На Волгограднефтемаше запущена в производство крупная партия насосного оборудования для ООО «ПО «Киришинефтеоргсинтез». Одиннадцать центробежных нефтяных насосов типов ТКА, НКВ и НК будут работать в составе установки каталитического риформинга с предварительной гидроочисткой и экстракцией ароматических углеводородов. ОАО «Волгограднефтемаш» тесно сотрудничает с ООО «КИНЕФ» – одним из крупнейших предприятий отрасли. За последние десять лет в Кириши было отправлено большое количество высокотехнологичного нефтеперерабатывающего оборудования, в том числе 3 реактора из биметаллической стали с толщиной стенки корпуса 180 мм и весом более 300 тонн каждый для комплекса глубокой переработки нефти.

Тюменский завод «Нефтемаш» перешел на серийное производство теплообменного оборудования. Продукцией тюменского производства уже заинтересовались российские нефтегазовые компании. По словам производителей, такое сотрудничество выгодно для заказчиков из-за низкой цены и сокращения времени на выполнение заказа, доставку и монтаж. Производство теплообменников на «Нефтемаше» наладили в прошлом году. Полное название – сварной разборный теплообменник. Сфера применения – теплоэнергетика, химическое и нефтегазовое производства. Пока у этого оборудования нет российских аналогов. Отметим, несколько лет назад руководство предприятия приняло решение заменить используемые на производстве импортные комплектующие на образцы российского производства. На сегодня эта задача решена на треть. Производители объяснили это стремлением поддержать российскую промышленность. Кроме того, это позволило увеличить налоговые отчисления и открыть новые рабочие места.

По итогам 2016 года на российских верфях было сдано 168 судов (66 гражданских и 102 военных), на 16% меньше, чем в 2015 году. При этом, их общая стоимость выросла на 15%, до 141,2 млрд руб. Об этом сообщает Коммерсант со ссылкой на данные рейтинга "Infoline-Аналитики" "Infoline Shipbuilding Russia Top". По данным источника, общий тоннаж сданных судов вырос на 3,4%, до 219 тыс. тонн. Совокупная стоимость сданных судов также увеличилась: в кораблестроении - до 106,9 млрд руб (+на 4,4%), в гражданском судостроении - до 34,3 млрд руб. (+ 72%). Доминирующие позиции среди выполненных заказов по-прежнему сохраняют проекты, реализуемые по линии гособоронзаказа — более 60% по количеству и более 75% по общей стоимости сданных единиц флота. Фото: Судостроение.инфо

Авиакомпания станет одним из крупнейших заказчиков нового российского среднемагистрального самолета. О планах развития перевозчика «Ведомостям» рассказал гендиректор лизинговой компании «Ильюшин финанс Ко» (ИФК) Александр Рубцов. ИФК вот-вот получит от Сергея Кузнецова 100% акций Red Wings в счет долгов авиакомпании по лизингу. ИФК контролируется госкомпаниями: 48,4% у Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), 21,4% – у «ВЭБкапитала». «Red Wings только разрабатывает пятилетний бизнес-план, но компания и дальше будет специализироваться на туристических, курортных направлениях: Сочи, Краснодар, Симферополь, Турция, Египет, Вьетнам, ряд других азиатских направлений и проч.», – рассказал Рубцов. Основная миссия авиакомпании, почему ИФК и согласилась ее взять, – раскатать маршруты и быть готовой к приему российского среднемагистрального самолета МС-21, чтобы самолеты пришли в авиакомпанию с рынками и клиентской базой, продолжает Рубцов.

«УАП «Гидравлика» холдинга «Технодинамика» Госкорпорации «Ростех» завершило освоение очередной серии электроцентробежных насосов (ЭЦН). Среди них: ЭЦН-19А, ЭЦН-45С, ЭЦН-89М, ЭЦН-321МК, ЭЦНР-1А. Новые импортозамещающие изделия будут выпускаться совместно с другим предприятием холдинга, АО «УАПО», комплектующим электродвигателями все производимые «Гидравликой» ЭЦН. «УАП «Гидравлика» (входит в холдинг «Технодинамика» «Госкорпорации Ростех») запустило в серийное производство электроцентробежные насосы ЭЦН-19А, ЭЦН-45С, ЭЦН-89М, ЭЦН-321МК, ЭЦНР-1А в рамках программы импортозамещения. Внебаковые насосы ЭЦН-19А и ЭЦН-89М будут устанавливаться на самолеты Ил, Ту, Як. Изделия предназначены для откачки топлива из дренажной системы самолета, аварийного слива топлива, перекачки топлива в системе централизованной заправки топлива и подачи промывочной жидкости.

Первый модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-160 "Белый лебедь" поднимется в воздух в 2018 году, в 2020 году начнется его серийное производство, сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. "У нас без масштабной модернизации (Казанского авиационного завода - прим.) невозможна будет реализации проекта по восстановлению производства Ту-160... Все, что запланировано, заложено в этом проекте, будет реализовано точно в срок, поскольку нам нужно поднять первый самолет в 2018 году. В 2020 году мы рассчитываем уже начать серийное производство Ту-160",- сказал Мантуров журналистам в понедельник 27 февраля, пишет Интерфакс.

В 2016 году в Хабаровском крае, как и по всему Даль­нему Востоку, началась ак­тивная поддержка экономи­ческого роста. Регион одним из первых в стране присту­пил к созданию территорий опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР). В 2015 году в реги­оне были сформированы две ТОСЭР: «Хабаровск» и «Ком­сомольск». В 2016-м одобре­но создание третьей ТОСЭР «Николаевск». За полтора года заключены соглашения с резидентами, готовыми вложить в проекты в ТОСЭР 40 млрд рублей. И более 10% средств от заявленной сум­мы уже инвестировано. Сейчас уже работают во­семь объектов, уплативших в бюджет края за 2016 год около 112 млн рублей налогов. Груп­па компаний «ТехноНИКОЛЬ» ввела в эксплуатацию произ­водство теплоизоляционных материалов. Совместное рос­сийско-японское «Джей Джи Си Эвергрин» — тепличный комплекс. Начали работу Хаба­ровский трубный завод и пред­приятие «Прада промфильтр», производящее автомобильные воздушные и салонные филь­тры. Терминал для отправ­ки контейнеров построило в промпарке «Авангард» ООО «Комплексные логистические системы». RFP Group запу­стила производство пилома­териалов в Амурске, ООО «Ин­струментальный механиче­ский завод» и «Торговый дом «Юкон» — производство ком­плектующих и рыбной продук­ции в Комсомольске-на-Амуре.

В ОАО «САРЭКС» (входит в Концерн «Тракторные заводы») завершаются масштабные работы по реорганизации производственного цеха № 1, специализирующегося на выпуске погрузчиков МКСМ, сборке вилочного погрузчика VP, а также изготовлении деталей для всей линейки техники, производимой на предприятии. Реализация мероприятий по перепланировке цеха началась в октябре 2016 года. Основной идеей проекта было разделение сборочного и механического производств, а также построение технологических потоков изготовления деталей и узлов. «В первую очередь приступили к демонтажу и вывозу с производственных площадей незадействованного и малоэффективного оборудования, – рассказывает главный инженер ОАО «САРЭКС» Николай Осташов. – Был проработан вопрос по переводу ряда операций по обработке деталей на задействованное, но неэффективно используемое оборудование. В итоге станочный парк производственного цеха снизился на четверть.

«РТ-Информ» завершил очередной этап по переводу «Вертолетов России» на отечественные технологии. В компании была развернута инфраструктура с использованием операционной системы Astra Linux, обеспечившей работу основных приложений и сервисов холдинга. В долгосрочной перспективе новые системы обеспечат экономию финансовых средств в области лицензирования рабочих мест и технической поддержки. Согласно второму этапу договора с «РТ-Информ» были выполнены работы по оформлению технических и организационных требований, необходимых для проведения работ, произведена настройка и развертывание отечественной операционной системы Astra Linux, миграция пользователей и серверов управляющей компании на новую платформу виртуализации, развернуты основные информационные сервисы, почтовый сервер CommuniGate Pro, сервисы каталогов пользователей и печати.

Краснодарский край подготовил проект по созданию производства биополимеров, сообщают РИА. Предполагаемая годовая мощность нового объекта составляет порядка 4 тысяч тонн готовой продукции. Сумма инвестиций, необходимая для реализации инвестпроекта. – 1,2 миллиарда рублей. Документацию представят на форуме в Сочи. Согласно проекту, новый объект предполагается разместить около станицы Северской. На предприятии будут производить ксантан – природное химическое соединение, которое используется как стабилизатор и загуститель в разных отраслях промышленности (в частности, в фармацевтике и косметической промышленности, а также в пищевой).