Бе-200 предназначен для тушения пожаров и спасения на воде. Самолёт может взять на борт до полсотни пострадавших и до 12 тонн воды, а также способен заправляться на открытом водоёме. Среди его преимуществ — высокая скорость и возможность работать в труднодоступных районах, например, в горах. + Машину собрали в Таганроге, а базируется судно в авиационно-спасательном центре Красноярска. Сейчас самолёт-амфибию отправили тушить пожары на Ямал. Всего в авиапарке Сибирского регионального центра МЧС три таких самолёта.

При этом полностью собран корпус третьего опытного экземпляра, идет сборка фюзеляжа четвертого и изготовление деталей для пятого. "В конце 2017 года начнется изготовление различных деталей для следующих пяти серийных самолетов МС-21, - сообщил ТАСС официальный представитель компании. - В 2018 году планируется закончить производство летных экземпляров и продолжить производство уже серийных самолетов". Напомним, что семейство российских ближне-среднемагистральных самолетов МС-21 создается на базе технологий XXI века. Как отмечают его разработчики, композитное крыло большого удлинения, увеличенный диаметр фюзеляжа, двигатели и системы последнего поколения обеспечивают конкурентные преимущества авиалайнеру.

2125 рабочих мест создано в регионе благодаря реализации приоритетных инвестиционных проектов в сфере промышленности. Общий объем освоенных инвестиций перешагнул планку в 192,5 миллиарда рублей. По информации областного комитета промышленности и торговли, начало выпуска готовой продукции ожидается в 2018 году. Гремячинский ГОК позволит обеспечить потребность сельхозтоваропроизводителей страны в высококачественных калийных удобрениях, существенно увеличит российский экспорт этой продукции. Продолжает модернизацию фабрики компания «Камышинский текстиль». Планируемый объем инвестиций — пять миллиардов рублей. Предприятие сегодня является крупнейшим переработчиком хлопковолокна в России. В месяц предприятие вырабатывает 2,5 миллиона погонных метров суровых тканей. Отметим, что выращенный в Волгоградской области хлопок в 2016 году— первые шесть тонн местного сырья — уже успешно переработан ООО «Камышинский текстиль».

В НПО "ЦНИИТМАШ" разработали технологию "Карбо-бор", предназначенную для упрочнения рабочих органов деталей насосов, фильер, прессформ и других изделий, которые эксплуатируются в условиях коррозионно-абразивного изнашивания. Об этом сообщила пресс-служба "Атомэнергомаш". Разработка совмещает технологии цементации, борирования, закалки с отпуском. В результате такой обработки формируется композиционная структура поверхностного слоя с высокими показателями твердости на значительную глубину.

В районе станции Виноградовка произошла стыковка рельсового полотна всех участков строящейся линии Журавка – Миллерово. С этого момента перемещение транспорта стало возможно на всём её протяжении. Дорогу, больше известную как «обход Украины», с 2015 года строят военные и гражданские строители. Новая ветка позволит исключить из схемы движения 37-километровый участок трассы, связывающий центральные и южные регионы России и проходящий по территории Украины. Сейчас пассажирские поезда проходят этот участок без остановки для пограничного контроля, но геополитические риски никто не отменял. Новая трасса позволит перевести всё движение на территорию России. Протяжённость нового участка составляет 137,5 км, он проходит по полигону двух дорог. Строительство координируется из двух штабов – Юго-Восточной и Северо-Кавказской дорог.

Холдинг «Росэлектроника» расширяет линейку контрольно-измерительного оборудования для преобразования напряжения постоянного, переменного, а также импульсного токов. Специалисты пензенского НИИ электронно-механических приборов (НИИЭМП), входящего в холдинг, разработали новые приборы в серии высоковольтных делителей напряжения ДНВ. Прежде делители выпускались для входных напряжений 10, 40, 80, 100 и 140 кВ в низко- и высокочастотном исполнениях. В настоящее время осваивается производство делителя на 20 кВ (ДНВ-20И) с точностью на постоянном токе ±0,1% и на переменном токе ±0,5%. Предприятие уже получило заказ на поставку до конца года 24 устройств такого типа. По оценкам специалистов института, новое изделие имеет большой экспортный потенциал.

Директор по особым поручениям Госкорпорации Ростех Василий Бровко посетил тульский завод «Октава» с целью проверки хода работ по реконструкции и провел совещания, где были подведены первые итоги деятельности. По результатам первого полугодия 2017 года выручка составила 99 млн рублей, расходы – 111 млн рублей, а убыток, соответственно, – 13 млн рублей. На данный момент закончено проектирование капитального ремонта заводского корпуса, идет активная подготовка к дальнейшему этапу работ. Особый контроль со стороны Корпорации обусловлен намерением возродить уникальные отечественные технологии производства электроакустического оборудования. В 2016 году показатели по чистой прибыли были отрицательны, что связано с большим количеством проблем на заводе: высоким износом производственных мощностей, низкой загрузкой персонала, отсутствием функций маркетинга и продаж. Все это вело к снижению ключевых финансовых показателей и сокращению каналов сбыта. Ситуация усугублялась катастрофическим состоянием заводских помещений завода, который был построен и открыт 90 лет назад.

28 июля 2017 года на Амурском судостроительном заводе будет спущен на воду многоцелевой корвет "Громкий". Об этом сообщает "Восток-Медиа" со ссылкой на заявление министра экономического развития Хабаровского края Виктора Калашникова, выступившегона расширенном заседании правительства. Напомним, строительство корабля началось в феврале 2012 года. Он будет нести службу в составе Тихоокеанского флота.

Как рассказал научный руководитель Сибирского НИИ авиации им. С.А. Чаплыгина доктор технических наук Алексей Николаевич Серьёзнов, работы над Ан-2 велись в три этапа. Сначала на биплан был установлен новый турбовинтовой двигатель американской компании Honeywell (по лицензии, предусматривающей поэтапную локализацию его выпуска в России). Затем был создан самолет ТВС-2ДТ «Легенда» с крыльями из углеродного композита. Со слов конструкторов, это дало большой выигрыш: машина стала поднимать около 2 тонн полезной нагрузки, а дальность полета увеличилась до 1 500 километров. В нынешнем году в СибНИИА был построен и испытан третий «супер Ан-2» (не имеющий пока официального названия), полностью выполненный из композитных материалов. «В России производство композитов запущено в Татарстане, — рассказал А.Н. Серьёзнов,— но для обычного строительства. Чистота углеродной нити недостаточна, и нам приходится пока покупать первооснову в Италии. Правда, все приемы обработки композита созданы в нашем институте».

Корвет проекта 20380 "Совершенный" оснащен дизельными двигателями производства ОАО "Коломенский завод". Как сообщает пресс-служба производителя главная энергоустановка корабля состоит из двух спаренных дизель-редукторных агрегатов с двумя линиями гребных валов. Агрегат оснащен современной микропроцессорной системой управления и контроля основных параметров работы. "Работа силовой установки организована таким образом, что корабль может идти под одним, двумя, тремя и четырьмя двигателями в любой комбинации", — говорится в сообщении. Напомним, "Совершенный" был заложен на Амурском судостроительном заводе 30 июня 2006 года, спущен на воду 22 мая 2015 года, 20 июля во Владивостоке на корабле состоялась торжественная церемония подъема Военно-морского флага Российской Федерации.