Железная дорога, которая построена в Ростовской и Воронежской области в обход территории Украины, введена в строй, сообщил в понедельник информированный источник "Интерфаксу". "Рабочее движение на участке Журавка - Миллерово открыто. Таким образом, можно сказать, что началась эксплуатация этой двухпутной электрифицированной железной дороги, которая строилась в обход соседней Украины", - сказал собеседник агентства. По его словам, "интенсификация движения на ветке будет нарастать, соответствующие планы реализуются министерством транспорта, Российскими железными дорогами, другими профильными структурами".
Компания из Приморья Modern Engineering Systems (MES) открыла собственное производство блочно-модульных котельных (БМК) во Владивостоке. Продукция позволит обеспечить потребности резидентов Свободного порта Владивосток и ТОРов в подключении к теплосетям. Чтобы расширить производственные мощности, компания также намерена сама стать резидентом ТОР «Надеждинская». Производство автономной БМК уникально для Дальнего Востока — тепловое оборудование управляется со смартфона и не требует затрат на капитальное строительство. — Идея состоит в том, чтобы собственник, находясь в любой части мира, мог регулировать режимы работы БМТ. Для нас это функция тоже имеет немаловажное значение — мы можем с любой проданной системы собрать систему аналитики и, опираясь на нее, предложить своему клиенту рекомендации по оптимизации работы котельной, — подчеркнул глава компании Дмитрий Ионов.
Вице-премьер России Дмитрий Рогозин в интервью телеканалу «Россия 1» заявил, что с начала 2019 года РФ может принять решение об отмене льгот иностранным авиапроизводителям. Он отметил, что цель такого решения – восстановить контроль над российским рынком производства гражданских лайнеров. «Сегодня мы уже выпускаем 30 самолетов в год, это в 25 раз меньше, чем каждый производитель Airbus и Boeing, но к 2025 году с учетом наших планов... мы будем выпускать уже 110 самолетов в год», – отметил вице-премьер. Рогозин уточнил, что на такие меры Москва пойдет только при появлении новых российских лайнеров. По словам чиновника, с 2013 года наша страна закупила у иностранных производителей 367 самолетов, что говорит о том, что Россия «сидит на игле иностранного авиапрома» и такую ситуацию пора менять.
Испытания корабля новой серии проводились во время полетов ТГК «Прогресс МС» и «Прогресс МС-02», а также полета ТГК «Прогресс МС-03» в качестве зачетных испытаний. Программа летных испытаний выполнена в полном объеме. По результатам программы испытаний в начале августе 2017 года подписан соответствующий приказ 1 июля 2016 года в рамках летных испытаний на ТГК «Прогресс МС» было успешно проведено тестирование усовершенствованной системы дистанционного ручного управления космических аппаратов – ТОРУ (телеоператорный режим управления). ТГК был отведен от стыковочного отсека «Пирс» (СО-1) МКС на дальность около 200 метров для всесторонней проверки работы ТОРУ. Управление грузовым кораблем взяли на себя находящиеся на борту МКС космонавты РОСКОСМОСА Алексей ОВЧИНИН и Олег СКРИПОЧКА. Заключительным этапом тестирования стало возвращение корабля «Прогресс МС» в состав станции.
Госкорпорация Ростех до конца текущего года введет в строй еще десять перинатальных центров в регионах России. На завершение строительства и оснащение новых объектов современным медицинским оборудованием Корпорация дополнительно выделит из собственных источников 1,7 млрд рублей. Программа строительства перинатальных центров в регионах реализуется с 2013 года в рамках соответствующего распоряжения Президента России. К настоящему моменту уже построены и открыты пять центров – в Уфе, Оренбурге, Брянске, Махачкале и Назрани. Практически готовы к открытию перинатальные центры в Пензе, Якутске, Пскове. Остальные объекты – всего Ростех получил заказ на создание 15 центров по всей стране – будут сданы до конца декабря 2017 года.
ООО "ВМФ судовое оборудование" произведет обстройку серийных атомных ледоколов "Сибирь" и "Урал", строящихся на "Балтийском заводе". Об этом сообщает "Ъ". Компании достались контракты на поставку судовой мебели и зашивке судовых помещений. Следует отметить, что аналогичные работы нижегородские специалисты уже выполняют на ледоколе "Арктика". Стоимость работ — 533,9 млн рублей на каждом судне. Одинаковая стоимость объясняется идентичностью судов. Дополнительно возможна скидка в 10 %. Прибыль компании составит более 1,5 млрд рублей
Ученые Белгородского государственного университета разрабатывают технологии управления интенсивностью потоков данных в беспроводной самоорганизующейся сети специального назначения на основе гибридного нейро-нечеткого подхода, реализованного на сетевом и транспортном уровнях операционной системы. Сообщается о создании алгоритма оптимизации передачи данных в такой сети. Этот проект осуществляется при государственной поддержке, и как поясняют его создатели, беспроводные самоорганизующиеся сети необходимы при строительстве крупных сооружений и эксплуатации спецобъектов, где нужна постоянная связь, как голосовая, так и с возможностью передачи цифровых данных. В беспроводных одноранговых сетях специального назначения, в отличие от традиционных сетей передачи данных, каждый узел может быть не только источником и получателем информации, но и маршрутизатором-ретранслятором. Эти сети не имеют фиксированной топологии. У них невысокая пропускная способность, и поэтому в них возможны перегрузки - в этом случае сеть отбрасывает пакеты, что ведет к потере данных.
Выпускающий многоосные тяжелые российские тягачи марки БАЗ для систем ПВО и нефтегазовой отрасли, Брянский автомобильный завод, в рамках программы реконструкции, ведет строительство нового полигона для испытаний своей уникальной техники. Сегодня на предприятии выпускают специализированные колесные шасси и тягачи высокой проходимости в классе грузоподъемностью до 40 тонн. Визитной карточкой автозавода является «Вощина-1» — семейство унифицированных колесных шасси и тягачей двойного назначения, Тягач под маркой «БАЗ» с колесной формулой восемь на восемь выбран основным для размещения элементов современного зенитного ракетного комплекса С-400 «Триумф» на колесном шасси, а в перспективе и С-500 «Прометей».
К 2035 году Россия может существенно усилить свое присутствие в Арктическом регионе. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на пресс-службу Минэкономразвития. На указанный период потребность в единицах флота оценивается в восьми атомоходах (сейчас в РФ эксплуатируется четыре) и более ста танкерах и газовозах. Потребность в судах для работы на Северном морском пути в основном сформирована российскими нефтегазовыми компаниями и зависит от изменения характеристик инвестиционных проектов. Окончательные решения правительства по вопросу реализации госпрограммы ожидаются не ранее сентября 2017 года.
Минфину РФ поручено выделить на строительство и эксплуатацию трех паромов для переправы "Балтийск - Усть-Луга" 5,1 млрд рублей. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Калининградской области. Выделение средств включено в федеральный бюджет на 2018 год, а также на плановый период 2019-2020 годов. Ранее сообщалось, что первое судно должно быть построено к концу 2018 - началу 2019 года. Точные сроки будут зависеть от финансирования и выбранного судостроительного предприятия. Всего Калининградской области требуется 6 таких паромов. Это количество обеспечит потребности региона в грузоперевозках на указанной линии. Согласно проекту, длина судна составляет 200 м, вместимость — 66 железнодорожных вагонов и порядка 150 пассажиров. Также судно сможет принимать на борт автомобили.