КАМАЗ поставил 42 грузовика Министерству автомобильного транспорта Туркменистана. Это первая партия самосвалов, переданная заказчику в рамках Постановления о закупке грузовых автомобилей КАМАЗ, подписанного президентом Туркменистана в сентябре 2017 года во время визита Владимира Путина. Согласно документу, Министерство автомобильного транспорта Туркменистана закупит всего 250 единиц автомобилей КАМАЗ-6520 грузоподъемностью 20 тонн. Еще 208 самосвалов той же модели с колесной формулой 6х4 и объемом кузова 20 куб. метров будут поставлены в республику в течение года.

На вооружение Уральского поисково-спасательного отряда МЧС Росси поступила аэролодка "Пиранья-6". Новая техника сочетает в себе характеристики судов-амфибий, скоростных глиссеров и аэросаней, отмечается в сообщении ведомства. Лодка "Пиранья-6", способная передвигаться по воде, льду, болоту и камышам, может добраться до самых труднодоступных мест. В январе судно прошло испытания на льду и вскоре выйдет на дежурство на Белоярском водохранилище, одном из самых опасных водоемов Свердловской области.

Пермский научно-исследовательский технологический институт презентовал буровую подземную машину колонного бурения (БПМ-1к). Опытно-промышленный образец был разработан и изготовлен по заказу ООО «ЕвроХим-Усольский калийный комбинат». Уже завтра бурильную установку доставят на рудник. Губернатор Пермского края Максим Решетников принял участие в осмотре оборудования совместно с заместителем технического директора - начальником управления по горным работам Технической дирекции ООО «ЕвроХим-Усольский калийный комбинат» Андреем Бруевым, директором по недропользованию ПАО «Уралкалий» Эдуардом Смирновым и генеральным директором АО «Пермский научно-исследовательский технологический институт» (ПНИТИ) Юрием Трапезниковым.

«ОДК – Пермские моторы» подписало с корпорацией «Иркут» договор на поставку пяти двигательных установок ПД-14 для летных испытаний самолета МС-21, сообщили в «Ростехе». «Начало летных испытаний новейшего магистрального лайнера с российскими двигательными установками запланировано на 2019 год. Их завершение и сертификация воздушного судна МС-21 с двигателями ПД-14 – на 2021 год», – уточнили в корпорации. Напомним, первый образец МС-21 пока проходит испытания с американским двигателем PW-1400G, однако следующие машины будут оснащаться ПД-14.

Холдинг «Вертолеты России» в 2018 году поставит на экспорт семь многоцелевых вертолетов Ка-32А11BC. Машины будут переданы иностранным заказчикам из Китая, Турции и стран Юго-Восточной Азии. Производство вертолетов уже началось на Кумертауском авиационном производственном предприятии (КумАПП). Напомним, что в конце декабря прошлого года холдинг осуществил поставку двух вертолетов Ка-32А11ВС в Китай для Пожарного управления общественной безопасности города Циндао. В этом году китайской компании United Helicopters будут переданы еще две машины. В настоящее время на заводе уже собран и готовится к передаче турецкой компании Kaan Air первый Ка-32А11BC, вторая и третья машины будут переданы заказчику до конца года. Кроме того, в 2018 году еще два таких вертолета будут поставлены в страны Юго-Восточной Азии, сообщают в пресс-службе холдинга «Вертолеты

ФКУ "Речводпуть" и ПАО "Восточно-сибирское речное пароходство" заключили контракт на постройку танкера-бункеровщика. Об этом сообщает пресс-служба пароходства. Проект судна разработан ООО "МИБ". Согласно нему, судно будет иметь длину 51,6 м, ширину 10,2 м и высоту борта 2,6 м. Экипаж - 7 человек. Танкер предназначен для сбора, очистки, переработки и транспортировки к местам переработки отходов с водного транспорта. Местом эксплуатации нового судна станет Байкал.

Концерн «Калашников» в рамках проекта «Северный десант» протестирует прототипы экипировки, предназначенные для арктической группы войск и специальных подразделений Минобороны России. Создание и тестирование подобной экипировки необходимо для повышения качества оснащения подразделений, выполняющих задачи в Арктике. Старт экспедиции намечен на март 2018 года в поселке Тазовский Ямало-Ненецкого автономного округа, а завершится она в поселке Диксон Красноярского края. Участники будут отрабатывать вопросы выживания в экстремальных условиях, тактику и технику движения, приемы преодоления многочисленных препятствий, встречающихся в условиях движения по дрейфующим льдам.

Микрофонами тульского завода «Октава» оборудовали обновленную легендарную музыкальную студию «Тон-ателье №3» в телецентре «Останкино». На открытии студии был представлен новый совместный музыкальный телепроект «Октавы», российского телевизионно-продюсерского медийного холдинга «Красный квадрат», «Yandex.Музыка» и MTV Россия. Регулярно выходить в прямой эфир проект начнет с февраля этого года. Тульский завод «Октава» предоставил для студии лучшие модели линейки конденсаторных и ленточных микрофонов: МКЛ 111, МКЛ 5000, МК 105, МК 012, МК 519 и МЛ 52 / МЛ 53. «Партнерство с холдингом – результат реализации новой стратегии, в рамках которой предприятие уже неоднократно принимало участие в специализированных выставках и предоставляло свою продукцию музыкальной и телеиндустрии. Теперь культовый российский бренд будет представлен в знаковом для многих популярных артистов месте», ‒ отметил генеральный директор ПАО «Октава» Александр Веселов.

На производственной площадке Загорского оптико-механического завода (ЗОМЗ) холдинга «Швабе», входящего в Госкорпорацию Ростех, завершился очередной этап модернизации оптического цеха. Прямой экономический эффект от модернизации оборудования подразделения уже составил более 25 млн рублей. Модернизация оптического цеха проводится на ЗОМЗ в рамках реализации программы техперевооружения. В прошлом году было реконструировано пять станков. На текущий год запланировано обновление еще восьми единиц оборудования.

В январе в Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») была доставлена композитная натурная консоль крыла самолета МС-21. На агрегате будут проведены испытания элементов механизации консоли на усталость и живучесть при разных углах отклонения предкрылков и закрылков. Работы проводятся по заказу ПАО «Корпорация «Иркут». Целью исследований является подтверждение работоспособности агрегатов систем управления с предкрылками и закрылками во время эксплуатации самолета. Испытания должны подтвердить, что все элементы конструкции обеспечивают безопасность полета.