Группа «Волга-Днепр» — один из лидеров мирового рынка перевозок сверхтяжелых грузов — закупит у Boeing самолетов почти на $ 12 млрд. Конкретно речь идет о приобретении 29 Boeing-777 каталожной стоимостью $ 9,8 млрд., плюс пяти Boeing-747−8 каталожной стоимостью $ 2 млрд. Соответствующие соглашения были подписаны на авиасалоне в Фарнборо. Как заявил президент Boeing Commercial Airplanes Кевин МакАллистер, он надеется на продолжение сотрудничества с «Волга-Днепр» и поставку новых самолетов. С одной стороны, масштабная сделка с Boeing не стала громом среди ясного неба. В мае президент группы Алексей Исайкин, чье состояние Forbes оценивает в $ 750 млн., рассказал, что планы у «Волга-Днепр» наполеоновские: приобрести 70 самолетов в ближайшие 10 лет. Причем, как уточнил Исайкин, это будут самолеты Boeing, но компания также рассматривает грузовые версии Airbus.
Специалисты входящего в научный дивизион Росатома АО "Государственный научный центр Научно-исследовательский институт атомных реакторов" (НИИАР, Ульяновская область) провели в 2017 году большой объем исследований для уникального проекта "Прорыв", в рамках которого Росатом создает ядерные энерготехнологии нового поколения, говорится в опубликованном во вторник научном годовом отчете НИИАРа. "Большой объем исследований проведен в рамках реализации проекта "Прорыв". Одной из ключевых была работа по разработке и изготовлению экспериментальных тепловыделяющих сборок реактора БОР-60 со смешанным нитридным уран-плутониевым топливом, содержащим актиниды", - говорится в отчете.
Уникальный единый диспетчерский центр «Концессий теплоснабжения» и «Концессий водоснабжения» до конца текущего года планируют открыть в Волгограде на базе обновленной котельной на улице Камской. Создание первого в России подобного объекта позволит сократить время реагирования на нештатные ситуации, а также в целом повысит эффективность работы теплового и водопроводного хозяйства областного центра. Как сообщили в «Концессии теплоснабжения», современное оборудование центра и оснащение объектов коммунального хозяйства приборами учета позволит в режиме онлайн контролировать ситуацию на сетях, просматривать схемы работы источников теплоснабжения и своевременно отслеживать технологические нарушения. В случае нештатных ситуаций управление из Единого центра позволит быстрее реагировать и, в конечном итоге, сократить время устранения нарушений.
За 8 месяцев 2018 года атомные ледоколы ФГУП "Атомфлот" провели 253 судна суммарной валовой вместимостью 10,9 млн т в акватории Северного морского пути (Севморпути). Об этом сообщает пресс-служба Росатомфлота. Заключительным этапом зимне-весенней навигации стала проводка танкера "Псков" ледоколом "Таймыр" из Обской губы в район мыс Желания.
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех сообщил о разработке следующего поколения коммуникационной сети «Ангара», позволяющей объединять любые компьютеры с поддержкой PCI Express в мощные вычислительные кластеры. По сравнению с предшественницей, обмен данными в новой «Ангаре» будет в три раза быстрее, что значительно повысит скорость суперкомпьютерных вычислений.
Турбовинтовой самолет L-410UVP-E20 получил поплавковое шасси. Соответствующее фото опубликовано в сообществе Turbolet L410 в Facebook. По всей видимости, фото сделано в России. В пресс-релизе Минпромторга от 11 июля о посещении главой ведомства Денисом Мантуровым Уральского завода гражданской авиации (УЗГА; развивает производство L-410UVP-E20 на территории России) указано, что на предприятии "разработали лыжное и поплавковое шасси для посадки на снег и водную поверхность соответственно. Разработано шасси для посадки на неподготовленную площадку (мягкий грунт)".
Учеными Национального исследовательского технологического университета «МИСиС» разработан метаматериал-диэлектрик, уникальные характеристики и простота изготовления которого позволят использовать его для создания новейших оптических устройств. Как известно, в сравнении с металлическими метаматериалами, диэлектрические более перспективны, так как они не нагреваются под действием электромагнитного излучения, что минимизирует рассеивание энергии. Кроме того, все материалы такого типа можно масштабировать в оптическом диапазоне и контролировать их резонанс. Работа российских ученых демонстрирует новое перспективное направление в разработке метаматериалов. Ранее диэлектрические метаматериалы изготавливались путем фабрикации сложных диэлектрических (сферических или цилиндрических) наночастиц или же путем напыления различных нанослоев.
Специалисты "Балтийского завода" произвели затяжку первых десяти километров силового кабеля на атомный ледокол "Сибирь". Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Работы по затяжке кабеля на судно начались в начале июля 2018 года согласно графику электромонтажных работ. Всего на ледокол будет заведено более 1 тыс. 100 км кабелей. Атомный ледокол проекта 22220 — справка Технический проект атомохода разработан специалистами ЦКБ "Айсберг" в 2009 году.Благодаря двухосадочной конструкции судно способно работать как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Длина — 173,3 м Ширина — 34 м...
Специалисты Дивизиона транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ДТА ПАО «ОАК») приступили к отработкам систем, смонтированных на борту опытного летного образца легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. «Сегодня специалисты ПАО «ВАСО» и ПАО «Ил» в цехе окончательной сборки начали отрабатывать бортовые системы первого опытного Ил-112В. Завершением этих работ станет подписание соответствующего акта и передача воздушного судна для наземных частотных испытаний и цикла аэродромных отработок», – сказал Вице-президент по транспортной авиации ПАО «ОАК», Генеральный директор ПАО «Ил» Алексей Рогозин.
В России может появиться единый авиаконцерн под эгидой «Ростехнологий». Об этом заявил глава государственной корпорации Сергей Чемезов. В качестве образца для подражания выбран концерн из ЕС Airbus. Airbus – это второй по величине в мире производитель авиационной техники, главный конкурент американской корпорации Boeing. Концерн был образован в шестидесятые годы слиянием европейских авиапроизводителей, его производственные мощности расположены во Франции и Германии, а также в Великобритании и Испании. Общая численность сотрудников компании превышает 50 тысяч человек.