По словам специалистов, возобновление производства поможет расширить линейку среднеразмерных коммерческих автомобилей на отечественном рынке. Сейчас эксперты авторынка изучают перспективы и возможности возвращения модели на конвейер. «Волга» известна отечественным автолюбителям со времен СССР, сейчас модель может вернуться на рынок и занять место в нише среди коммерческих авто. Специалисты в сфере автомобильного производства отмечают, что в настоящее время этот сегмент на российском рынке заполнен конкурентоспособными автомобилями российского производства не в достаточной степени. При этом, по мнению члена совета директоров компании «Русские машины» Зигфрида Вольфа, «Волга» может стать лучшим представителем класса среднеразмерных автомобилей.
Как сообщает городской портал Нижнего Тагила, о планах по продолжению развития проекта «Светлый город» рассказал накануне мэр города Сергей Носов. «Мы провели совещание с генеральным директором Уральского оптико-механического завода Анатолием Слудных. У них есть планы освоить в этом году 750 млн рублей на территории Нижнего Тагила, на площадках, связанных с дорожным освещением», – сообщил глава города. Долгосрочный контракт между администрацией Нижнего Тагила и холдингом «Швабе», в состав которого входит Уральский оптико-механический завод (УОМЗ), был заключен в 2014 году. Контракт на выполнение работ по проектированию, строительству и техническому обслуживанию всей системы городского наружного освещения будет действовать до 31 декабря 2042 года.
Инвестпроект стоимостью 20 миллионов рублей по модернизации производства ортопедических изделий реализован ООО «Доктор Орт». Региональные власти помогли предпринимателям подобрать удобную производственную площадку в Волгограде, закуплено новое оборудование. В настоящее время прорабатывается возможность получения малым предприятием государственной поддержки. Для стимулирования малых и средних производств в этом году в Волгограде создан новый механизм поддержки — региональный Фонд развития промышленности (РФРП) объемом 333 миллиона рублей. Предприятия могут получить льготный займ под реализацию импортозамещающих проектов в размере от 20 до 100 миллионов рублей под 5% годовых на срок до пяти лет.
Первый летный экземпляр новейшего российского узкофюзеляжного самолета МС-21 покинул цех окончательной сборки на иркутском авиационном заводе. Начался финальный этап подготовки к первому испытательному полету. В конце 2018 года или начале 2019-го первые летные экземпляры МС-21 должны быть поставлены «Аэрофлоту». Материалы по темеПри испытаниях на прочность у самолета МС-21 разрушилось крылоЭкономика«Иркут» регистрирует товарный знак МС-21Экономика Как сообщил «Известиям» источник в авиационной отрасли, самолет МС-21, который позиционируется как будущий отечественный конкурент самым популярным в мире Airbus A320 и Boeing 737, завершил очередной этап тестовых испытаний и 28 апреля покинул цех окончательной сборки для подготовки к первому полету.
Ростовский судостроительно-судоремонтный завод «РИФ» начал поставку серии катеров из полиэтилена высокой плотности в Республику Судан. В первой партии было отправлено уже два судна. До середины лета предстоит построить еще два катера. Об этом в беседе с представителями СМИ рассказал председатель совета директоров АО «Ростовский порт» Олег Грызлов. Общая сумма заказа составила $ 300 тыс. По его словам, новые катера из полиэтилена серии «РИФ» на заводе стали выпускать еще в 2014 году. Ранее этот материал не применялся в российском судостроении.
Гознак представил новые полисы ОМС — с российскими чипами. Их начали выдавать гражданам с 1 мая. Сейчас системы считывания информации с чипов есть уже в 49 регионах, а до конца года они появятся во всех субъектах федерации. Карточки не отменяют действие полисов единого образца, выданных с 1 мая 2011 года. «Зеленые полисы», полученные гражданами ранее, также остаются действительными, но их будут постепенно заменять на современный аналог. Федеральный фонд обязательного медицинского страхования возобновил с 1 мая прием заявлений на выдачу электронных полисов ОМС в России. Ранее, в феврале этого года, выпуск пластиковых карточек-полисов был приостановлен. Точная причина этого не называлась. Как пояснил генеральный директор АО «Гознак» Аркадий Трачук, пауза была связана с подготовкой перехода на использование российских микросхем.
Российский глубоководный подводный аппарат "Моби Дик", разработанный волгоградской лабораторией подводной робототехники, в апреле успешно завершил испытания в озере Байкал. Робот достиг глубины в 850 м, исследовав дно озера. Об этом FlotProm рассказал создатель "Моби Дика" Михаил Локтионов. По его словам, к следующей зиме робот модифицируют для работы на глубине до 2-3 км, и он попробует опуститься в самую глубоководную точку озера. "Моби Дик" испытывали с 7 по 14 апреля. Он стал первым из отечественных подводных роботов, который достиг подобной глубины. Аппарат обследовал дно Байкала на глубине в 650 метров и опустился на 850 м. При этом и спуск, и подъем осуществлялся за счет работы собственных двигателей. Первоначально "Моби Дик" планировали опустить на дно в точке с километровой глубиной, однако этому помешало место погружения, где расстояние от дна до поверхности было больше 1200 м.
Холдинг «Швабе» приступил к разработке нового комплекса астрономического оборудования ТАЛ-Вега с дистанционным управлением и функцией создания видеороликов. Новинка создается для углубленного изучения астрономии в общеобразовательных учреждениях. Серийное производство комплекса начнется в 2018 году. Идея создания многофункционального комплекса для изучения астрономии принадлежит инженерам новосибирского предприятия холдинга «Швабе – Оборона и Защита». Высокотехнологичная система позволит удаленно в автоматическом режиме находить и идентифицировать небесные объекты, выводя их изображение и координаты на установленный в классе внешний экран и мобильные устройства посредством Wi-Fi. Так, школьники на практике смогут решать задачи по данной дисциплине.
По информации, просочившейся в СМИ, Дирекцией программ боевой авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) подготовлен документ о планах развития дивизиона на период до 2020 г. В разработанном в недрах ОАК документе предлагается ликвидировать как отдельную самостоятельную структуру АО "РСК "МиГ" и объединить под "крышей" единой структуры АО "Компания "Сухой" подразделения обеих фирм. Согласно предложенному плану-графику, объединение РСК "МиГ" и компания "Сухой" должно быть проведено в течение 2017-2018 гг. Техническое и конструкторское сопровождение самолетов многочисленного семейства марки МиГ-29 и истребителей марки МиГ-31 будет осуществлять специальная группа в составе компании "Сухой".
В Майминском районе Республики Алтай началось строительство четвертой солнечной электростанции (СЭС) в регионе мощностью 20 МВт. Инвестором и генеральным подрядчиком строительства Майминской СЭС выступают структуры группы компаний «Хевел» (совместное предприятие ГК «Ренова» и АО «РОСНАНО»). Завершить строительство и ввести объект в эксплуатацию планируется к сентябрю 2017 года.