Российская компания Вокорд – один из ведущих разработчиков интеллектуальных систем видеонаблюдения, биометрической идентификации и компьютерного зрения – объявляет о выпуске набора программных компонентов и средств разработки приложений с распознаванием лиц на платформе Android. Новый VOCORD Android SDK может использоваться не только в мобильных устройствах, но и на различных одноплатных компьютерах, поддерживающих ОС Android. Это позволяет создавать дешевые, и вместе с тем надежные и эффективные встраиваемые системы распознавания для использования в банкоматах, терминалах оплаты, контрольно-пропускных системах и др. Любой разработчик, который создает приложения на платформе Android, включая банковские и бизнес-приложения, игры, приложения для работы в социальных сетях и т.п. может использовать имеющийся в SDK набор функций и подключить их к своему приложению, после чего оно сможет само распознавать лица.

На НЕФАЗе, дочернем предприятии КАМАЗа в Башкирии, в сотрудничестве с южноафриканской компанией BELL собран первый подземный шарнирно-сочлененный самосвал. Самосвал BELL B33L грузоподъемностью 33 тонны предназначен для работы на подземной добыче и составит достойную конкуренцию иностранным аналогам не только в техническом плане, но и по стоимости. В числе преимуществ низкопрофильного самосвала BELL B33L – изготовление из высокопрочной стали, высокотехнологичный экономичный двигатель, удобная в использовании электроника, наименьшие затраты на эксплуатацию. Отличительные особенности подземной спецтехники – компактность и небольшая высота, что обусловлено ограниченностью пространства в горных выработках.

Государственное предприятие «Российская телевизионная и радиовещательная сеть» осуществило тестовое эфирное вещание в Москве телевидения высокой четкости формата HD 1920х1080 с использованием нового кодека* HEVC/H.265 на частоте 58-го канала. Используемый новый кодек позволяет на одной частоте транслировать сразу 10 каналов HD-качества (кодек предыдущего поколегния Mpeg-4, применяющийся сейчас, позволяет уместить на одной частоте не более 4 HD-каналов). Также новое решение обеспечивает битрейт на уровне 3,3 Мбит/с. Сегодня в России в цифровом вещании ведется трансляция бесплатного пакета (так называемого мультиплекса) из 20 каналов, но они передаются в более слабом разрешении SD (720х576). Более качественную цифровую картинку способны технически транслировать в цифре пока только 5 телеканалов. Также в России не более трети телевизоров позволяют пока принимать поток в кодеке HEVC/H.265.

Головное предприятие российского кластера спецсвязи в Сибири — Омский научно-исследовательский институт приборостроения (ОНИИП) создало высокоскоростной управляемый Ethernet-коммутатор «Паук-1». Устройство выполнено на основе СБИС «Система на кристалле» и спроектировано на программируемых матричных кристаллах, с коммутационной матрицей и программным обеспечением (ПО), полностью созданным нашими специалистами, и как следствие лишено каких-либо закладок и недокументированных функций, что часто встречается в коммутаторах на импортной компонентной базе и программном обеспечении.

О «Петербургский тракторный завод» (дочернее общество ОАО «Кировский завод») в рамках пресс-тура для журналистов представило новый трактор «Кировец» К-424, запущенный в серийное производство в сентябре текущего года. Инвестиции в разработку и постановку на серийное производство трактора К-424 составили 700 млн рублей, включая возвратный заем Минпромторга РФ в размере 50 млн рублей. «При создании трактора К-424 нами применен модульный принцип проектирования, позволяющий развивать и модернизировать машину по мере совершенствования агротехнологий, - рассказал директор АО «Петербургский тракторный завод» Сергей Серебряков. - На первом этапе планируем выпускать до 1 200 «Кировцев» серии К-4 в год, что составляет примерно половину емкости отечественного рынка тракторов 3-4-го тяговых классов. Наши машины способны успешно конкурировать с техникой ведущих мировых производителей, будучи примерно на 40% дешевле: их стоимость на внутреннем рынке составляет 5,1 млн рублей». Как сообщил руководитель тракторного производства, «сегодня мощности завода позволяют выпускать три трактора К-424 в сутки, но уже к марту 2018 года мы будем готовы втрое увеличить объемы производства».

Строительство современной школы на тысячу мест в Советском районе Волгограда продолжается активными темпами. Объект возводится согласно графику. Завершение работ планируется до конца текущего года.Строительство современной школы на тысячу мест в Советском районе Волгограда продолжается активными темпами. Объект возводится согласно графику. Завершение работ планируется до конца текущего года. Школа возводится на территории жилой застройки «Долина». Комплексное развитие территорий, создание комфортных условий для проживания — приоритетные направления долгосрочной стратегии развития Волгоградской области, обозначенные главой региона Андреем Бочаровым. Проект реализуется в рамках государственной программы. Объем вложений составляет 554 миллиона рублей, в том числе 447 миллионов рублей - субсидия федерального бюджета. Область получила такой большой объем средств на строительство школы, отвечающей всем современным требованиям, впервые за долгие годы благодаря возвращению доверия к региону со стороны федерального центра.

До конца года два новейших судна вспомогательного флота - судно тылового обеспечения ледового класса проекта 23120 «Эльбрус» и ледокол нового поколения проекта 21180 "Илья Муромец" способные работать во льдах войдут в состав Северного флота. Суда имеют большое значение для обеспечения боевой готовности, обороноспособности и защиты государственных интересов обеспечения Российской Федерации в Арктической зоне. Дизель-электрический ледокол нового поколения проекта 21180 "Илья Муромец" до конца ноября прибудет в Мурманск и войдет в состав вспомогательного флота. На ледоколе после проведения государственных испытаний проводится завершающая проверка функционирования всех систем и механизмов, после чего судно пополнит запасы и совершит межфлотский переход от предприятия в пункт приписки.

Портфель заказов на российский ближне-среднемагистральный самолёт МС-21 составляет 315 судов, в том числе по 175 внесена предоплата, сообщает ТАСС с конференции "Крылья Родины", в кулуарах которой вице-президент корпорации "Иркут" по маркетингу и продажам Кирилл Будаев рассказал о перспективах загрузки ИАЗ заказами на самолёт. "Сейчас у нас твёрдых заказов 175. Всего у нас 315 заказов, включая опционы и меморандумы", - сказал он. Будаев отметил, что мощности предприятия загружены на четыре года. Ранее сообщалось, что среди авиакомпаний и лизингодателей, которые заключили твёрдые контракты (проавансированные) на МС-21: "Аэрофлот", а также "Ильюшин финанс", "ВЭБ- Лизинг" и другие. Кирилл Будаев уточнил, что «Иркут» пока не подписывала контракты с Узбекистаном. "На данный момент у нас нет подписанного с Узбекистаном контракта, но мы надеемся, что появится", - сказал он.

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех приступил к освоению технологии производства корпусов микросхем с посадкой кристаллов непосредственно на выводы – flip-chip. Основной производитель металлокерамических корпусов в структуре холдинга – Завод полупроводниковых приборов (ЗПП) – приступил к разработке матричного металлокерамического корпуса с числом выводов около 800. При этом посадочное место под кристалл будет представлять собой матрицу размером 44х44 площадки с шагом 300 мкм. Flip-chip (перевернутый кристалл) – метод монтажа кристаллов на печатные платы, при котором кристалл устанавливается на выводы, выполненные непосредственно на его контактных площадках. Технология обеспечивает высокую плотность монтажа и очень короткие электрические связи, что приводит к повышению производительности микросхем и снижению нагрева.

«Вертолеты России» начали испытания многоцелевого вертолета «Ансат» в Пакистане. Машина должна будет подтвердить возможность эксплуатации в условиях высоких температур воздуха. «Ансат» является очень привлекательным вертолетом по ряду своих летно-технических характеристик, в том числе для заказчиков из стран Азии и Ближнего Востока. Нами запланировано несколько модернизаций машины, в числе которых расширение температурного режима. Надеюсь, положительные результаты испытаний позволят воплотить интерес потенциальных покупателей в ряд соглашений», – заявил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по маркетингу и развитию бизнеса Александр Щербинин. В настоящий момент вертолет уже приступил к тестовым полетам. Завершить испытания планируется в середине ноября. По их итогам в Исламабаде запланирована конференция, на которой потенциальные пакистанские заказчики вертолета смогут ознакомиться с его конкурентными преимуществами и особенностями эксплуатации.