Первый модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-160 "Белый лебедь" поднимется в воздух в 2018 году, в 2020 году начнется его серийное производство, сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. "У нас без масштабной модернизации (Казанского авиационного завода - прим.) невозможна будет реализации проекта по восстановлению производства Ту-160... Все, что запланировано, заложено в этом проекте, будет реализовано точно в срок, поскольку нам нужно поднять первый самолет в 2018 году. В 2020 году мы рассчитываем уже начать серийное производство Ту-160",- сказал Мантуров журналистам в понедельник 27 февраля, пишет Интерфакс.

В 2016 году в Хабаровском крае, как и по всему Даль­нему Востоку, началась ак­тивная поддержка экономи­ческого роста. Регион одним из первых в стране присту­пил к созданию территорий опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР). В 2015 году в реги­оне были сформированы две ТОСЭР: «Хабаровск» и «Ком­сомольск». В 2016-м одобре­но создание третьей ТОСЭР «Николаевск». За полтора года заключены соглашения с резидентами, готовыми вложить в проекты в ТОСЭР 40 млрд рублей. И более 10% средств от заявленной сум­мы уже инвестировано. Сейчас уже работают во­семь объектов, уплативших в бюджет края за 2016 год около 112 млн рублей налогов. Груп­па компаний «ТехноНИКОЛЬ» ввела в эксплуатацию произ­водство теплоизоляционных материалов. Совместное рос­сийско-японское «Джей Джи Си Эвергрин» — тепличный комплекс. Начали работу Хаба­ровский трубный завод и пред­приятие «Прада промфильтр», производящее автомобильные воздушные и салонные филь­тры. Терминал для отправ­ки контейнеров построило в промпарке «Авангард» ООО «Комплексные логистические системы». RFP Group запу­стила производство пилома­териалов в Амурске, ООО «Ин­струментальный механиче­ский завод» и «Торговый дом «Юкон» — производство ком­плектующих и рыбной продук­ции в Комсомольске-на-Амуре.

В ОАО «САРЭКС» (входит в Концерн «Тракторные заводы») завершаются масштабные работы по реорганизации производственного цеха № 1, специализирующегося на выпуске погрузчиков МКСМ, сборке вилочного погрузчика VP, а также изготовлении деталей для всей линейки техники, производимой на предприятии. Реализация мероприятий по перепланировке цеха началась в октябре 2016 года. Основной идеей проекта было разделение сборочного и механического производств, а также построение технологических потоков изготовления деталей и узлов. «В первую очередь приступили к демонтажу и вывозу с производственных площадей незадействованного и малоэффективного оборудования, – рассказывает главный инженер ОАО «САРЭКС» Николай Осташов. – Был проработан вопрос по переводу ряда операций по обработке деталей на задействованное, но неэффективно используемое оборудование. В итоге станочный парк производственного цеха снизился на четверть.

«РТ-Информ» завершил очередной этап по переводу «Вертолетов России» на отечественные технологии. В компании была развернута инфраструктура с использованием операционной системы Astra Linux, обеспечившей работу основных приложений и сервисов холдинга. В долгосрочной перспективе новые системы обеспечат экономию финансовых средств в области лицензирования рабочих мест и технической поддержки. Согласно второму этапу договора с «РТ-Информ» были выполнены работы по оформлению технических и организационных требований, необходимых для проведения работ, произведена настройка и развертывание отечественной операционной системы Astra Linux, миграция пользователей и серверов управляющей компании на новую платформу виртуализации, развернуты основные информационные сервисы, почтовый сервер CommuniGate Pro, сервисы каталогов пользователей и печати.

Краснодарский край подготовил проект по созданию производства биополимеров, сообщают РИА. Предполагаемая годовая мощность нового объекта составляет порядка 4 тысяч тонн готовой продукции. Сумма инвестиций, необходимая для реализации инвестпроекта. – 1,2 миллиарда рублей. Документацию представят на форуме в Сочи. Согласно проекту, новый объект предполагается разместить около станицы Северской. На предприятии будут производить ксантан – природное химическое соединение, которое используется как стабилизатор и загуститель в разных отраслях промышленности (в частности, в фармацевтике и косметической промышленности, а также в пищевой).

До недавнего времени практически всё оптоволокно в РФ импортировалось из-за рубежа. Основными поставщиками до недавнего времени оставались производители из США и Японии. В рамках политики импортозамещения на территории России довольно быстро удалось наладить производство этого высокотехнологичного материала. В городе Саранск (респ. Мордовия) промышленная компания «Оптоволоконные системы» закончила тестирование своей продукции. Произведенное на заводе компании, оптоволокно получило все необходимые сертификаты. Испытание подтвердили соответствие продукции самым высоким стандартам качества. Принадлежащий компании завод заработал на полную мощность в конце 2016 года, когда объёмы производства превысили 100 тыс. км. в месяц, что покрывает потребность отечественного рынка на 25%. В планах на ближайшие 2-3 года увеличение объёмов до 200 тыс. км. в месяц и покрытие половины потребности внутреннего рынка.

В состав отряда судов обеспечения Каспийской флотилии принято новое судно — рейдовый буксир «РБ-410». Представители завода–изготовителя передали буксир командованию флотского объединения. Под звуки гимна Российской Федерации на судне поднят Андреевский флаг, сообщили ИА ВК34 в пресс-службе ЮВО. По морской традиции помощник командира бригады кораблей по работе с верующими военнослужащими иерей Илья Кишко окропил святой водой и освятил судно и его экипаж. «РБ-410» построен на стапелях Астраханского судоремонтного завода и стал четвёртым судном данного проекта, три предыдущих успешно выполняют задачи по предназначению в акватории Каспия. Данный проект судна «река-море» спроектирован специально с учётом особенностей Каспийского моря и дельты реки Волга, оснащён новейшим оборудованием, современными средствами навигации «Глонасс», системами связи и автоматики.

Машиностроительная компания «ОДК-Пермские моторы» в 2017 году выпустит 39 авиадвигателей и 45 газотурбинных установок. Среди них будет четыре новейших авиационных мотора ПД-14, предназначенных для авиалайнера МС-21. Интересно, что за период 2016 года предприятие выпустило 25 авиадвигателей и 62 газотурбинные установки. В результате в текущем году будет существенно увеличен объем производства авиационных силовых агрегатов, но уменьшен выпуск ГТУ. По словам представителей «ОДК-Пермские моторы», снижение объема производства газотурбинных установок связано с сокращением заказов от предприятий нефтегазовой отрасли. В свою очередь, рост производства авиадвигателей связан с заказами от Минобороны. Военному ведомству до 2021 года необходимо получить 160 моторов ПС-90А-76, которые предназначены для замены устаревших Д-30КП на самолетах семейства Ил-76.

Воздушно-космические силы России и Морская авиация ВМФ получат порядка 160 единиц авиатехники, сообщил ТАСС главнокомандующий ВКС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев. - Около 140 самолетов и вертолетов в 2017 году должно поступить в Воздушно-космические силы. Плюс Морская авиация получит порядка 20 единиц авиатехники, всего 160, - рассказал главком. В 2016 году ВКС получили 139 новых летательных аппаратов. Все авиачасти полностью укомплектованы необходимой авиатехникой, доля новых самолетов и вертолетов составляет около 55 процентов, отметил Бондарев. - Мы продолжаем закупки. Заводы вышли на проектную мощность и проблем с поставкой техники сегодня я не вижу.

Торжественная церемония закладки первого камня автомобильного подхода к мосту через Керченский пролив состоялась 22 февраля недалеко от города Керчь. В ней приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт и глава Республики Крым Сергей Аксёнов. Символичный гранитный камень установили на участке, где четырёхполосный автомобильный подход встретится с трассой «Таврида». «Сегодня в Крыму реально начинается большая автодорожная стройка! С подхода к Крымскому мосту мы начинаем строительство дороги «Таврида». Это будет современная скоростная трасса. Дорога первой технической категории: четыре полосы, барьерные ограждения, никаких пересечений в одном уровне, расчётная скорость движения – 120 километров в час», - отметил Роман Старовойт, руководитель Федерального дорожного агентства.