Испаноязычный блог, пристально следящий за новинками российского оборонно-промышленного комплекса, провел сравнительный анализ фотографий стратегического ракетоносца Ту-160 и его модернизированной версии Ту-160М.

На Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех завершились сертификационные испытания вертолета «Ансат» с салоном повышенной комфортности, выполненным в стилистике бренда Aurus. Впервые машина была представлена в рамках международного авиационно-космического салона МАКС-2019.

Специалисты ПАО «ВАСО» (входит в дивизион транспортной авиации ПАО «ОАК») приступили к передаче двенадцатого комплекта пилонов лайнера МС-21 представителям корпорации «Иркут». Это агрегаты для первого самолета данной серии, который будет оснащен самыми современными отечественными авиационными двигателями ПД-14.

«Ночные суперохотники» станут воздушными убийцами. Новейший российский ударный вертолет Ми-28НМ превратится в истребитель, способный справиться с самолетами, беспилотниками и крылатыми ракетами противника. На борту винтокрылой машины установят мощные боеприпасы Р-74М для поражения воздушных целей. Они способны сбить даже самолеты пятого поколения. При этом сам вертолет останется малоуязвимым, действуя на малой высоте.

Президент России Владимир Путин 15 января поручил правительству рассмотреть вопрос о проектировании и запуске серийного производства самолета "Байкал" на основе прототипа ТВС-2ДТС. Ранее вице-премьер, полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев говорил, что легкий самолет "Байкал", который должен прийти на смену Ан-2, будет строиться на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ) в Бурятии, за исключением, возможно, композитного фюзеляжа.

Новый выпуск программы «Военная приемка» посвящен глубокой модификации одного из самых массовых вертолетов в истории авиации Ми-24. Обновленная версия получила название Ми-35 «Феникс». Вертолет получил новое вооружение, обзорно-прицельную систему с матричным длинноволновым тепловизором третьего поколения, цветную камеру высокого разрешения с лазерным дальномером, подвижную пушку, ракеты «Вихрь» и другие новые элементы.

В России существует острая нехватка самолётов для развития местных и межрегиональных авиаперевозок. На заседании коллегии Федерального агентства воздушного транспорта руководитель Росавиации Александр Нерадько рассказал, какие воздушные суда могут внести перелом в этом вопросе.

Первый этап модернизации конструкции Foxhound включал в себя удаление R-40, модернизацию R-33 и в некоторых случаях оснащение самолета новыми ракетами класса воздух-воздух R-77. R-77 был разработан для замены R-27, развернутого российскими фронтовыми истребителями, и сохранил дальность полета 110 км. Ракета извлекала выгоду из активного радиолокационного наведения и очень легкого веса по сравнению с оригинальным вооружением Foxhound. В R-33 были усовершенствованы контрмеры и датчики для радиоэлектронной борьбы, а в окончательном варианте R-33S он достиг 300-километрового диапазона - в три раза больше, чем у AIM-120C, который несут большинство современных западных истребителей. Как сообщается, увеличение дальности было достигнуто с помощью превосходного топливного композита и более эффективных двигателей.

Т-90С Bhishma подтвердил свои высокие характеристики подвижности в ходе демонстрационной программы индийской 11-ой Международной выставки сухопутных и военно-морских вооружений Defexpo 2020. Боевая машина российской разработки легко брала различные препятствия, форсировала водные преграды, совершала многометровые прыжки, в очередной раз подтвердив, что недаром получила прозвище "летающий танк".

Двигатель НК-32 второй серии, который будет устанавливаться на модернизированные бомбардировщики Ту-160, имеет значительно улучшенные характеристики в сравнении с предыдущей версией.