Подготовка к серийному производству нового двигателя на «Пермских моторах» идёт уже несколько лет. В 2014-м в проект были вложены 1,883 миллиарда рублей, в 2015-м объём инвестиций по ПД-14 составил 1,227 миллиарда рублей, в прошлом году – 1,25 миллиарда. В целом по итогам 2016-го «ОДК-ПМ» получили 77,3 миллиона рублей чистой прибыли, что почти на 21 процент больше по сравнению с 2015-м. Выручка предприятия выросла на 2,4 процента и составила 21,2 миллиарда рублей. В 2017 году по программе ПД-14 «Пермские моторы» соберут четыре новых двигателя – могли бы и больше, но сдерживает долгий процесс испытаний и сертификации, который завершится лишь к 2020-му. Однако сейчас самый интригующий вопрос в другом: так с каким же «сердцем» взлетит в первый раз новейший российский авиалайнер МС-21, разрабатываемый корпорацией «Иркут»?

Мексика планирует купить в России новую партию вертолетов Ми-8/17, сообщил РИА Новости начальник управления департамента маркетинговой деятельности АО "Рособоронэкспорт" Александр Денисов. Он возглавлял делегацию компании на выставке FAMEX-2017, прошедшей на авиабазе неподалеку от столицы Мексики. "Вертолеты типа Ми-17 активно используются в мексиканских силовых структурах – министерстве национальной обороны, министерстве морского флота и национальной полиции, мексиканская сторона планирует закупить в России новую партию таких вертолетов и сейчас изучает подготовленные нами предложения", — сказал Денисов.

В Санкт-Петербурге на базе СПб ГУП "Горэлектротранс" состоялась приемка в эксплуатацию очередной партии троллейбусов "Тролза". Машины были поставлены в Северную столицу в рамках реализации 3-х летнего контракта. В мае 2015 года был заключен контракт на поставку 6 троллейбусов "Тролза" для СПб ГУП "Горэлектротранс". Поставка машин была завершена в апреле 2017 года. Троллейбусы полностью низкопольные, оснащены системой ГЛОНАСС/GPS, камерами видеонаблюдения, кондиционером кабины водителя и пассажирского салона. Стоит отметить, что с 2014 года всего было поставлено в Санкт-Петербург 47 троллейбусов "Тролза" по 3 контрактам. В настоящий момент в Северной столице парк троллейбусов насчитывает около 637 единиц, 170 (26%) из них производства ЗАО "Тролза".

Специалисты цеха централизованного ремонта (ЦЦР) Ростовской АЭС совместно с подрядчиками АО «Сезам» начали сборку реактора четвертого энергоблока. В течение 25 дней в реактор будут установлены все внутрикорпусные устройства (общим весом 150 тонн): внутрикорпусная шахта, выгородка и блок защитных труб. А с помощью перегрузочной машины произведут загрузку 163 имитаторов тепловыделяющих сборок (ИТВС). По словам заместителя директора по капитальному строительству Алексея Федотова, по завершению сборки реактора волгодонские атомщики приступят к испытаниям реакторной установки, в том числе и на рабочих параметрах. «Уже установили шахту реактора, ведем работы по монтажу выгородки, в ближайшие дни начнем загрузку ИТВС. Работы по сборке реактора планируем завершить до конца текущего месяца. После сборки реактора начнем его гидроиспытания и циркуляционную промывку, чтобы еще раз проверить качество монтажа первого контура», - отметил Алексей Федотов.

Выпуск начнется на Волгоградском композитном заводе летом 2017 года, продукция не имеет отечественных аналогов. Предприятие реализует инвестпроект по развитию производства и прорабатывает возможность участия в конкурсе на получение льготного займа регионального фонда развития промышленности. Как пояснили РТ в комитете промышленности и торговли Волгоградской области, производство стеклопластика и других композитов в регионе динамично развивается. Сегодня отрасль объединяет 16 производителей, их число в 2016-м увеличилось на 33% по сравнению с предыдущим годом. На 64% выросло количество предприятий-потребителей композитной продукции. Одним из ведущих производителей стеклопластика в регионе является Волгоградский композитный завод. Из этого материала здесь выпускают катера и лодки, различные емкости и формы, торговое оборудование, понтоны и горки, фонтаны и бассейны, сэндвич-панели, трубы и многое другое.

Потребность в региональной авиации высока. Сегодня в России по-прежнему работают около семисот старичков кукурузников. Чем их заменить? Будущее за этой птичкой. И грузовиком поработает, и автобусом. Опытный образец похож на всем знакомый АН-2, конструкторы особенно подчеркивают, что им удалось сохранить высоту потолка – т.е. люди, которые будут лететь три часа, например, смогут встать размять ноги. А перевозить здесь можно до 9 человек. Управлять новосибирской легендой сможет любой, кто летал на кукурузнике. При том, что 99 процентов панели приборов – нового поколения. Сегодня летчики-испытатели отстраивали аппаратуру. Перед дальней дорогой. В Москву на авиакосмический салон собираются долететь быстро и без посадок.

2 мая, в Азове официально открыли новый зерновой терминал. Он вмещает в себя более 50 тонн продукции и объединяет два причала. Терминал будут использовать для перевалки зерна на суда смешанного типа река-море. Проект входит в губернаторскую сотню и был реализован за счет инвестиций. Общий объем вложений составил два миллиарда рублей.

Полсотни новых автобусов, купленных в декабре 2016 года, прибыли на предприятие «Нижегородпассажиравтотранс». Об этом со ссылкой на и. о. директора дептранса и связи Валерия Лунева сообщает пресс-служба городской администрации. По словам чиновника, автобусы проходят стадию оформления и готовятся к выходу на линии примерно через месяц. Также в первой декаде июня планируется провести аукцион на приобретение 50 автобусов среднего класса вместимости, а во второй декаде – провести публичные торги ещё на 100 автобусов большой вместимости. Как сообщалось ранее, выделение денег на покупку этих транспортных средст одобрено депутатами на заседании 19 апреля.

Модернизация технологических линий завершена на четырех объектах Красноярского машиностроительного завода, сообщил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу на селекторном совещании в российском военном ведомстве. "Еще один проект, который находится на постоянном контроле Министерства обороны, связан с модернизацией технологических линий акционерного общества "Красмаш". Фактически в круглосуточном режиме осуществляется контроль за качеством и своевременностью проведения работ. На сегодняшний день они выполнены на четырех объектах "Красмаша", - сказал Шойгу.

Специалисты Института автоматики и электрометрии Сибирского отделения РАН разработали технологию удаления вещества с поверхности прозрачных материалов лазерным импульсом. Она внедрена в процессы изготовления оптических приборов заводом «Швабе – Оборона и защита» Госкорпорации Ростех, сообщает ТАСС. В Институте автоматики и электрометрии создан комплекс высокоточной фемтосекундной лазерной модификации материалов, на базе которого была разработана технология удаления вещества с поверхности материалов лазерным импульсом для формирования требуемого рельефа.