Омский завод транспортного машиностроения, входящий в составкорпорации «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех, получил свидетельство на товарный знак «Система ТОС-1А Солнцепек». Системе присвоен товарный знак и уникальный номер. Зарегистрированное обозначение ТОС-1А дает «Омсктрансмашу» исключительные права на него. Предприятие может размещать изображение системы «Солнцепек» на корпусах машин, военном транспорте, реактивных снарядах и других объектах, а также использовать в рекламе. Регистрация бренда произошла на предприятии впервые за последние 22 года.

Челябинский тракторный завод, входящий в состав УралвагонзаводаГоскорпорации Ростех, отгрузил молдавскому заказчику самый мощный из выпускаемых предприятием колесных фронтальных погрузчиков – ПК-70. Техника будет эксплуатироваться на Рыбницкой машинно-технологической станции для ведения дорожно-строительных работ. Изделие отличается внушительными размерами, поэтому его транспортировка возможна только двумя фурами, при снятой кабине и навесном оборудовании. Вместе с этим агрегатом заказчику отправляется партия запчастей к работающим в Молдавии заводским тракторам – детали для ходовой части бульдозеров Б10М. Грамотное их использование продлит срок эксплуатации имеющейся в парке техники.

«Хибины» - авиационный комплекс радиоэлектронного противодействия (КРЭП). Предназначен для радиопеленгации зондирующего сигнала РЛС противника, с последующим искажением параметров отражённого сигнала и решения таких задач, как: задержка обнаружения самолёта-носителя КРЭП как объекта атаки для противника, маскировки истинного объекта на фоне ложных, затруднения измерения дальности до объекта, его скорости и углового положения, увеличения времени и затруднение захвата объекта при переходе в режим непрерывной радиопеленгации.

Очередной этап испытаний ТВ7-117СТ начался 9 июня со сдвигом «вправо» на один месяц. Турбовинтовой двигатель (ТВД) ТВ7-117СТ установлен на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ (бортовой № 76492) вместо одного штатного двигателя. Первый этап летных испытаний стартовал в ЛИИ им. М.М.Громова 12 сентября 2017 г. На первом этапе испытаний было выполнено десять полетов. На втором этапе испытаний намечено осуществить шесть полетов. Двигателю предстоит пройти в ЛИИ еще и третий этап летных испытаний. На заключительном третьем этапе должно быть выполнено девять полетов. Первый полет легкого военно-транспортного самолета Ил-112В намечен на четвертый квартал 2018 г. на аэродроме Воронежского авиазавода.

Российские ученые работают над технологией, которая позволит осуществить прорыв в исследовании космоса и освоении Луны и Марса. Специалисты из ракетно-космической корпорации «Энергия» создали специальную многослойную герметичную космическую ткань, которая станет основой для трансформируемых модулей на Международной космической станции.

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) вертолет Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода (КВЗ) с медицинским модулем. Машина будет эксплуатироваться в Краснодарском крае. Ми-8МТВ-1 стал четвертым вертолетом этого типа, переданным Государственной транспортной лизинговой компании по действующему контракту. Три машины уже отправились в Республику Саха, где они будут использоваться авиакомпанией «Полярные авиалинии».

Концерн «Техмаш» Госкорпорации Ростех реализует инвестпроект «Технологии Невы» на Ленинградском механическом заводе им. К. Либкнехта (ЛМЗ). Предприятие, традиционно производившее танковые снаряды, расширит производство гражданской продукции и проведет техническое перевооружение. Объем инвестиций в проект составит более 1 млрд рублей. Полная реализация проекта запланирована до 2028 года. Ключевым направлением нового проекта станет организация производства на ЛМЗ запоров и фитингов для ЖКХ, строительной и нефтегазовой отрасли. Они смогут применяться в водо-, нефте- и газопроводах. Ранее более 50% таких изделий закупались за рубежом, запуск производства позволит снизить зависимость отраслей от иностранных комплектующих.

Проектирование и строительство универсальных десантных кораблей (УДК, вертолетоносцев) в России начнется после 2020 года, когда будет завершено проектирование нового большого десантного корабля. Об этом сообщил в среду журналистам заместитель главкома ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук.

Американская компания Seaplane Global Air Services Inc. планирует закупить десять самолётов-амфибий Бе-200ЧС, оснащённых российско-французскими двигателями SaM146. 27 мая 2018 года в ходе Петербуржского международного экономического форума Объединённая двигателелестроительная корпорация и Safran Aircraft Engines заключили рамочное соглашение о разработке модификации двигателя SaM146 для ремоторизированной версии российского самолёта-амфибии Бе-200. ОДК-Сатурн и Safran Aircraft Engines договорились о проведении модернизации, включающей в себя серьёзную доработку программного обеспечения цифровой системы автоматического управления, находящейся в эксплуатации версии двигателя SaM146 c целью его интеграции с самолётом Бе-200 и дальнейшей сертификации ремоторизированной версии.

В 2019 в подмосковных Луховицах выпустят первый опытный образец гражданского самолёта Ил-114-300. Об этом «Радио 1» сообщил заместитель технического директора ПАО «ОАК» (Объединённая авиастроительная корпорация) Игорь Богуславский. «На заводе АО «РСК «МиГ» идёт подготовка к выпуску гражданского самолёта Ил-114-300. Модель сейчас ставится на производство. Это версия Ил-114-100, переработанная с учётом требований компании для региональных перевозчиков», – рассказал Богуславский.