Компании «Биотех», «Газпром химволокно» и Камышинский опытный завод совместно со специалистами облпромторга формируют заявки для участия в конкурсе федерального Фонда развития промышленности, который изменил условия предоставления льготных займов на реализацию инвестпроектов. Как пояснили ИА ВК34 в комитете промышленности и торговли Волгоградской области, новые правила российского Фонда развития промышленности (ФРП) позволят расширить круг получателей займов. Теперь заемщики ФРП смогут потратить до 100% привлеченных средств на закупку оборудования — ранее на эти цели можно было направить не более 80% от суммы займа, что ограничивало круг потенциальных участников программы. Практика показала, что большинству заявителей средства нужны именно для приобретения оборудования, сопутствующие расходы они готовы взять на себя. Кроме того, ФРП повысил максимальную сумму займа с 300 до 500 миллионов рублей. Для этого в 2017 году запланирована докапитализация фонда на сумму 17,4 миллиарда рублей.

Противодиверсионный катер (ПРДК) "Юнармеец Крыма" вошел в состав ВМФ РФ в Средиземном море. Об этом сообщает пресс-служба Южного военного округа Главной задачей ПРДК будет охрана кораблей при стоянке, а также обеспечение безопасности пунктов базирования сил соединения ВМФ РФ. Благодаря мореходным качествам и техническому вооружению ПРДК способен решать поставленные задачи. Постройка катера была завершена в 2014 году на Зеленодольском судостроительном заводе им. А.М. Горького.

Инженеры Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина провели испытания самолета Як-40 с крылом из композитных материалов. По словам научного руководителя Алексея Серьезнова, к концу года планируется завершить постройку цельнокомпощитного самолета, сообщает ТАСС. Как отметил Серьезнов, новый самолет будет целиком собран из композитных материалов. «Самолеты такого класса используются как бизнес-самолеты и для перевозки пассажиров бюджетных авиакомпаний», - сказал он. Як-40, разработанный в 1960-х, не производится серийно с 1981 года. Изначально воздушное судно разрабатывалось для нужд местных авиалиний и региональных перевозок.

В АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) завершено изготовление комплекта парогенераторов ПГВ-1000 для второго энергоблока Белорусской АЭС. Весь комплект теплообменного оборудования, состоящий из четырех парогенераторов в сборе, был изготовлен на производственной площадке Волгодонского филиала «Атоммаш». Цикл изготовления ПГВ включал штамповку днищ, сборку-сварку корпусов, набивку теплообменными трубами, а также комплекс контрольных мероприятий. В ходе производства в корпус каждого парогенератора было установлено 11 000 нержавеющих труб, общей длиной около 125 километров. На парогенераторах были проведены гидравлические и вакуумные испытания, ультразвуковой, магнитно-порошковый, вихре-токовый контроли и рентгено-гаммаграфирование. В общей сложности специалисты службы технического контроля провели 315 контрольных операций для каждого изделия.

Фермеры республики купили комбайны Ростсельмаш и заказали новые. В преддверии уборочного сезона дилер компании в Словакии провел День открытых дверей для своих постоянных и новых клиентов. Гостям мероприятия была презентована линейка уборочной техники, в т.ч. комбайны RSM 161, ACROS 595, VECTOR 425, прицепной опрыскиватель, находящиеся на площадке дилера. Техническую презентацию провел Ján Jech – профессор сельскохозяйственного университета, доктор технических наук, научный консультант, широко известный в Словакии и имеющий большой авторитет в аграрной отрасли.

Специалисты Объединенного холдинга «Росэлектроника» изготовили опытные образцы суперконденсаторов для работы в составе гибридных источников электропитания различных образцов техники. В настоящее время электрохимические конденсаторы с двойным электрическим слоем (суперконденсаторы) разработки холдинга проходят эксплуатационные испытания и уже подтвердили требуемые характеристики и надежность, в том числе при длительном сроке использования в различных погодных условиях. В частности, образцы накопителей электрической энергии на основе суперконденсаторов поставлены новосибирскому «Сибпромжелдортрансу» для комплектования системы запуска тепловозов, для комплектования трансформаторных подстанций в Кемерово, а также в Новосибирск – для комплектования энергетической установки троллейбуса, предназначенного для эксплуатации с большой дальностью автономного хода.

Cостоялось подписание совместного заявления представителей АО «Атомстройэкспорт» и корпорации по атомной энергии Индии (ИКАЭЛ) об окончательной приёмке энергоблока № 1 АЭС «Куданкулам». Дальнейшая эксплуатация энергоблока является полной ответственностью индийской стороны. Подписанием данного документа российская и индийская стороны зафиксироваливыполнение всех гарантийных условий и обязательств подрядчика (АО «Атомстройэкспорт») и его субподрядчиков, в том числе «Силовых машин», по контрактам на строительство первого энергоблока АЭС «Куданкулам». «Силовые машины» поставили на строящуюся в Индии станцию «Куданкулам» две комплектные быстроходные паровые турбины мощностью по 1000 МВт, два турбогенератора аналогичной мощности, а также вспомогательное оборудование. Гарантийный период эксплуатации АЭС «Куданкулам» подтвердил высокое качество и надежность оборудования «Силовых машин», ведущей инжиниринговой и машиностроительной компании, которая готова решать сложные и интересные задачи вместе с партнерами.

Как выяснил "Ъ", правительство признало серьезное отставание в выполнении обширных планов по реанимации российского авиапрома. Отрасли не удалось достигнуть ключевых показателей: снизились объемы поставок военных и гражданских самолетов и вертолетов, сдвинулись сроки все контрольные точки проекта нового пассажирского МС-21. Особые сложности возникли там, где предполагается международная кооперация. В результате госпрограмма развития отрасли реализована только на 74%, а оценка эффективности Минпромторга как ее исполнителя оказалась в числе самых низких. По итогам 2016 года госпрограмма развития авиапрома на 2013-2025 годы выполнена на 74%, говорится в докладе Минэкономики, с которым удалось ознакомиться "Ъ". На нее бюджет выделял около 53 млрд руб., фактические расходы оказались на 10 млрд руб. больше. Тем не менее не была достигнута половина плановых показателей госпрограммы. В частности, вместо 198 самолетов в 2016 году поставлено только 136 машин.

ФГУП "Атомфлот" завершило плановые работы по продлению ресурса реакторной установки атомного ледокола "Вайгач" со 175 тысяч до 200 тысяч часов. Срок эксплуатации атомохода увеличен на пять лет до 2022 года. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. "Учитывая возрастающий объем работ в акватории Северного морского пути, необходимо поддерживать в технологической готовности четыре атомных ледокола, а с 2019 года – пять, — отметил первый заместитель генерального директора-главный инженер ФГУП "Атомфлот" Мустафа Кашка, слова которого приводит источник. Аналогичные мероприятия ведутся на ледоколе "Таймыр". Их завершение запланировано на конец этого года.

Летом 2017 года на АВТОВАЗе стартует серийное производство универсала Lada Vesta SW и его Cross-версии. На автомобилях планируется установить новые опции, в частности задние дисковые тормоза, причем сначала они появятся на Cross-версии, а затем — на стандартном универсале. Кроме того, дверь багажника будет открываться при помощи кнопки. Изменится также внешний вид приборной панели: цифры станут крупнее, появятся оранжевые шкалы, дневная подсветка и синхронизация часов по сигналам со спутника. Еще одно нововведение — установка датчика давления в шинах. Сейчас такими опциями комплектуются Lada Vesta, поставляемые на экспорт в Евросоюз.