Мистраль" и будет ли продолжена серия больших десантных кораблей, в интервью ТАСС рассказал руководитель Невского ПКБ Сергей Орлов.

Уникальная «неубиваемая» конструкция корпуса, российский процессор с крайне низким энергопотреблением, 3 варианта отечественных операционных систем («Эльбрус», «Нейтрино», «Астра Линукс»), SSD-накопители российского производства – всё это составляющие переносного компьютера, производство которого создатели обещают начать до конца года. Разумеется, машина не предназначена для простых пользователей. Аудитория у устройства вполне прогнозируемая: военные, силовые структуры, МЧС и все остальные госструктуры, работающие в полевых условиях. Как сообщают разработчики, несмотря на очень прочный и защищенный корпус, им удалось уложиться по массе в 10 кг.

Специалисты входящего в Росатом Опытного конструкторского бюро машиностроения им. И.И. Африкантова ("ОКБМ Африкантов") разработали, изготовили образец и провели испытания активной зоны реактора с ресурсом на весь жизненный цикл атомной подводной лодки (АПЛ). Об этом говорится в публичном годовом отчёте бюро за 2017 год, опубликованном на сайте предприятия 6 августа.

Укладка труб газопровода "Северный поток-2", который свяжет через Балтийское море Россию и Германию, уже началась. В частности, первые трубы уложили на немецкой территории в конце июля. Об этом 7 августа сообщил в ходе телефонной пресс-конференции финансовый директор Uniper (один из партнеров "Газпрома" по проекту газопровода) Кристофер Дельбрюк. 25 июля проектная компания Nord Stream 2 AG , в свою очередь, рассказывала, что морской трубоукладчик в Германии - судно Castoro 10 компании Saipem - уже ведет подготовку к укладке труб и в море. Их сваривают в единую плеть и протаскивают на берег с помощью лебедки, чтобы соединить сухопутную и морскую часть газопровода.

Опытный образец скоростного пассажирского самолета-демонстратора технологий на 19 мест будет создан до середины ноября текущего года, соответствующая информация опубликована на портале госзакупок. Согласно документации, предметом договора, стоимость которого составляет 46,2 миллиона рублей, является окончательная сборка опытного образца скоростного самолета-демонстратора технологий вместимостью 19 мест со сроком выполнения работ до 15 ноября 2018 года. Заказчиком выступает ФГУП "СибНИА имени С.А. Чаплыгина", а подрядчиком — ЗАО "Эксперимент-авиапром".