Генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский проинформировал заместителя министра обороны России Юрия Борисова о ходе выполнения поставок вертолетов в рамках государственного оборонного заказа, а также обсудил планы закупок и применения вертолетов Ми-38 в соответствии с параметрами будущей государственной программы вооружения. На Казанском вертолетном заводе Юрий Борисов и Андрей Богинский осмотрели агрегатно-сборочное производство и цех окончательной сборки вертолетов «Ансат» и Ми-38, а затем обсудили планы по закупкам и производству, а также облик вертолетов Ми-38, которые будут оснащены и оборудованы в соответствии с требованиями Министерства обороны. Российское военное ведомство стало первым заказчиком нового многоцелевого вертолета Ми-38.

7 и 8 июня 2017 года на территории ПАО «Ярославский судостроительный завод» (Управляющая компания АО «ВП Финсудпром») после успешно завершенных испытаний государственной комиссией подписаны акты технической приемки на третье и четвертое суда в серии из шести катеров – бонопостановщиков проекта А40–2Б-ЯР (заводские №163 и №164) «Капитан Мишин» и «Спасатель Алексюк». Приемочной комиссией государственного заказчика установлено, что оба судна готовы к эксплуатации и транспортировке в порты назначения Петропавловск-Камчатский и Ванино. Контракт на строительство серии катеров из 6 единиц заключен между ФКУ «Дирекция государственного заказчика» и ПАО «Ярославский судостроительный завод» в октябре 2014 года.

Всего до конца года поливные площади региона увеличатся на шесть тысяч гектаров. Перед Волгоградской областью стоит задача — к 2021 году увеличить объем валового регионального продукта до одного триллиона рублей. Сельское хозяйство должно стать одной из точек роста экономики региона. В настоящее время 12 хозяйств Ленинского, Калачевского, Среднеахтубинского, Светлоярского, Городищенского, Котельниковского и Николаевского районов реализуют проекты по восстановлению и строительству мелиоративных систем с привлечением средств господдержки. Один из примеров — КФХ Натальи Серовой. Фермер занимается производством овощей в Среднеатубинском районе, строительство орошаемых участков является залогом повышения урожайности и дальнейшего успешного развития хозяйства. В 2017 году здесь должны появиться несколько поливных территорий общей площадью 154 гектаров. К началу июня введена в эксплуатацию первая очередь — 97 гектаров, осенью планируют сдать вторую.

В опытовом бассейне научно-исследовательского Московского комплекса ЦАГИ прошли испытания моделей мотогондол ближнесреднемагистрального самолета МС-21. Исследования выполнялись по заказу ОАО «Корпорация «Иркут». Специалисты отделения «Гидродинамика и промышленная аэродинамика» провели буксировочные испытания двух вариантов моделей мотогондол с целью определения вероятного поведения летательного аппарата при аварийной посадке на воду. В результате эксперимента ученые ЦАГИ определили гидродинамические силы, которые действуют на мотогондолы самолета при вынужденной посадке на воду.

Разработку технического проекта ледокола выполнило КБ "Вымпел" по заказу верфи, а рабочая конструкторская документация стала результатом совместной деятельности Инженерного центра "Адмиралтейских верфей" и конструкторского бюро. Ледокол, строящийся для нужд вспомогательного флота ВМФ России, предназначен для выполнения ледокольных операций в портовых и припортовых акваториях, имеет неограниченный район плавания. Судно способно преодолевать льды толщиной до 1,5 метров, выполнять буксировочные операции, тушить пожары, а также участвовать в гидрографических, океанографических и гидрометеорологических исследованиях в Арктике. Кроме того, оно оснащено оборудованием, позволяющим собирать нефтепродукты с поверхности моря и перевозить грузы. Для приема вертолета на ледоколе имеется специальная площадка.

Объединенный холдинг «Росэлектроника» создал пассивный когерентный локационный комплекс (ПКЛ), предназначенный для скрытого обнаружения движущихся воздушных, наземных и надводных целей. Новый комплекс может применяться в качестве системы охраны периметров объектов, обслуживания воздушного движения, системы управления движением судов. Он обеспечивает круговой обзор, обнаруживая цели и определяя их координаты в радиусе до 100 км. При этом информация отображается на мониторе оператора. За счет использования существующего сигнала цифрового телевидения и ФМ-радиовещания комплекс не требует наличия собственного передатчика.

Адмиралтейские верфи планируют спустить на воду дизель-электрическую подводную лодку "Кронштадт" проекта 677 ("Лада") в 2018 году, сообщает РИА Новости ссылкой на заявление начальника группы информационного обеспечения ВМФ, капитана 1 ранга Игоря Дыгало. Сведения были получены по итогам визита на "Адмиралтейские верфи" заместителя главкома ВМФ по вооружению вице-адмирала Виктора Бурсука. Напомним, головная подлодка проекта 677 "Лада" — "Санкт-Петербург" — проходит опытную эксплуатацию на Северном флоте с 2010 года.

За последние 5 лет Приморье увеличило объем молочного производства на 15%, сообщают РИА. По словам специалистов, эта отрасль развивается медленнее, чем, например, производство свинины. Тем не менее регион ставит перед собой задачу увеличить долю молока собственного производства с 40 до 70%. Сообщается, что средняя продуктивность в приморских аграрных хозяйствах – 5,5 тонн молока с одной коровы за год, это лучший показатель на территории Дальнего Востока. Всего в хозяйствах региона 165 коров голштинской породы. Специалисты отмечают, что этот вид – рекордсмен по объемам удоя в лактационный период.

Завод «ЗиО-Подольск» завершил изготовление четырёх гидрокамер для первого реактора силовой установки «РИТМ-200» атомного ледокола «Сибирь», говорится в сообщении пресс-службы предприятия. «На заводе «ЗиО-Подольск» завершено изготовление четырёх гидрокамер для первого реактора силовой установки «РИТМ-200» для первого серийного универсального атомного ледокола «Сибирь». Они являются неотъемлемой частью интегрированного корпуса реактора и предназначены для циркуляции охлаждающей среды внутренней полости реактора», – говорится в сообщении. По данным пресс-службы, в дальнейшем в них будут установлены циркуляционные насосы первого контура и клапанные коробки. Масса одной гидрокамеры – 4,5 тонны. В результате реализации проекта удалось сократить цикл изготовления одной гидрокамеры со 110 до 90 дней непрерывной работы. А производство комплекта из четырёх штук уменьшить с 220 до 144 дней. Группа специалистов разработала инструмент для сверления отверстий – кольцевое трепанирующее сверло, изготовленное на заводе. Новая оснастка используется на расточном станке с ЧПУ. Преимущества нового сверла, по данным источника, заключаются в том, что оно имеет неперетачиваемые твёрдосплавные пластины, а все резцы из быстрорежущей стали заменены на сменные картриджи с посадочными местами под твёрдосплавные пластины. Кроме того, инструмент имеет меньший вес (47 кг вместо прежних 75), а также предполагает нупрощенный способ его крепления.

Мировой спрос на среднемагистральные самолеты категории, в которую входит МС-21, составят в ближайшие 20 лет порядка 15 тысяч лайнеров, заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь на совещании с премьер-министром России Дмитрием Медведевым. По нашим оценкам, в ближайшие 20 лет в сегменте МС-21 спрос составит порядка 15 тыс. новых самолётов. Он позиционируется в нише с жесточайшей конкуренцией между компаниями Boeing и Airbus, и в этом смысле мы идём вместе с китайскими коллегами, которые подняли чуть раньше самолёт. В одно и то же время планируем самолёт поставить на рынок, тем самым нарушив ту дуополистическую схему производства самолётов, которая до этого существовала.